[發明專利]一種對機體的上下模進行噴水冷卻的鋁合金鑄造設備

在審

• 申請號: 202210017038.4
• 申請日: 2022-01-07
• 公開（公告）號: CN114535538A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 段民;龔維敏;陳初升;孫建敏;翁堯證
• 申請（專利權）人: 浙江集思鋁業有限公司
• 主分類號: B22D27/04
• 分類號: B22D27/04;B22C9/06
• 代理公司: 浙江納祺律師事務所 33257
• 代理人: 鄭滿玉;王士祥

本發明公開了一種對機體的上下模進行噴水冷卻的鋁合金鑄造設備，包括支撐底板，支撐底板的一側設有控制器，支撐底板另一側設有儲液式制冷器，支撐底板頂端設有鑄造下模，鑄造下模底端設有底蓋板，鑄造下模一側的底端設有下模進水口，鑄造下模另一側底端設有下模排水口，鑄造下模的頂部設有鑄造上模，鑄造上模正面設有澆注口，鑄造上模頂端設有頂蓋板，頂蓋板頂端一側設有上模進水口，頂蓋板頂端另一側設有若干上模排水口，支撐底板背面的中間位置設有噴淋冷卻組件。有益效果：能夠實現對鑄造上下模的鑄造表面進行噴水冷卻，同時能夠實現對鑄造上下模的內部進行水循環冷卻，從而能夠有效提高對上下模的冷卻效率，進而提高鑄造的工作效率。

技術領域

本發明涉及鑄造設備技術領域，具體來說，涉及一種對機體的上下模進行噴水冷卻的鋁合金鑄造設備。

背景技術

鑄造鋁合金是以熔融金屬充填鑄型，獲得各種形狀零件毛坯的鋁合金，具有低密度，比強度較高，抗蝕性和鑄造工藝性好，受零件結構設計限制小等優點，用于制造梁、燃汽輪葉片、泵體、掛架、輪轂、進氣唇口和發動機的機匣等，還用于制造汽車的氣缸蓋、變速箱和活塞，儀器儀表的殼體和增壓器泵體等零件。目前鋁合金鑄造設備澆注成型過程中，在成型模具內取出成型工件后，模具內部留存大量熱量，頻繁澆注積攢的熱量會造成模具模腔形變，從而造成成型誤差，為了解決上述問題我們提出了一種對機體的上下模進行噴水冷卻的鋁合金鑄造設備。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

針對相關技術中的問題，本發明提出一種對機體的上下模進行噴水冷卻的鋁合金鑄造設備，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

為此，本發明采用的具體技術方案如下：

一種對機體的上下模進行噴水冷卻的鋁合金鑄造設備，包括支撐底板，所述支撐底板的一側設置有控制器，所述控制器遠離所述支撐底板的一側設置有控制面板，所述支撐底板的另一側設置有儲液式制冷器，所述支撐底板頂端的中間位置設置有鑄造下模，所述鑄造下模的底端設置有底蓋板，所述鑄造下模一側的底端設置有下模進水口，所述鑄造下模另一側的底端設置有下模排水口，所述鑄造下模的頂部設置有鑄造上模，所述鑄造上模的兩側均設置有支撐梁，所述支撐梁與所述支撐底板之間通過若干限位伸縮柱和液壓伸縮臂相配合連接，所述鑄造上模的正面設置有澆注口，所述鑄造上模的頂端設置有頂蓋板，所述頂蓋板頂端的一側設置有上模進水口，所述頂蓋板頂端的另一側設置有若干上模排水口，所述支撐底板背面的中間位置設置有噴淋冷卻組件。

進一步的，所述儲液式制冷器頂端的一側分別設置有加壓泵一、加壓泵二和加壓泵三，所述加壓泵一與所述上模進水口之間、所述加壓泵二與所述下模進水口之間均通過進水軟管相配合連接，所述加壓泵三與所述噴淋冷卻組件通過噴淋進水軟管相配合連接。

進一步的，所述儲液式制冷器頂端的另一側設置有進液套蓋，所述進液套蓋為可拆卸式結構，所述進液套蓋與所述下模排水口和所述上模排水口之間通過若干排水軟管相配合連接。

進一步的，所述儲液式制冷器一側的底端設置有制冷控制器，所述儲液式制冷器內部的底端設置有水箱，所述儲液式制冷器正面和背面的底端以及所述水箱均為透明結構。

進一步的，所述底蓋板和所述頂蓋板均為隔熱材料，所述底蓋板與所述鑄造下模之間、所述頂蓋板與所述鑄造上模之間均設置有密封墊圈，所述密封墊圈為耐高溫材質，所述底蓋板與所述鑄造下模之間、所述頂蓋板與所述鑄造上模之間均通過若干連接螺栓固定連接。

進一步的，所述鑄造上模的頂端設置有上模水冷卻腔，所述上模水冷卻腔的內部設置有若干上模分流隔板，所述上模分流隔板之間形成若干上模冷卻流道。

進一步的，所述鑄造下模的底端設置有下模水冷卻腔，所述下模水冷卻腔的內部設置有若干下模分流隔板，所述下模分流隔板之間形成若干下模冷卻流道，所述下模水冷卻腔的一側開設有與所述下模進水口連通的進水口。