[發(fā)明專利]一種基于BIM的橋梁檢測(cè)信息管理方法及系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210016312.6
• 申請(qǐng)日: 2022-01-07
• 公開（公告）號(hào): CN114279409B
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳志丹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東鼎耀工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G01C11/00
• 分類號(hào): G01C11/00;G01C11/02;G06F30/13;B08B1/00;B08B13/00
• 代理公司: 北京鼎德寶專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11823
• 代理人: 杜昊燃

本發(fā)明屬于橋梁監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種基于BIM的橋梁檢測(cè)信息管理方法及系統(tǒng)，該方法如下所示：S1：選定需要檢測(cè)的橋梁，然后利用檢測(cè)裝置進(jìn)行高空攝像采集數(shù)據(jù)，將收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入進(jìn)入BIM平臺(tái)內(nèi)，通過BIM建模軟件進(jìn)行建模處理，得到模型A；S2：然后將檢測(cè)橋梁的原始建筑數(shù)據(jù)輸入進(jìn)入BIM平臺(tái)進(jìn)行，通過BIM建模軟件進(jìn)行建模處理，得到模型B；S3：將模型A和模型B進(jìn)行重合對(duì)比處理，能夠快速得到現(xiàn)有橋梁和原始橋梁的不同的數(shù)據(jù)，方便進(jìn)行后續(xù)的橋梁維護(hù)和處理；以解決現(xiàn)有橋梁模型一般只是現(xiàn)有數(shù)據(jù)的橋梁模型，不能快速的通過橋梁模型找出橋梁的負(fù)載位置，影響后續(xù)的維修效率的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于橋梁監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種基于BIM的橋梁檢測(cè)信息管理方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

橋梁結(jié)在使用期間，外界環(huán)境腐蝕、材料老化、動(dòng)靜力荷載長期效應(yīng)、疲勞效應(yīng)以及突變效應(yīng)等不利因素的耦合作用，都將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)損傷累積和抗力衰減，極端情況下甚至?xí)l(fā)災(zāi)難性事故，為此需要橋梁的運(yùn)營管理進(jìn)行檢測(cè)橋梁的使用狀態(tài)，避免出現(xiàn)災(zāi)難性事故。

現(xiàn)有技術(shù)中，BIM的橋梁檢測(cè)信息管理能夠檢測(cè)橋梁的運(yùn)行狀態(tài)，但是現(xiàn)有橋梁模型一般只是現(xiàn)有數(shù)據(jù)的橋梁模型，不能快速的通過橋梁模型找出橋梁的負(fù)載位置，影響后續(xù)的維修效率；的為此，本發(fā)明提供一種基于BIM的橋梁檢測(cè)信息管理方法及系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決背景技術(shù)中所提出的至少一個(gè)技術(shù)問題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明所述的一種基于BIM的橋梁檢測(cè)信息管理方法，該方法如下所示：

S1：選定需要檢測(cè)的橋梁，然后利用檢測(cè)裝置進(jìn)行高空攝像采集數(shù)據(jù)，將收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入進(jìn)入BIM平臺(tái)內(nèi)，通過BIM?建模軟件進(jìn)行建模處理，得到模型A；

S2：然后將檢測(cè)橋梁的原始建筑數(shù)據(jù)輸入進(jìn)入BIM平臺(tái)進(jìn)行，通過BIM建模軟件進(jìn)行建模處理，得到模型B；

S3：將模型A和模型B進(jìn)行重合對(duì)比處理，能夠快速得到現(xiàn)有橋梁和原始橋梁的不同的數(shù)據(jù)，方便進(jìn)行后續(xù)的橋梁維護(hù)和處理；

工作時(shí)，能夠通過對(duì)照模型，快速找出現(xiàn)有橋梁上的數(shù)據(jù)誤差，方便對(duì)橋梁維修進(jìn)行處理。

優(yōu)選的，所述檢測(cè)裝置包括無人機(jī)本體和檢測(cè)攝像頭；所述檢測(cè)攝像頭位于無人機(jī)本體底端上；所述檢測(cè)攝像頭為雷達(dá)探測(cè)和攝像頭一體化裝置；工作時(shí)，利用無人機(jī)本體方便對(duì)橋梁進(jìn)行全面探測(cè)，通過檢測(cè)攝像頭為雷達(dá)探測(cè)和攝像頭一體化設(shè)備，能夠同時(shí)進(jìn)行探測(cè)和采集圖像數(shù)據(jù)，更加簡(jiǎn)單方便。

優(yōu)選的，所述無人機(jī)本體底端固接有一對(duì)關(guān)于檢測(cè)攝像頭對(duì)稱分布的滑板；所述滑板內(nèi)滑動(dòng)連接有L形板；一對(duì)所述滑板的側(cè)壁上固接有固定塊；所述無人機(jī)本體底端固接有固定板；所述固定板上固接有電動(dòng)伸縮桿，且電動(dòng)伸縮桿的端部固接在L形板豎直板上；現(xiàn)有技術(shù)中，在通過無人機(jī)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)攝像頭一直處于裸露狀態(tài)，因無人機(jī)是處于高空狀態(tài)，在檢測(cè)攝像頭未工作時(shí)會(huì)受到外界雜質(zhì)的干擾，進(jìn)而影響檢測(cè)攝像頭的工作狀態(tài)，降低檢測(cè)的準(zhǔn)確性，為此本發(fā)明在工作時(shí)，在無人機(jī)本體進(jìn)行工作時(shí)，需要通過電動(dòng)伸縮桿地阿東L形板移動(dòng)，進(jìn)而解除對(duì)檢測(cè)攝像頭的遮蓋保護(hù)，能夠避免在不需要檢測(cè)攝像頭時(shí)，檢測(cè)攝像頭一直裸露的問題，且利用L形板、滑板和固定塊能夠?qū)z測(cè)攝像頭進(jìn)行全面遮蓋，提高對(duì)檢測(cè)攝像頭的保護(hù)性。