[發明專利]一種混凝土泵車用內壁高溫淬火螺旋快速直管

在審

• 申請號: 202210015572.1
• 申請日: 2022-01-07
• 公開（公告）號: CN114352810A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 石習章;吳峰;石漢昌
• 申請（專利權）人: 湖北谷城駿昌機械有限公司
• 主分類號: F16L9/14
• 分類號: F16L9/14;F16L21/08;F16L21/03;F16L57/06;F16L58/08;F16L58/04
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 齊興

本發明公開了一種混凝土泵車用內壁高溫淬火螺旋快速直管，包括兩個相互插接的直管本體和套設在兩個所述直管本體表面之間的連接套，兩個所述直管本體的內壁均開設有來復線槽，所述連接套的兩側均固定有密封圈，本發明涉及混凝土泵車用內壁高溫淬內螺旋快速直管技術領域。該混凝土泵車用內壁高溫淬火螺旋快速直管，通過壓緊密封機構的設置，便于對密封圈進行多點擠壓，使得密封圈能緊密貼合直管本體表面，實現全面密封，進而可提高直管本體與連接套之間的密封效果，極大地降低了泄漏風險，通過管道連接定位機構的設置，便于實現快速將兩個直管本體進行連接定位，不需要采用法蘭盤連接，需要將兩個直管本體拆卸分開時十分方便。

技術領域

本發明涉及混凝土泵車用內壁高溫淬內螺旋快速直管技術領域，具體為一種混凝土泵車用內壁高溫淬火螺旋快速直管。

背景技術

混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

現有的混凝土泵車用內壁高溫淬火螺旋快速直管，在連接時一般是直接通過法蘭盤進行連接，拆卸十分不便，現如今有采用管道連接套進行連接，但管道連接套與直管之間的密封效果一般，存在泄漏風險，因此，本發明提出一種混凝土泵車用內壁高溫淬火螺旋快速直管，以解決上述提到的問題。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種混凝土泵車用內壁高溫淬火螺旋快速直管，解決了現有的混凝土泵車用內壁高溫淬火螺旋快速直管，在連接時一般是直接通過法蘭盤進行連接，拆卸十分不便，現如今有采用管道連接套進行連接，但管道連接套與直管之間的密封效果一般，存在泄漏風險的問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種混凝土泵車用內壁高溫淬火螺旋快速直管，包括兩個相互插接的直管本體和套設在兩個所述直管本體表面之間的連接套，兩個所述直管本體的內壁均開設有來復線槽，所述連接套的兩側均固定有密封圈，所述密封圈的內壁與直管本體的表面接觸，所述連接套的兩側均設置有壓緊密封機構，兩個所述壓緊密封機構對稱設置，所述連接套與兩個所述直管本體之間設置有管道連接定位機構。

所述壓緊密封機構包括轉動連接在連接套側面的齒輪環，所述齒輪環的內壁固定有三角塊，所述三角塊設置有多個，多個所述三角塊等距分布在齒輪環的內壁，所述連接套的側面固定有固定環，所述固定環的表面滑動貫穿有壓桿，所述壓桿的數量與三角塊的數量相同，所述壓桿的表面固定有套環，所述套環的表面與固定環的內壁之間固定有復位彈簧，所述復位彈簧套設在壓桿的表面，所述壓桿靠近密封圈的一端固定有弧形壓片，所述壓桿遠離密封圈的一端與三角塊的表面接觸，所述連接套的側面滑動有與齒輪環相嚙合的齒條，所述連接套的表面固定有下固定塊，所述連接套的表面還固定有上固定塊，所述下固定塊的頂部轉動有螺紋桿，所述螺紋桿的頂端貫穿上固定塊并延伸至上固定塊的上方，所述螺紋桿的頂端固定有轉盤，所述螺紋桿的表面螺紋連接有移動塊，所述移動塊的側面固定有連塊，所述連塊的后方與齒條的表面固定連接。

優選的，所述管道連接定位機構包括固定在兩個所述直管本體表面的L 型限位桿和滑動貫穿在連接套表面的滑桿，所述L型限位桿的一端與連接套的側面接觸。

優選的，所述滑桿的頂端固定有固定盤，所述滑桿的表面套設有卡緊彈簧，所述卡緊彈簧的頂端與固定盤的底部固定連接，所述卡緊彈簧的底端與連接套的表面固定連接。

優選的，所述滑桿的底端固定有連板，所述連板底部的兩側均固定有插桿，兩個所述直管本體的表面分別開設有與兩個所述插桿相適配的環形槽。

優選的，所述連接套的內壁固定有密封環，所述密封環的內壁與所述滑桿的表面接觸。