[發明專利]一種水上大跨度系桿拱橋主梁拆除結構及拆除施工方法在審
| 申請號: | 202210015319.6 | 申請日: | 2022-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN114134801A | 公開(公告)日: | 2022-03-04 |
| 發明(設計)人: | 萬成福;鄧朝友;杜鵬亮;黃志猛;王新明;龍國輝;王超峰;文奇福 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十二局集團第三工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/00 | 分類號: | E01D19/00;E01D24/00 |
| 代理公司: | 南昌金軒知識產權代理有限公司 36129 | 代理人: | 張震東 |
| 地址: | 361000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水上 跨度 拱橋 拆除 結構 施工 方法 | ||
1.一種水上大跨度系桿拱橋主梁拆除結構,其特征在于:包括主梁承重系統(1)和主梁起吊系統(2),所述主梁起吊設置于拱橋主梁(3)與輔橋(4)之間;
所述主梁承重系統(1)包括12組鋼管支架(11),12組所述鋼管支架(11)設置于所述拱橋主梁(3)兩側,且關于所述拱橋主梁(3)對稱,以將所述拱橋主梁(3)分為13個跨段,所述鋼管支架(11)頂部鋪固設有支撐座(12);
所述主梁起吊系統(2)包括水上龍門吊(21)和龍門吊軌道基礎(22),所述龍門吊軌道基礎(22)設置于所述拱橋主梁(3)與所述輔橋(4)之間,所述水上龍門吊(21)與所述龍門吊軌道基礎(22)滑動連接,以使所述水上龍門吊(21)可以沿所述拱橋主梁(3)中軸線運動;
所述龍門吊軌道基礎(22)包括鋼管樁(221),所述鋼管樁(221)與相鄰的所述鋼管支架(11)利用無縫鋼管呈Z字型固定連接,以保證縱向穩定,所述輔橋(4)墩柱與所述鋼管樁(221)穿設有螺紋桿,以保證橫向穩定。
2.根據權利要求1所述的水上大跨度系桿拱橋主梁拆除結構,其特征在于:
每組所述鋼管支架(11)包括兩組支撐鋼管(111),兩組所述支撐鋼管(111)關于所述拱橋主梁(3)對稱,兩組所述支撐鋼管(111)接近所述拱橋主梁(3)一端通過無縫鋼管固定連接,以保證兩根所述支撐鋼管(111)穩定;
所述支撐座(12)為雙拼槽鋼,所述支撐座(12)一端與所述鋼管支架(11)固定連接,另一端與所述拱橋主梁(3)底面相抵。
3.根據權利要求1所述的水上大跨度系桿拱橋主梁拆除結構,其特征在于;
所述鋼管樁(221)頂部固設有橫梁(222),所述橫梁(222)為雙拼工字鋼,所述橫梁(222)頂部固設有縱梁(223),所述縱梁(223)為貝雷組合式支架,所述縱梁(223)頂部鋪設有所述水上龍門吊(21)的滑動軌道。
4.根據權利要求3所述的水上大跨度系桿拱橋主梁拆除結構,其特征在于:
所述鋼管樁(221)沿圓周方向設置有牛腿鋼板(224),所述牛腿鋼板(224)一端與所述鋼管樁(221)固定連接,另一端與所述橫梁(222)固定連接,以保證起吊結構的穩定性。
5.根據權利要求3所述的水上大跨度系桿拱橋主梁拆除結構,其特征在于:
所述縱梁(223)采用6組貝雷梁組合形成貝雷組合式支架,所述縱梁(223)兩側設置有限位角鋼(225),所述限位角鋼(225)與所述橫梁(222)固定連接,以防止縱梁(223)的橫向位移。
6.根據權利要求2所述的水上大跨度系桿拱橋主梁拆除結構,其特征在于:
所述滑動軌道與所述縱梁(223)之間設置有橫向的分配梁(226),以保證起吊時的載荷均勻分布,所述分配梁(226)的兩側設置有U形約束(227),所述U形約束(227)的兩端與所述縱梁(223)固定連接。
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