[發(fā)明專利]一種抗靜電汽車保險(xiǎn)杠格柵的安裝方法及裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210014529.3
• 申請(qǐng)日: 2022-01-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114475866A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦聲啟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇瑾辰汽車飾件有限公司
• 主分類號(hào): B62D65/02
• 分類號(hào): B62D65/02;B62D65/16
• 代理公司: 南京蘇博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32411
• 代理人: 賴忠輝

1.一種抗靜電汽車保險(xiǎn)杠格柵的安裝裝置，其特征在于，

包括工作臺(tái)和定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括液壓?jiǎn)卧⒌殖职濉⒌谝话弩w和固定單元，所述工作臺(tái)設(shè)置有第一滑槽和四個(gè)凹槽，所述第一板體設(shè)置有第二滑槽，所述液壓?jiǎn)卧c所述第一滑槽滑動(dòng)連接，所述第一板體置于四個(gè)所述凹槽內(nèi)，所述液壓?jiǎn)卧妮敵龆伺c所述抵持板固定連接；

所述固定單元包括第一氣缸、第一契合板、第二契合板、齒輪、第一齒條、第二齒條和兩塊橡膠墊，所述第一氣缸與所述第一板體固定連接，所述第一氣缸的輸出端與所述第一契合板固定連接，所述第一齒條與所述第一契合板固定連接，所述齒輪與所述第一板體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二契合板與所述第二滑槽滑動(dòng)連接，所述第二齒條與所述第二契合板固定連接，且所述第一齒條和所述第二齒條均與所述齒輪嚙合，兩塊所述橡膠墊分別與所述第一契合板和所述第二契合板粘接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種抗靜電汽車保險(xiǎn)杠格柵的安裝裝置，其特征在于，

所述液壓?jiǎn)卧ɑ瑝K和液壓缸，所述滑塊與所述第一滑槽滑動(dòng)連接，所述液壓缸與所述滑塊固定連接，所述液壓缸的輸出端與所述抵持板固定連接。

3.如權(quán)利要求2所述的一種抗靜電汽車保險(xiǎn)杠格柵的安裝裝置，其特征在于，

所述工作臺(tái)包括工作臺(tái)本體和四根支柱，四根所述支柱均與所述工作臺(tái)本體固定連接，并均位于所述工作臺(tái)本體的上方，四個(gè)所述凹槽設(shè)置分別設(shè)置在對(duì)應(yīng)的所述支柱上。

4.如權(quán)利要求3所述的一種抗靜電汽車保險(xiǎn)杠格柵的安裝裝置，其特征在于，

所述第二契合板包括連接塊、第二契合板本體和滑體，所述滑體與所述第二滑槽滑動(dòng)連接，所述第二契合板本體與所述滑體固定連接，所述連接塊的一端與所述第二契合板本體固定連接，所述連接塊的另一端與所述第二齒條固定連接。

5.如權(quán)利要求4所述的一種抗靜電汽車保險(xiǎn)杠格柵的安裝裝置，其特征在于，

所述第一氣缸包括安裝板和第一氣缸本體，所述安裝板與所述第一板體固定連接，所述第一氣缸本體安裝在所述安裝板上。

6.一種如權(quán)利要求5所述的抗靜電汽車保險(xiǎn)杠格柵的安裝方法，其特征在于，包括如下步驟：

待在需要將抗靜電汽車保險(xiǎn)杠格柵與保險(xiǎn)杠本體卡接時(shí)，首先將所述抗靜電汽車保險(xiǎn)杠格柵的安裝裝置調(diào)整到指定位置；

然后將抗靜電汽車保險(xiǎn)杠格柵放置在所述第一板體上，打開(kāi)所述第一氣缸本體，所述第一氣缸本體的輸出端帶動(dòng)所述第一契合板移動(dòng)，所述第一契合板通過(guò)所述齒輪和所述第二齒條帶動(dòng)所述第二契合板在所述第一滑槽內(nèi)滑動(dòng)，所述第一契合板和所述第二契合板相互配合將抗靜電汽車保險(xiǎn)杠格柵進(jìn)行固定；

之后打開(kāi)所述液壓缸，所述液壓缸通過(guò)所述抵持板帶動(dòng)所述第一板體移動(dòng)，帶動(dòng)所述第一板體上的抗靜電汽車保險(xiǎn)杠格柵移動(dòng)使得抗靜電汽車保險(xiǎn)杠格柵與保險(xiǎn)杠對(duì)齊，讓通過(guò)人工捏合使得完成卡接工作；

最后完成裝配。