[發(fā)明專利]一種防機(jī)油乳化的內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210014520.2
• 申請(qǐng)日: 2022-01-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114483538A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盛杰;丁丁;王偉;聶松于
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 淮北礦業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/02
• 分類號(hào): F04B39/02;B61C5/00
• 代理公司: 重慶樂(lè)泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50221
• 代理人: 張曉東

本發(fā)明涉及一種防機(jī)油乳化的內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)，所述防機(jī)油乳化的內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)包括壓縮缸和驅(qū)動(dòng)組件，壓縮缸設(shè)置于驅(qū)動(dòng)組件的上方，壓縮缸包括壓縮殼和壓縮桿，壓縮殼設(shè)置于驅(qū)動(dòng)組件的上方，壓縮桿設(shè)置于壓縮殼的內(nèi)側(cè)，壓縮殼包括蒸發(fā)器和變形殼，變形殼設(shè)置于驅(qū)動(dòng)組件的上方，蒸發(fā)器套在驅(qū)動(dòng)組件和變形殼的外側(cè)，工作狀態(tài)下，壓縮桿在變形殼內(nèi)來(lái)回滑動(dòng)壓縮空氣，會(huì)導(dǎo)致壓縮殼產(chǎn)生大量的熱量，通過(guò)蒸發(fā)器將壓縮殼表面的熱量傳導(dǎo)至驅(qū)動(dòng)組件，加熱驅(qū)動(dòng)組件中的機(jī)油，使機(jī)油中的水滴蒸發(fā)，從而完成油水分離，解決了現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)容易造成機(jī)油乳化的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空氣壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防機(jī)油乳化的內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)容易造成機(jī)油乳化，空氣壓縮機(jī)在對(duì)空氣進(jìn)行壓縮的過(guò)程中，空氣中的蒸汽隨著機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)入機(jī)油中冷卻凝結(jié)為水滴，并與機(jī)油接觸，繼而導(dǎo)致機(jī)油乳化，最終導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)維護(hù)周期變短，增加維護(hù)成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種防機(jī)油乳化的內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)，解決現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)機(jī)油容易乳化的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種防機(jī)油乳化的內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)，所述防機(jī)油乳化的內(nèi)燃機(jī)車空氣壓縮機(jī)包括壓縮缸和驅(qū)動(dòng)組件，所述壓縮缸設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)組件的上方，并與所述驅(qū)動(dòng)組件固定連接，所述壓縮缸包括壓縮殼和壓縮桿，所述壓縮殼設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)組件的上方，并與所述驅(qū)動(dòng)組件固定連接，所述壓縮桿設(shè)置于所述壓縮殼的內(nèi)側(cè)，并與所述壓縮殼滑動(dòng)連接，且所述壓縮桿與所述驅(qū)動(dòng)組件旋轉(zhuǎn)連接；所述壓縮殼包括蒸發(fā)器和變形殼，所述變形殼設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)組件的上方，并與所述驅(qū)動(dòng)組件固定連接，所述蒸發(fā)器套在所述驅(qū)動(dòng)組件和所述變形殼的外側(cè)，并分別與所述驅(qū)動(dòng)組件和所述變形殼固定連接。

工作狀態(tài)下，所述壓縮桿在所述變形殼內(nèi)來(lái)回滑動(dòng)壓縮空氣，會(huì)導(dǎo)致所述壓縮殼產(chǎn)生大量的熱量，通過(guò)所述蒸發(fā)器將壓縮殼表面的熱量傳導(dǎo)至所述驅(qū)動(dòng)組件，加熱所述驅(qū)動(dòng)組件中的機(jī)油，使機(jī)油中的水滴蒸發(fā)，從而完成油水分離，解決了現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)容易造成機(jī)油乳化的問(wèn)題。

其中，所述蒸發(fā)器包括導(dǎo)熱管和油泵，所述油泵設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)組件的一側(cè)，并與所述驅(qū)動(dòng)組件固定連接，所述導(dǎo)熱管套在所述驅(qū)動(dòng)組件和所述變形殼的外側(cè)，并分別與所述變形殼和所述驅(qū)動(dòng)組件固定連接，且所述導(dǎo)熱管與所述油泵連通。

所述導(dǎo)熱管中裝有導(dǎo)熱油，通過(guò)所述油泵驅(qū)動(dòng)導(dǎo)熱油在所述導(dǎo)熱管中循環(huán)流動(dòng)。

其中，所述變形殼包括套殼和滑動(dòng)膽，所述套殼設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)組件的上方，并與所述驅(qū)動(dòng)組件固定連接，所述滑動(dòng)膽設(shè)置于所述套殼的內(nèi)側(cè)，并與所述套殼滑動(dòng)連接。

所述滑動(dòng)膽的頂部設(shè)有彈簧，工作狀態(tài)下，壓縮時(shí)，所述滑動(dòng)膽沿所述套殼向上滑動(dòng)，當(dāng)氣體排出后所述滑動(dòng)膽通過(guò)彈簧向下滑動(dòng)。

其中，所述壓縮桿包括活塞和連桿，所述活塞設(shè)置于所述滑動(dòng)膽的內(nèi)側(cè)并與所述滑動(dòng)膽滑動(dòng)連接，所述連桿設(shè)置于所述活塞的下方，并與所述活塞鉸鏈連接，且所述連桿與所述驅(qū)動(dòng)組件旋轉(zhuǎn)連接。

所述驅(qū)動(dòng)組件通過(guò)所述連桿帶動(dòng)所述活塞在所述滑動(dòng)膽的內(nèi)側(cè)上下滑動(dòng)，對(duì)所述滑動(dòng)膽內(nèi)側(cè)的氣體進(jìn)行壓縮和排出。

其中，所述驅(qū)動(dòng)組件包括儲(chǔ)油箱和轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述儲(chǔ)油箱設(shè)置于所述變形殼的下方，并與所述變形殼固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置于所述儲(chǔ)油箱的內(nèi)側(cè)，并與所述儲(chǔ)油箱旋轉(zhuǎn)連接，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述壓縮桿旋轉(zhuǎn)連接。

通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸在所述儲(chǔ)油箱的內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)所述連桿帶動(dòng)所述活塞在所述滑動(dòng)膽的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，從而對(duì)氣體進(jìn)壓縮。

其中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸具有轉(zhuǎn)軸和連接柱，所述連接柱設(shè)置于所述儲(chǔ)油箱的內(nèi)側(cè)，且所述連接柱與所述壓縮桿旋轉(zhuǎn)連接，所述轉(zhuǎn)軸對(duì)稱設(shè)置于所述連接柱的兩側(cè)底部，所述轉(zhuǎn)軸貫穿所述儲(chǔ)油箱的側(cè)壁，并與所述儲(chǔ)油箱旋轉(zhuǎn)連接。