[發明專利]操縱裝置、車輛扶手、車輛座椅和車輛系統

有效

• 申請號: 202210012701.1
• 申請日: 2022-01-07
• 公開（公告）號: CN114228584B
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 張秘滔;宋卿;路明浩;邱婷;張愛萍
• 申請（專利權）人: 延鋒國際座椅系統有限公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75;B60N2/04
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 董華林

1.一種操縱裝置，其特征在于，所述操縱裝置(20)包括：

驅動元件(1)，所述驅動元件構造成用于可轉動地安裝至要被驅動的活動部件，并且能被驅動旋轉；

從動元件(2)，所述從動元件與驅動元件以預定的空行程傳動連接，所述從動元件的運動能轉換成活動部件的運動；和

鎖止元件(5)，所述鎖止元件構造成用于可運動地安裝至活動部件，并且能在鎖止位置與釋放位置之間運動；

其中，驅動元件具有初始位置，在驅動元件的初始位置中，鎖止元件處于鎖止位置中；

在驅動元件從初始位置出發在第一轉動方向被驅動旋轉直至空行程被消除的期間，從動元件保持靜止，并且驅動元件的運動能轉換成鎖止元件從鎖止位置到釋放位置的運動；并且

在驅動元件在第一轉動方向繼續被驅動旋轉時，從動元件能被驅動元件驅動。

2.根據權利要求1所述的操縱裝置，其特征在于，所述驅動元件經由凸輪機構與鎖止元件共同作用。

3.根據權利要求2所述的操縱裝置，其特征在于，所述驅動元件具有凸輪輪廓，所述操縱裝置包括凸輪從動件(4)，所述凸輪從動件構造成用于可運動地安裝至活動部件，所述凸輪從動件一方面與凸輪輪廓共同作用并且另一方面與鎖止元件共同作用。

4.根據權利要求3所述的操縱裝置，其特征在于，所述凸輪從動件構造成用于可轉動地安裝至活動部件。

5.根據權利要求3所述的操縱裝置，其特征在于，所述凸輪從動件具有第一部件(4a)和第二部件(4b)，該第一部件與凸輪輪廓接合，該第二部件與鎖止元件接合。

6.根據權利要求5所述的操縱裝置，其特征在于，所述第一部件和第二部件固定在共同的第二轉動軸(4c)上，所述第二轉動軸可轉動地安裝至活動部件。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的操縱裝置，其特征在于，所述鎖止元件構造成用于可轉動地安裝至活動部件。

8.根據權利要求3至6中任一項所述的操縱裝置，其特征在于，所述鎖止元件具有凹部(53)，所述凸輪從動件具有伸入到該凹部中的部分。

9.根據權利要求8所述的操縱裝置，其特征在于，所述鎖止元件具有在凹部的一側的伸出部(52)以及在凹部的另一側的臺階(54)，所述凸輪從動件具有縮進的臺階(41)，在鎖止位置中，鎖止元件的臺階與凸輪從動件的臺階配合作用，在驅動元件從初始位置在第一轉動方向被驅動旋轉直至空行程被消除的期間，所述凸輪從動件的伸入到凹部中的部分從鎖止元件的臺階朝鎖止元件的伸出部運動并且接著推動伸出部，使得鎖止元件從鎖止位置運動至釋放位置。

10.根據權利要求9所述的操縱裝置，其特征在于，參考凸輪從動件的轉動軸線，所述縮進的臺階具有大致切向地延伸的接觸面和大致徑向地延伸的擋靠面。

11.根據權利要求9所述的操縱裝置，其特征在于，所述伸出部從鎖止元件的轉動軸線大致徑向地伸出。

12.根據權利要求1至6中任一項所述的操縱裝置，其特征在于，所述鎖止元件具有從鎖止元件的轉動軸線大致徑向地延伸的本體(50)。

13.根據權利要求12所述的操縱裝置，其特征在于，參考鎖止元件的轉動軸線，鎖止元件具有從其本體大致切向地伸出的鎖止爪(51)。

14.根據權利要求1至6中任一項所述的操縱裝置，其特征在于，所述操縱裝置還包括鎖止盤(7)，在鎖止元件的鎖止位置中，鎖止元件與鎖止盤鎖止。

15.根據權利要求14所述的操縱裝置，其特征在于，所述鎖止盤具有鎖止槽(71)，在鎖止元件的鎖止位置中，鎖止元件的鎖止爪嵌入到鎖止槽中。