[發明專利]方法、服務器以及非臨時性的計算機可讀取的介質

在審

• 申請號: 202210007661.1
• 申請日: 2022-01-06
• 公開（公告）號: CN114723384A
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 林雅敏;柏井忠大;松谷慎太郎
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: G06Q10/10
• 分類號: G06Q10/10;G06Q50/26;H04L67/12
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 許海蘭

1.一種方法，是服務器執行的方法，所述方法包括：

獲取車輛用于災害支援之前的所述車輛的第1車輛信息；

獲取所述車輛用于災害支援之后的所述車輛的第2車輛信息；以及

將與獲取到的第1車輛信息以及第2車輛信息的差分有關的信息通知給所述車輛的管理者。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，

所述方法還包括：判定獲取到的第1車輛信息以及第2車輛信息的差分是否為預定的基準以下，

在被判定為獲取到的第1車輛信息以及第2車輛信息的差分為所述基準以下的情況下，所述服務器將與所述差分有關的所述信息通知給所述管理者。

3.根據權利要求2所述的方法，其中，還包括：

在被判定為獲取到的第1車輛信息以及第2車輛信息的差分比所述基準大的情況下，指示所述車輛的修理；以及

在所述車輛的修理完成之后重新獲取所述車輛的第2車輛信息，

所述服務器在被判定為獲取到的第1車輛信息以及第2車輛信息的差分為所述基準以下之前，重復所述車輛的修理的指示以及第2車輛信息的重新獲取。

4.根據權利要求1至3中的任意一項所述的方法，其中，還包括：

獲取在所述車輛用于災害支援的期間對所述車輛實施的操作的歷史信息；以及

將所述歷史信息通知給所述管理者。

5.根據權利要求4所述的方法，其中，

所述歷史信息表示引起危險駕駛的駕駛操作的有無或者向與所述車輛或者所述管理者有關的信息的非法訪問操作的有無。

6.根據權利要求1至5中的任意一項所述的方法，其中，

所述車輛是在通常時被用作共享汽車，另一方面在災害發生時用于災害支援的車輛。

7.根據權利要求6所述的方法，其中，還包括：

在所述車輛被用作共享汽車的情況下，將與所述車輛的作為共享汽車的利用實際成績相應的第1得分賦予給所述車輛的管理者；以及

在所述車輛用于災害支援的情況下，將與所述車輛的用于災害支援的利用實際成績相應的第2得分賦予給所述管理者。

8.一種服務器，具備控制部，所述控制部：

獲取車輛用于災害支援之前的所述車輛的第1車輛信息，

獲取所述車輛用于災害支援之后的所述車輛的第2車輛信息，

將與獲取到的第1車輛信息以及第2車輛信息的差分有關的信息通知給所述車輛的管理者。

9.根據權利要求8所述的服務器，其中，所述控制部：

判定獲取到的第1車輛信息以及第2車輛信息的差分是否為預定的基準以下，

在被判定為獲取到的第1車輛信息以及第2車輛信息的差分為所述基準以下的情況下，將與所述差分有關的所述信息通知給所述管理者。

10.根據權利要求9所述的服務器，其中，所述控制部：

在被判定為獲取到的第1車輛信息以及第2車輛信息的差分比所述基準大的情況下，指示所述車輛的修理，

在所述車輛的修理完成之后重新獲取所述車輛的第2車輛信息，

在被判定為獲取到的第1車輛信息以及第2車輛信息的差分為所述基準以下之前，重復所述車輛的修理的指示以及第2車輛信息的重新獲取。

11.根據權利要求8至10中的任意一項所述的服務器，其中，所述控制部：

獲取在所述車輛用于災害支援的期間對所述車輛實施的操作的歷史信息，

將所述歷史信息通知給所述管理者。

12.根據權利要求11所述的服務器，其中，

所述歷史信息表示引起危險駕駛的駕駛操作的有無或者向與所述車輛或者所述管理者有關的信息的非法訪問操作的有無。