[發(fā)明專利]雷達固定裝置、雷達裝置以及車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210005330.4
• 申請日: 2022-01-04
• 公開（公告）號: CN114355354A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭家彬;何永強;王亞微;劉偉;王雷;李永前;熊曉清
• 申請（專利權(quán)）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: G01S13/931
• 分類號: G01S13/931;G01S7/02;B60R11/00
• 代理公司: 華進聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 張黎明

本申請涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雷達固定裝置、雷達裝置以及車輛。上述雷達固定裝置中，雷達固定裝置包括固定基座。固定基座包括用于固定雷達的固定部、用于安裝至車架的安裝部以及彎折部，固定部和安裝部借助于彎曲部連接。定義固定部所在平面為第一平面，安裝部所在平面為第二平面，第一平面和第二平面呈夾角設(shè)置。通過設(shè)置彎折部將固定部與安裝部連接在一起，可以保證雷達固定裝置不超出車輛橫向的最大外廓尺寸，且可以增加固定部與車輛之間的距離，避免車輛上其他部件的跳動干涉，從而實現(xiàn)了對雷達的防護。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雷達固定裝置、雷達裝置以及車輛。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，雷達是車輛感知設(shè)備中重要的組成部分，經(jīng)常性地布置在車身四周。而商用卡車拖掛貨箱的后側(cè)部不具備給雷達安裝防護的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，難以對雷達進行防護。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對上述技術(shù)問題，提供一種雷達固定裝置、雷達裝置以及車輛，以實現(xiàn)對雷達的防護。

根據(jù)本申請的一個方面，本申請實施例提供了一種雷達固定裝置，包括固定基座；

所述固定基座包括用于固定雷達的固定部、用于安裝至車架的安裝部以及彎折部，所述固定部和所述安裝部借助于所述彎曲部連接；

其中，定義所述固定部所在平面為第一平面，所述安裝部所在平面為第二平面，所述第一平面和所述第二平面呈夾角設(shè)置。

在其中一個實施例中，所述彎曲部的彎曲角度為90°。

在其中一個實施例中，所述彎曲部上設(shè)有若干加強筋。

在其中一個實施例中，所述雷達固定裝置還包括防護罩；

所述防護罩與所述固定部可拆卸連接，且所述防護罩與所述固定部圍合形成有能夠收容所述雷達的容納空間。

在其中一個實施例中，所述防護罩朝向所述雷達的一側(cè)沿背離所述雷達的方向凹陷形成凹陷部。

在其中一個實施例中，所述凹陷部的曲率半徑大于400毫米。

在其中一個實施例中，所述凹陷部在所述雷達上的正投影覆蓋所述雷達。

在其中一個實施例中，所述容納空間具有位于所述防護罩底端的開口。

在其中一個實施例中，所述防護罩的材質(zhì)為聚碳酸酯。

在其中一個實施例中，所述防護罩的壁厚為3.63mm-3.93mm。

在其中一個實施例中，所述雷達固定裝置還包括位于所述容納空間內(nèi)的安裝件；

所述安裝件與所述固定部可拆卸連接，所述安裝件與所述雷達借助于卡接結(jié)構(gòu)可拆卸連接。

在其中一個實施例中，所述固定部上設(shè)有第一安裝孔，所述安裝件上設(shè)有與所述第一安裝孔對應(yīng)的第二安裝孔，所述防護罩上設(shè)有與所述第二安裝孔對應(yīng)的第三安裝孔；

其中，所述第一安裝孔、所述第二安裝孔和所述第三安裝孔中穿設(shè)有緊固件。

根據(jù)本申請的另一個方面，本申請實施例提供了一種雷達裝置，包括雷達和上述所述的雷達固定裝置，所述雷達固定于所述固定部上。

根據(jù)本申請的又一個方面，本申請實施例提供了一種車輛，包括上述所述的雷達裝置。

上述雷達固定裝置中，雷達固定裝置至少包括固定基座，固定基座至少包括固定部、安裝部以及彎折部，通過設(shè)置彎折部將固定部與安裝部連接在一起，可以保證雷達固定裝置不超出車輛橫向的最大外廓尺寸，且可以增加固定部與車輛之間的距離，避免車輛上其他部件的跳動干涉，從而實現(xiàn)了對雷達的防護。