[發(fā)明專利]一種帶油水分離裝置的收油浮筒在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210002955.5 | 申請(qǐng)日: | 2022-01-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114506900A | 公開(公告)日: | 2022-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李曉明;姜學(xué)錄;武海波;潘東民;陳勇;高紹濤;邵升宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 海洋石油工程股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | C02F1/40 | 分類號(hào): | C02F1/40;C02F103/08 |
| 代理公司: | 北京東方靈盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11506 | 代理人: | 答竹君 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區(qū)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)(空*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 油水 分離 裝置 浮筒 | ||
本發(fā)明公開了一種帶油水分離裝置的收油浮筒,包括有內(nèi)筒體、外筒體、油水分離艙和輸油管,所述內(nèi)筒體的圓周外壁上套設(shè)有密閉的外筒體,所述外筒體與內(nèi)筒體同軸且外筒體的軸向高度小于內(nèi)筒體的軸向高度;所述內(nèi)筒體內(nèi)部的底端放置并固定有上端敞口的油水分離艙,所述油水分離艙的底部通過所述輸油管與海水相連通。本發(fā)明可靠自身浮力,漂浮于海面,底部用錨鏈固定于海底,根據(jù)連通器原理,油污堆積到油水分離艙內(nèi)并從頂部流出并存于內(nèi)筒體中,下部的水高度小于油水分離艙的高度會(huì)保留在油水分離艙中。如果水下存在固定溢油點(diǎn),本發(fā)明配合水下控油罩,可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)收油,實(shí)現(xiàn)較佳效果,也可以重復(fù)利用,可以作為防溢油的備用裝置長(zhǎng)期儲(chǔ)備。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及海洋石油工程領(lǐng)域,具體而言,特別是涉及一種帶油水分離裝置的收油浮筒。
背景技術(shù)
在海上石油開發(fā)工程中,一旦產(chǎn)生溢油的情況,將造成環(huán)境污染,影響海洋環(huán)境,不但會(huì)導(dǎo)致停產(chǎn),還會(huì)造成較大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響,對(duì)作業(yè)者聲譽(yù)也產(chǎn)生極大的負(fù)面影響,后果嚴(yán)重,所以一方面需要防患于未然,另一方面,需要提前做技術(shù)儲(chǔ)備,一旦出現(xiàn)溢油的情況,能夠第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),對(duì)溢油事件進(jìn)行快速處置。以往出現(xiàn)溢油情況,一般采用圍油欄和吸油氈,需要耗費(fèi)大量的吸油氈,并且,船舶和人員要全程在周圍守護(hù),不停的更換吸油氈,效率較低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種可以對(duì)泥面溢出或海水中油污進(jìn)行收集的帶油水分離裝置的浮筒。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種帶油水分離裝置的收油浮筒,包括有內(nèi)筒體、外筒體、油水分離艙和輸油管,所述內(nèi)筒體的圓周外壁上套設(shè)有密閉的外筒體,所述外筒體與內(nèi)筒體同軸且外筒體的軸向高度小于內(nèi)筒體的軸向高度;所述內(nèi)筒體內(nèi)部的底端放置并固定有上端敞口的油水分離艙,所述油水分離艙的底部通過所述輸油管與海水相連通。
根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例,所述內(nèi)筒體靠近底端的圓周外壁上開設(shè)有排油孔。
根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例,所述內(nèi)筒體還設(shè)有排氣管,所述排氣管的一端連通于內(nèi)筒體的頂部,所述排氣管的另一端管口朝下并與大氣相連通。
根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例,所述外筒體為沿其軸線方向等分為多個(gè)封閉的獨(dú)立艙組合而成。
根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例,所述內(nèi)筒體頂端的外部還固設(shè)有吊耳。
根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例,所述內(nèi)筒體和外筒體的外部頂端邊緣還固設(shè)有角鋼。
根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例,所述內(nèi)筒體的底端為雙層底。
根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例,所述外筒體的底端還連接有錨鏈,所述外筒體通過錨鏈固定于海底。
根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的一個(gè)實(shí)施例,所述輸油管與海水相連的端口處還固設(shè)有法蘭。
本發(fā)明的技術(shù)效果在于:
1、本發(fā)明公開的一種帶油水分離裝置的收油浮筒,包括外筒體和內(nèi)筒體,其中外筒體為整個(gè)浮筒提供浮力,內(nèi)筒體的內(nèi)部底端設(shè)置有上端敞口的油水分離艙,油水分離艙的底部通過輸油管與下部海水相通,海水表面的油污和海水通過底部輸油管一同進(jìn)入油水分離艙,從而達(dá)到收集泥面溢油或海水中油污的有益效果。
2、本發(fā)明公開的一種帶油水分離裝置的收油浮筒,海水中的油污和海水通過底部輸油管一同進(jìn)入油水分離艙,油水分離艙內(nèi)油的密度小在上面,水的密度大在下面,根據(jù)連通器原理,內(nèi)外壓強(qiáng)相同,但由于有油污層,所以內(nèi)部高度略高于外部海面,油污堆積到頂部后從油水分離艙頂部流出并存于內(nèi)筒體中,下部的水高度小于油水分離艙的高度會(huì)保留在油水分離艙中,從而達(dá)到油水分離的有益效果。
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