[其他]后視裝置及用于將后視組件安裝到車輛的系統有效
| 申請號: | 202190000400.6 | 申請日: | 2021-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN218661581U | 公開(公告)日: | 2023-03-21 |
| 發明(設計)人: | K·J·伊普瑪;G·M·艾斯蒙特 | 申請(專利權)人: | 金泰克斯公司 |
| 主分類號: | B60R1/04 | 分類號: | B60R1/04 |
| 代理公司: | 北京北翔知識產權代理有限公司 11285 | 代理人: | 李英偉;鄭建暉 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝置 用于 將后視 組件 安裝 車輛 系統 | ||
本實用新型提供一種后視裝置及用于將后視組件安裝到車輛的系統。后視裝置包括:后視組件,所述后視組件具有顯示表面和殼體,所述殼體被構造成支撐所述顯示表面;以及安裝件,所述安裝件被構造成連接到所述殼體并且支撐所述殼體。所述安裝件可以在第一方向上能夠可滑動地固定到安裝托架,并且在第二方向上從安裝托架能夠可滑動地分離。所述安裝件可包括至少一個突出斜面,所述至少一個突出斜面被構造成在所述安裝件從所述安裝托架可滑動地分離時改變所述殼體相對于所述托架的取向以防止所述殼體沖擊所述安裝托架。
技術領域
本公開內容大體上涉及后視組件,具體地涉及用于后視組件的安裝件。
背景技術
用于車輛的一些后視組件可被構造成滑動到車輛擋風玻璃上的安裝托架以用于安裝,并且滑動離開安裝托架以易于移除。然而,對于后視組件的一些構造,在安全測試期間,后視組件的部分可能接觸安裝托架。這可能導致后視組件的部分破裂,具體地說,導致后視組件的玻璃部分破裂。這繼而可能導致后視組件和安裝件未能通過安全測試。更重要的是,這可能導致在發生碰撞時車輛中的乘員處于不安全狀態。
實用新型內容
本申請要求2020年3月10日提交的標題為“Ramps for Rearview AssemblyMounts(用于后視組件安裝件的斜面)”的第62/987,370號美國臨時專利申請的權益和優先權。
根據一個方面,后視裝置可包括后視組件,所述后視組件包括:顯示表面和殼體,所述殼體被構造成支撐所述顯示表面;以及安裝件,所述安裝件被構造成連接到所述殼體并支撐所述殼體,所述安裝件在第一方向上能夠可滑動地固定到安裝托架,并且在第二方向上從所述安裝托架能夠可滑動地分離。所述第一方向可以大體上與所述第二方向相反。所述安裝件可包括至少一個突出斜面,所述至少一個突出斜面被構造成在所述安裝件從所述安裝托架可滑動地分離時,改變所述殼體相對于所述托架的取向。所述殼體的取向變化可防止所述殼體沖擊所述安裝托架。
所述安裝件可包括第一端和第二端,所述第一端固定到所述殼體,所述第二端包括安裝區域。所述安裝區域可具有接近所述殼體的第一側;所述至少一個突出斜面可從所述安裝區域的第一側延伸。所述安裝件還可包括具有至少一個端部的安裝彈簧,其中所述安裝托架具有至少一個引導通道,每個引導通道被構造成接收所述安裝彈簧的至少一個端部中的一個端部。所述安裝彈簧的至少一個端部中的每一個端部可被構造成在所述安裝件固定到所述安裝托架以及所述安裝件從所述安裝托架分離期間配合在所述引導通道中的一個引導通道內并且沿著其滑動。所述安裝托架可具有沿著安裝托架的一側延伸的至少一個側壁。所述突出斜面中的至少一個突出斜面可被構造成在移除所述后視裝置期間,壓靠所述側壁中的一個側壁以用于至少一部分的移除。
所述安裝件可以從所述安裝托架能夠可滑動地分離。在將所述安裝件從所述安裝托架分離期間,所述安裝彈簧的至少一個端部可以從所述引導通道釋放,并且在從所述引導通道釋放所述安裝彈簧時,所述至少一個突出斜面可以進一步以使所述后視組件沒有沖擊通過所述安裝托架的軌跡來改變所述后視組件的取向。改變所述后視組件的取向可包括使所述后視組件旋轉。所述安裝托架可被構造成固定到車輛的擋風玻璃。
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