[發(fā)明專利]鍍覆性優(yōu)異的高強度熱浸鍍鋅鋼板及其制造方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202180085903.2
• 申請日: 2021-12-09
• 公開（公告）號: CN116648525A
• 公開（公告）日: 2023-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金泳河;李碩奎;韓臺敎;姜大榮
• 申請（專利權(quán)）人: 浦項股份有限公司
• 主分類號: C23C2/02
• 分類號: C23C2/02
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 劉翠娥;蔣洪之

本發(fā)明的一個實施方案提供一種鍍覆性優(yōu)異的高強度熱浸鍍鋅鋼板及其制造方法，所述熱浸鍍鋅鋼板具有基礎(chǔ)鋼板和形成在所述基礎(chǔ)鋼板的一面或兩面的熱浸鍍鋅層，以重量％計，所述基礎(chǔ)鋼板包含：碳(C)：0.1?0.3％、硅(Si)：0.1?2.0％、鋁(Al)：0.1?1.5％、錳(Mn)：1.5?3.0％、余量的Fe和不可避免的雜質(zhì)，所述Si和Al之和滿足1.2?3.5％，所述Al和Si之比(Al/Si)滿足0.5至2.0，所述基礎(chǔ)鋼板的表面粗糙度(Ra)為0.5μm以上，在所述基礎(chǔ)鋼板的表面的正下方包括厚度小于4μm的內(nèi)部氧化層。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鍍覆性優(yōu)異的高強度熱浸鍍鋅鋼板及其制造方法。

背景技術(shù)

根據(jù)最近出臺的環(huán)境法規(guī)，作為應(yīng)對嚴(yán)格的汽車燃油效率管制和碰撞穩(wěn)定性管制的加強的方法，對超高強度鋼板的需求急劇增加。此外，各國需要改善燃油效率以實現(xiàn)碳減排目標(biāo)，另一方面，由于高性能化和各種便利設(shè)備的增加，汽車重量持續(xù)增加，為了解決這種問題，超高強度鋼板的需求正在持續(xù)增加。因此，鋼鐵公司正集中精力開發(fā)雙相(DualPhase，DP)鋼、相變誘導(dǎo)塑性(Transformation?Induced?Plasticity，TRIP)鋼、復(fù)相(Complex?Phase，CP)鋼等高強度鋼板。

為了汽車用鋼板的高強度化，通常在鋼中添加大量的Si、Mn、Al等元素以增加強度，包含這些元素的鋼板在退火熱處理過程中由于所述元素在鋼板的表面上生成氧化物，將鋼板浸入熔融鋅鍍浴中時鍍覆性變差，并且可能會引起鍍覆剝離。此外，在后續(xù)的點焊過程中，可能會引起液相的熔融金屬滲透到母材金屬晶界而引發(fā)裂紋的液態(tài)金屬致脆(Liquid?Metal?Embrittlement)，從而導(dǎo)致點焊性變差。

為了提高大量添加上述Si、Mn、Al的鋼板的鍍覆性，需要抑制在鋼板的表面上生成的氧化物，為此需要減少鋼中的Si和Al的添加量，但在這種情況下存在難以確保所期望的材質(zhì)的問題。

作為解決該問題的代表性的技術(shù)包括專利文獻1。專利文獻1涉及一種通過在鋼中添加Sb等微量成分而使其優(yōu)先富集在晶界中以抑制Si氧化物等形成在表面的技術(shù)。

但是，在制造鋼板時，依然需要開發(fā)一種可以更可靠地防止鋼中合金元素擴散的技術(shù)。

[現(xiàn)有技術(shù)文獻]

(專利文獻1)日本授權(quán)專利公報第6222040號

發(fā)明內(nèi)容

要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明的一個方面的目的在于提供一種鍍覆性優(yōu)異的高強度熱浸鍍鋅鋼板及其制造方法。

技術(shù)方案

本發(fā)明的一個實施方案提供鍍覆性優(yōu)異的高強度熱浸鍍鋅鋼板，其具有基礎(chǔ)鋼板和形成在所述基礎(chǔ)鋼板的一面或兩面的熱浸鍍鋅層，以重量％計，所述基礎(chǔ)鋼板包含：碳(C)：0.1-0.3％、硅(Si)：0.1-2.0％、鋁(Al)：0.1-1.5％、錳(Mn)：1.5-3.0％、余量的Fe和不可避免的雜質(zhì)，所述Si和Al之和滿足1.2-3.5％，所述Al和Si之比Al/Si滿足0.5至2.0，所述基礎(chǔ)鋼板的表面粗糙度(Ra)為0.5μm以上，在所述基礎(chǔ)鋼板的表面的正下方包括厚度小于4μm的內(nèi)部氧化層。

本發(fā)明的另一個實施方案提供一種制造鍍覆性優(yōu)異的高強度熱浸鍍鋅鋼板的方法，其包括以下步驟：在1000-1300℃下，將板坯進行再加熱，以重量％計，所述板坯包含：碳(C)：0.1-0.3％、硅(Si)：0.1-2.0％、鋁(Al)：0.1-1.5％、錳(Mn)：1.5-3.0％、余量的Fe和不可避免的雜質(zhì)，所述Si和Al之和滿足1.2％以上，所述Al和Si之比Al/Si滿足0.5至2.0；在800-950℃下，將再加熱的所述板坯進行熱精軋以獲得熱軋鋼板；在630-700℃下，將所述熱軋鋼板進行收卷；將收卷的所述熱軋鋼板進行酸洗超過30秒且小于60秒；將酸洗的所述熱軋鋼板進行冷軋、退火和冷卻以獲得冷軋鋼板；將所述冷軋鋼板進行熱浸鍍鋅。