[發明專利]用于夯實軌道的碎石道床的軌道搗固機械

在審

• 申請號: 202180061550.2
• 申請日: 2021-09-06
• 公開（公告）號: CN116096964A
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發明（設計）人: B·利希特貝格
• 申請（專利權）人: HP3真實有限責任公司
• 主分類號: E01B27/16
• 分類號: E01B27/16
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

描述了一種用于夯實軌道的碎石道床的軌道搗固機械(100)，軌道搗固機械具有搗固機組，搗固機組具有至少兩個布置成排的用于在每個軌道搗固機械側面(R、L)搗固軌道的搗固設備(ST)，搗固設備通過橫向移動裝置能夠橫向于軌道搗固機械縱向(AR)移動，其中，搗固機組(V、H)可轉動地支承在載體(18)上，以便圍繞軌道搗固機械豎直軸線(A)進行旋轉調節。為了提供有利的設計條件，在此建議，沿著軌道搗固機械縱向(AR)依次布置有至少兩個搗固機組(V、H)，至少兩個搗固機組通過共同的旋轉裝置(2)圍繞軌道搗固機械豎直軸線(A)可轉動地支承，其中，這些搗固機組(V、H)的搗固設備(ST)能夠彼此獨立地橫向于軌道搗固機械縱向(AR)移動并且能夠彼此獨立地相對于懸架(3)升高和降低。

技術領域

本發明涉及一種用于夯實軌道的碎石道床的軌道搗固機械，所述軌道搗固機械具有搗固機組，所述搗固機組具有至少兩個布置成排的用于在每個軌道搗固機械側面搗固軌道的搗固設備，所述搗固設備通過橫向移動裝置能夠橫向于軌道搗固機械縱向移動，這些搗固設備中分別位于外側的搗固設備通過配屬于該搗固設備的導引裝置借助調節驅動裝置能夠橫向于軌道搗固機械縱向在懸架中移動，并且位于內側的搗固設備在相同的導引裝置上并且在相同的懸架中能夠獨立于外側的搗固設備借助調節驅動裝置橫向于軌道搗固機械縱向移動至外側的搗固設備，其中，所述搗固機組可轉動地支承在載體上，以便圍繞軌道搗固機械豎直軸線進行旋轉調節。

背景技術

例如文獻AT?516?311A1公開了這種軌道搗固機械。導引柱在懸架臺中被引導，搗固機組的構成所謂的分頭設備的搗固設備與導引柱固定地連接。分別位于內側的搗固設備在該共同的滑動桿或者滑動管上滑動。該運動通過橫向移動驅動裝置進行。通過這種設計方案使在側面分別位于內部的設備橫向地移動，直到被在側面分別位于外部的設備限制。左側的和右側的設備的滑動桿或者滑動管按照本發明在空間上彼此獨立地布置并且在懸架中導引，使得滑動桿或者滑動管不會相互阻礙并且分別有至少兩個導引桿或者導引管不僅沿著軌道縱向、而是也豎直地在高度上相對彼此安設。通過該按照本發明的設計方案實現了明顯更高的豎直剛性、沿著軌道縱向的剛性和抗扭剛度。還規定，滑動桿或者滑動管可以延伸穿過分別相互對置的設備的設備框架中的孔并且因此盡可能充分利用鋼軌的允許的凈空間。通過這種設計方案實現了較長的橫向調節路徑。

在作業運行中持續地行駛的搗固機例如由文獻US?6?705?232已知。這種類型的搗固機械的較大的優勢為，具有明顯更大質量的主機不必在每個待搗固的軌枕處停止接著重新加速。由此相比于周期性作業的機器相比提高了機器的作業速度并且此外降低了作用于機工的加速度。從軌枕區域到軌枕區域的周期的前進僅局限在承載作業設備的衛星小車(Satellit)，該衛星小車相對于機器的主框架縱向可移動地設計。這種機器也由文獻AT401943B已知。

搗固設備在進行維修措施時固定軌道的位置。這通過搗固工具、即所謂的搗固鎬實現，搗固鎬插入軌枕旁邊的碎石道碴中并且通過被夯實振動疊加的線性閉合運行夯實軌枕下方的碎石道碴。存在專門用于搗固道岔的搗固機械(具有能分開的搗固設備-所謂的分頭設備，有用于分支的線路的附加提升裝置和可樞轉的搗固鎬等)和優選構造用于搗固路段的搗固機械。已知周期性地作業的然而也已知持續作業的搗固機械。此外還存在單軌枕搗固機械和多軌枕搗固機械。多軌枕搗固機械在作業周期內一次搗固多個軌枕。一些多軌枕搗固機械也可以如此使用，即僅搗固一個軌枕。

文獻AT?520?267A1示出了一種設計方案，其中，兩個能夠獨立地抬升和降低的搗固設備設置在能夠共同移動的搗固設備框架上。在道岔中，這種設計方案的較大缺點為，通常僅有其中一側的設備對可以降低，因為另一個設備對無法獨立地移動，因此在作業工具插入時被障礙物、例如軌道、轍叉、尖軌裝置、翼形軌道等阻擋。