[發明專利]內燃機的輔機支撐結構和內燃機

在審

• 申請號: 202180042687.3
• 申請日: 2021-07-14
• 公開（公告）號: CN115917127A
• 公開（公告）日: 2023-04-04
• 發明（設計）人: 小澤恒
• 申請（專利權）人: 五十鈴自動車株式會社
• 主分類號: F02B77/11
• 分類號: F02B77/11;F02B67/04
• 代理公司: 北京柏杉松知識產權代理事務所(普通合伙) 11413
• 代理人: 袁波;劉繼富

內燃機的輔機支撐結構和內燃機能夠降低噪音。內燃機的輔機支撐結構具備：輔機，其配置于內燃機周圍；氣缸體，其具有壁面和沿著與壁面正交的方向延伸的凸緣部，且容納有活塞；第一被固定部，其安裝有記輔機，固定于凸緣部；第二被固定部，其固定于壁面；以及結合部，其將第一被固定部和第二被固定部結合。

技術領域

本發明涉及內燃機的輔機支撐結構和內燃機。

背景技術

以往，作為內燃機的輔機支撐結構，已公開如下結構，該結構例如具備：氣缸體；配置于氣缸體周圍的作為輔機的燃料泵；以及沿著與氣缸體的壁面正交的方向延伸，并且延伸的方向的一端側固定于壁面，而在延伸的方向的另一端側安裝有燃料泵(輔機)的支架的結構(例如參照專利文獻1)。

另外，作為內燃機的輔機支撐結構，已公開如下結構，該結構例如具備：氣缸體；燃料噴射泵(輔機)；以及沿著與氣缸體的壁面正交的方向延伸，并且延伸方向一端側固定于壁面，而在延伸方向另一端側安裝有燃料噴射泵的支架的結構(例如參照專利文獻2)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2019-120122號公報。

專利文獻1：日本特開平11-324698號公報。

發明內容

發明要解決的問題

然而，在專利文獻1和2所記載的技術中，安裝有輔機的支架(剛性構件)構成呈懸臂狀地固定于氣缸體的壁面的振動系統。該振動系統誘發彈性振動使輔機相對于氣缸體相對位移，以其固有頻率產生共振。存在該振動傳遞到氣缸體并被輻射，從而增大噪音的問題。甚至有時會引起可靠性和耐久性的問題，例如部件破損等。

本發明的目的在于提供能夠降低噪音的內燃機的輔機支撐結構和內燃機。

解決問題的方案

為了實現上述目的，本發明的內燃機的輔機支撐結構具備：

輔機，配置于內燃機周圍；

氣缸體，具有壁面和沿著與上述壁面正交的方向延伸的凸緣部，且容納有活塞；

第一被固定部，安裝有上述輔機，并固定于上述凸緣部；

第二被固定部，固定于上述壁面；以及

結合部，將上述第一被固定部和上述第二被固定部結合。

本發明的內燃機具備上述輔機支撐結構。

發明效果

根據本發明，能夠降低噪音。

附圖說明

圖1是示意性地表示本發明的實施方式的內燃機的輔機支撐結構的立體圖。

圖2是示意性地表示比較例的輔機支撐結構的圖。

圖3是表示比較例的輔機支撐結構中的振動行為的分析結果的圖。

圖4是表示輔機共振時的頻率與噪音水平的關系的一例的圖。

具體實施方式

以下，參照附圖對本發明的實施方式進行說明。