[發明專利]車輛制動器的部件及其制造方法

在審

• 申請號: 202180032775.5
• 申請日: 2021-05-05
• 公開（公告）號: CN115551667A
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 斯文·里爾;托比亞斯·米勒;阿克塞爾·魏澤爾
• 申請（專利權）人: 弗里茨溫特鑄造有限及兩合公司
• 主分類號: B23K26/00
• 分類號: B23K26/00;F16D65/12;C23C24/00;B23K26/342;F16D65/02
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 張凱;張杰

1.車輛制動器的部件，所述部件具有金屬的基體，所述基體具有表面(5a、5b)，所述表面為了增加其耐磨性而設置有涂層(B)，所述涂層包括位于基體(2)上的中間層(Z)和位于中間層(Z)上的覆蓋層(D)，所述覆蓋層由不銹鋼基質(E)和嵌入其中的硬質材料顆粒(HP)構成，其特征在于，嵌入覆蓋層(D)的不銹鋼基質(E)中的硬質材料顆粒(HP)的平均顆粒直徑為10μm至125μm，并且硬質材料顆粒(HP)具有未熔化的、由硬質材料顆粒(HP)的未受影響的材料構成的核心區域(K)，其至少區段性地被由不銹鋼基質(E)的材料和相應硬質材料顆粒(HP)的材料形成的混合區(M)所包圍，硬質材料顆粒(HP)分別通過所述混合區與不銹鋼基質(E)材料配合地結合。

2.根據權利要求1所述的部件，其特征在于，覆蓋層(D)的不銹鋼基質(E)由材料編號1.4404的不銹鋼，或根據美國標準AISI/ASTM標準化為編號系列316-431L的不銹鋼形成。

3.根據前述權利要求中任意一項所述的部件，其特征在于，所述覆蓋層(D)具有850-1050HV10的硬度。

4.根據權利要求3所述的部件，其特征在于，在覆蓋層(D)自由表面上確定的表面硬度的最小值Hmin和在覆蓋層(D)自由表面確定的表面硬度的最大值Hmax之間的差異最多為100HV10。

5.用于生產車輛制動器部件的方法，在所述方法中，在第一步中在部件(1)的基體(2)表面上制造中間層(Z)，第二步中通過激光熔覆焊接工藝在中間層(Z)上產生由不銹鋼基質(E)和嵌入其中的硬質材料顆粒(HP)形成的覆蓋層(D)，其中在所述激光熔覆焊接工藝中，激光束移動經過施加在中間層(Z)自由表面上的不銹鋼粉末，其特征在于，在制造覆蓋層(D)的過程中，將激光強度為0.1-2.5KW/mm²的激光束指向施加于中間層(Z)上的不銹鋼粉末，使激光束擊中所施加的不銹鋼粉末和其中不銹鋼粉末融化成熔池的光斑的直徑為2.5-15mm，并且在于，將平均顆粒直徑為15μm至135μm的硬質材料顆粒(HP)加入到以這種方式形成的熔池中。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，嵌入覆蓋層(D)的不銹鋼基質(E)中的硬質材料顆粒(HP)的平均顆粒直徑最多為105μm。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，嵌入覆蓋層(D)的不銹鋼基質(E)中的硬質材料顆粒(HP)的平均顆粒直徑最多為60μm。

8.根據權利要求5至7中任意一項所述的方法，其特征在于，嵌入覆蓋層(D)的不銹鋼基質(E)中的硬質材料顆粒(HP)的平均顆粒直徑最少為20μm。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，嵌入覆蓋層(D)的不銹鋼基質(E)中的硬質材料顆粒(HP)的平均顆粒直徑最少為45μm。

10.根據權利要求5至9中任意一項所述的方法，其特征在于，用于生成覆蓋層(D)的激光束的激光強度最大為1.2KW/mm²。

11.根據權利要求5至10中任意一項所述的方法，其特征在于，用于生產覆蓋層(D)的激光束的激光功率為6-25KW。

12.根據權利要求5至11中任意一項所述的方法，其特征在于，在激光束撞擊之前，將部件預熱到100-700℃的預熱溫度。

13.根據權利要求12所述的方法，其特征在于，在施加不銹鋼粉末之前將部件整體預熱到預熱溫度。

14.根據權利要求12所述的方法，其特征在于，將部件局部限定地在其中不銹鋼粉末隨后被激光束熔化的區段中預熱到預熱溫度。。