[發明專利]用于檢測飛行器渦輪發動機的冷卻異常的改進裝置在審
| 申請號: | 202180021791.4 | 申請日: | 2021-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN115298413A | 公開(公告)日: | 2022-11-04 |
| 發明(設計)人: | E·S·J·芬塔內爾;M·E·埃塔力;G·P·戈西亞;W·L·施韋布倫 | 申請(專利權)人: | 賽峰飛機發動機公司 |
| 主分類號: | F01D5/30 | 分類號: | F01D5/30;F01D25/12;F01D5/08 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 茅翊忞 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 檢測 飛行器 渦輪 發動機 冷卻 異常 改進 裝置 | ||
1.一種用于飛行器渦輪發動機的渦輪轉子(60),包括:
-至少一個支承移動葉片(64)的移動輪盤(63),所述移動輪盤(63)包括多個槽(632),所述移動葉片(64)的根部(642)插入所述槽中,在所述槽的底部和插入所述槽(632)的所述移動葉片(64)的所述根部(642)之間形成通路(P),
-循環通道,構造成允許流體循環,所述循環通道包括所述通路(P),
-校準裝置,構造成當所述循環通道內的溫度低于預先確定的溫度閾值時允許在所述循環通道中以第一流體流速流動,并且當所述循環通道內的溫度高于或等于所述預先確定的溫度閾值時改變狀態以允許在所述循環通道中以大于第一流速的第二流體流速流動,所述校準裝置包括可熔材料,所述可熔材料構造成當所述循環通道內的溫度達到所述預先確定的閾值時至少部分地熔化。
2.根據權利要求1所述的轉子,其特征在于,所述校準裝置包括所述移動輪盤(63)的至少一個移動葉片(64)的根部(642)的至少一部分(90)。
3.根據權利要求2所述的轉子,其特征在于,所述葉片根部(642)的所述部分(90)構造成從第一狀態轉換為第二狀態,在所述第一狀態中,當所述循環通道內的溫度低于所述預先確定的閾值時,其具有第一幾何結構,在所述第二狀態中,當所述循環通道內的溫度高于或等于所述預先確定的閾值時,其具有不同于所述第一幾何結構的第二幾何結構,并使得存在于所述槽(632)的底部和所述移動葉片(64)的根部(642)之間的所述通路(P)的截面增加。
4.根據權利要求2或3所述的轉子,其特征在于,所述葉片根部(642)的所述部分(90)包括可熔材料。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的轉子,其特征在于,包括在所述轉子的兩個移動輪盤(63)之間軸向延伸的環形壁(101),所述環形壁包括多個循環孔(102),所述循環通道包括所述多個孔(102),所述校準裝置包括至少一個固定在所述多個孔(102)中的至少一個循環孔(102’)上的可熔墊圈(92)。
6.根據權利要求5所述的轉子,其特征在于,所述可熔墊圈(92)構造成從第一狀態轉換為第二狀態,在所述第一狀態中,當所述循環通道內的溫度低于所述預先確定的閾值時,其具有限定其所固定到的所述循環孔(102’)的直徑的第一幾何結構,在所述第二狀態中,當所述循環通道內的溫度高于或等于所述預先確定的閾值時,其具有不同于所述第一幾何結構的第二幾何結構并使得所述孔(102’)的直徑增加。
7.根據權利要求5或6所述的轉子,其特征在于,所述可熔墊圈(92)包括可熔材料。
8.根據權利要求1至7中任一項所述的轉子,其特征在于,所述轉子包括多個移動輪盤(63),所述校準裝置定位在所述多個移動輪盤(63)中的上游移動輪盤(63a)上,所述上游移動輪盤(63a)根據熱空氣沿著所述轉子的旋轉軸線流動的方向定位在所述多個移動輪盤(63)的上游。
9.根據權利要求1至8中任一項所述的轉子,其特征在于,所述閾值溫度值在700和850℃之間。
10.一種用于飛行器渦輪發動機的渦輪(60),包括熱空氣流的環形脈管和根據前述權利要求中任一項所述的轉子。
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