[發(fā)明專利]通知裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202180011055.0
• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN115004279A
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 東條智一;矢野裕士;関正寬
• 申請（專利權(quán)）人: 五十鈴自動車株式會社
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 楊芳;臧建明

本公開公開了一種通知裝置，以減少令乘客感到煩擾的通知。該通知裝置包括：通知部，檢測接近車輛的物體并通知乘客物體的接近；水分探測部，探測車輛周圍存在的水分；通知控制部，在水分探測部探測到水分的情況下，以與未探測到水分的情況相比，抑制通知程度的方式控制通知部。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及一種通知裝置。

背景技術(shù)

目前，實際使用有盲點監(jiān)測器(BSM)等通知裝置，其通過對車輛周邊發(fā)送例如毫米波雷達(dá)等來檢測接近車輛的物體，并向乘坐車輛的乘客通知物體的接近。

其中，由于降雨等導(dǎo)致車輛周圍存在水分時，可能會導(dǎo)致對物體的檢測精度降低。

因此，作為提高對物體的檢測精度的技術(shù)，例如在專利文獻(xiàn)1中公開了一種物體檢測裝置，其降低了雨刮器和雨滴的影響，從而提高了對物體的檢測精度。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2016-114398號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的問題

然而，專利文獻(xiàn)1的物體檢測裝置在將雨水誤檢測為物體的情況下，有可能會在整個降雨期間都向乘客通知物體的接近，這樣的通知有時會令乘客感到煩擾。

本公開的目的在于提供一種通知裝置，減少令乘客感到煩擾的通知。

解決問題的方案

本公開的通知裝置包括：通知部，檢測接近車輛的物體并通知乘客物體的接近；水分探測部，探測車輛周圍存在的水分；以及通知控制部，在水分探測部探測到水分的情況下，以與未探測到水分的情況相比，抑制通知程度的方式控制通知部。

發(fā)明效果

根據(jù)本公開，能夠減少令乘客感到煩擾的通知。

附圖說明

圖1為示出了配備有本公開的實施方式1的通知裝置的車輛的結(jié)構(gòu)的圖。

圖2為示出了實施方式2的通知裝置的主要部分的框圖。

圖3為示出了實施方式1和2的變形例的結(jié)構(gòu)的圖。

具體實施方式

以下，基于附圖對本公開的實施方式進(jìn)行說明。

(實施方式1)

圖1中示出了配備有本公開的實施方式1的通知裝置的車輛的結(jié)構(gòu)。車輛具有：駕駛室1、裝載部2、雨刮器3、雨刮器控制部4以及通知裝置5。車輛例如可以舉出卡車等商用車。

駕駛室1用于乘坐乘客，配置于車輛的前部。駕駛室1的駕駛席上配置有操作車輛各部的操作部，例如配置有操作雨刮器3的雨刮器操作部。

裝載部2例如用于裝載貨物，相對于駕駛室1配置在車輛后方。裝載部2以從駕駛室1的后部附近延伸至車輛后部的方式在車輛前后方向上較長地形成。

雨刮器3用于擦拭附著在車輛的擋風(fēng)玻璃上的雨水R，被配置為沿?fù)躏L(fēng)玻璃進(jìn)行動作。

雨刮器控制部4與雨刮器3連接，基于設(shè)置在駕駛室1內(nèi)的駕駛席上的雨刮器操作部的操作信號控制雨刮器3的動作。

通知裝置5具有配置于駕駛室1前部的一對檢測部6，計算部7、通知控制部8以及通知部9依次與該一對檢測部6連接。另外，通知裝置5具有與雨刮器控制部4連接的水分探測部10，該水分探測部10與通知控制部8連接。通知裝置5例如可以由盲點監(jiān)測器構(gòu)成。