[發(fā)明專利]具有可松開的扭矩限制器的雙質(zhì)量飛輪

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202180011046.1
• 申請日: 2021-01-13
• 公開（公告）號: CN115038893A
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅曼·魏森博恩;帕斯卡爾·斯特拉塞
• 申請（專利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
• 主分類號: F16F15/131
• 分類號: F16F15/131;F16F15/139
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 雷濤;張春水

一種雙質(zhì)量飛輪(1)，具有可抵抗儲能器(4)的復(fù)位力矩相對于彼此轉(zhuǎn)動的初級側(cè)(2)和次級側(cè)(3)，所述雙質(zhì)量飛輪包括：次級側(cè)的扭矩限制器(14)，所述扭矩限制器包括兩個彼此鉚接的配合盤(12，13)，所述配合盤與次級法蘭(8)摩擦接觸；以及從動轂(18)，所述從動轂與配合盤(12，13)耦聯(lián)以傳遞扭矩，其中從動轂(18)具有齒部(19)，所述齒部與配合盤(13)之一的齒部(17)接合，其中從動轂(18)通過碟形彈簧(25)被軸向地加載朝向初級側(cè)(2)的方向作用于止擋(12)的按壓力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種雙質(zhì)量飛輪，所述雙質(zhì)量飛輪具有可抵抗儲能器的復(fù)位力矩相對于彼此轉(zhuǎn)動的初級側(cè)和次級側(cè)，所述雙質(zhì)量飛輪包括：次級側(cè)的扭矩限制器，所述扭矩限制器包括兩個彼此鉚接的配合盤，所述配合盤與次級法蘭摩擦接觸；以及從動轂，所述從動轂與配合盤耦聯(lián)以傳遞扭矩。

背景技術(shù)

雙質(zhì)量飛輪(ZMS)用于在機動車的動力總成中在內(nèi)燃機和車輛離合器之間進(jìn)行減振。在這種雙質(zhì)量飛輪中，次級側(cè)的摩擦裝置用作為扭矩限制器(DMB)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是，提出一種具有扭矩限制器的雙質(zhì)量飛輪的替選的設(shè)計方案。

所述目的通過根據(jù)權(quán)利要求1的雙質(zhì)量飛輪來實現(xiàn)。本發(fā)明的優(yōu)選的實施方式、設(shè)計方案或改進(jìn)方案在從屬權(quán)利要求中給出。

在上文中提到的問題尤其通過一種雙質(zhì)量飛輪來實現(xiàn)，所述雙質(zhì)量飛輪具有可抵抗儲能器的復(fù)位力矩相對于彼此轉(zhuǎn)動的初級側(cè)和次級側(cè)，所述雙質(zhì)量飛輪包括：次級側(cè)的扭矩限制器，所述扭矩限制器包括兩個彼此鉚接的配合盤，所述配合盤與次級法蘭摩擦接觸；以及從動轂，所述從動轂與配合盤耦聯(lián)以傳遞扭矩，其特征在于，從動轂具有齒部，所述齒部與配合盤之一的齒部接合，其中從動轂通過碟形彈簧被軸向地加載朝向初級側(cè)的方向作用于止擋的按壓力。

碟形彈簧優(yōu)選地支撐在保持板處，所述保持板緊固在配合盤處。保持板與配合盤優(yōu)選鉚接。對此優(yōu)選地，使用配合盤的鉚接機構(gòu)。保持板防止在安裝鉚釘時碟形彈簧變形，借助所述鉚釘將配合盤和保持板彼此連接。在沒有保持板的情況下，碟形彈簧必須直接支撐在鉚釘?shù)你T釘頭處，其中在存在碟形彈簧的情況下必須建立鉚接。碟形彈簧的不期望的變形能夠改變扭矩限制器的滑轉(zhuǎn)扭矩或者甚至由于碟形彈簧的斷裂等導(dǎo)致提早失效。

保持板包括安裝環(huán)和軸向地相對于其錯開地設(shè)置的支撐環(huán)，其中碟形彈簧借助其外環(huán)周優(yōu)選支撐在支撐環(huán)處并且借助其內(nèi)環(huán)周支撐在從動轂的凸肩處。由此，限定碟形彈簧的徑向位置并且這同時有助于組件的定心。

朝向初級質(zhì)量板的摩擦盤的內(nèi)直徑優(yōu)選至少局部地小于從動轂的齒部的外直徑。由此，摩擦盤形成用于從動轂的軸向止擋。

從動轂優(yōu)選具有孔，通過所述孔在雙質(zhì)量飛輪的安裝狀況下可觸及曲軸螺栓。

在開始提到的問題也通過一種包括根據(jù)本發(fā)明的雙質(zhì)量飛輪的機動車動力總成來實現(xiàn)。

開始提到的目的也通過一種用于將根據(jù)本發(fā)明的雙質(zhì)量飛輪從曲軸拆卸的方法來實現(xiàn)，所述方法包括如下方法步驟：

-通過抵抗碟形彈簧的力抬起從動轂，松開在從動轂和配合盤之間的嚙合，

-轉(zhuǎn)動從動轂，使得從動轂(18)中的孔(20)與曲軸螺栓重合，

-通過沿碟形彈簧的力方向移動從動轂，建立在從動轂和配合盤之間的嚙合，

-松開曲軸螺接裝置。

附圖說明

本發(fā)明的實施例在下文中根據(jù)附圖詳細(xì)闡述。在此示出：

圖1示出在貫穿配合盤的鉚接裝置的鉚釘?shù)牡谝粡较蚱拭嬷械母鶕?jù)本發(fā)明的雙質(zhì)量飛輪的第一實施例的剖面圖，

圖2示出在鉚接裝置之外的第二徑向剖面中的圖1的實施例，