[發明專利]用于防止熱廢氣傷害的方法和系統

在審

• 申請號: 202180009463.2
• 申請日: 2021-01-12
• 公開（公告）號: CN114982026A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 麥斯·邦;D·馬里克;P·利安德·詹森;F·周
• 申請（專利權）人: 藍界科技控股公司
• 主分類號: H01M8/0662
• 分類號: H01M8/0662;B01D5/00;B01D53/26;F01N3/022;H01M8/04828
• 代理公司: 北京市鑄成律師事務所 11313
• 代理人: 王珺;段丹輝

1.一種防止通過車輛的排氣管的出口從排氣系統釋放的熱廢氣造成傷害的方法，所述車輛包括高溫燃料電池系統，所述高溫燃料電池系統在產生電力時在120℃至200℃的范圍內的溫度下操作，其中所述方法包括在所述廢氣從燃料電池穿過所述排氣系統到所述排氣管出口的流路中設置金屬絲網，其中所述廢氣含有水蒸氣，并且其中所述方法包括通過所述金屬絲網使水冷凝為水滴以產生干燥的廢氣，并且使所述水滴與所述干燥的廢氣一起通過所述排氣管出口釋放并且從所述排氣管出口離開。

2.根據權利要求1所述的方法，其中所述燃料電池是高溫聚合物電解質膜HT-PEM燃料電池。

3.根據任一前述權利要求所述的方法，其中在通向所述排氣管出口的所述流路中設置熱交換器以用于冷卻所述廢氣中的所述水蒸氣，并且其中所述方法包括在所述金屬絲網上游將所述蒸氣冷卻到其露點以下，以便致使在所述金屬絲網中增加水滴形成。

4.根據任一前述權利要求所述的方法，其中所述方法包括通過升高所述排氣系統中所述水蒸氣的壓力來升高所述水蒸氣的所述露點以增加冷凝。

5.根據任一前述權利要求所述的方法，其中所述方法包括在所述車輛的所述排氣管內部設置所述金屬絲網，所述排氣管限定所述廢氣到所述排氣管出口的所述流路。

6.根據任一前述權利要求所述的方法，其中方法包括將所述金屬絲網以壓縮金屬網過濾器的形式提供，所述壓縮金屬網過濾器被編織或紡織或制造為金屬絲片的卷。

7.根據任一前述權利要求所述的方法，其中所述方法包括提供在沿著所述廢氣流路的方向測量時長度在10mm與10cm之間的所述金屬絲網，并且其中所述金屬絲網完全延伸跨越所述廢氣流路以便防止所述水蒸氣繞過所述金屬絲網。

8.一種用于防止通過車輛的排氣管的出口從排氣系統釋放的熱廢氣造成傷害的系統，所述車輛包括HT-PEM燃料電池系統，所述HT-PEM燃料電池系統被配置為在產生電力時在120℃至200℃的范圍內的溫度下操作，其中所述系統包括在所述廢氣從燃料電池穿過所述排氣系統到所述排氣管出口的流路中的金屬絲網，并且所述系統被配置為通過所述金屬絲網使水冷凝為水滴以產生干燥的廢氣并且使所述水滴與所述干燥的廢氣一起通過所述排氣管釋放并且從所述排氣管出口離開；其中所述系統包括A或B或A與B的組合；

其中在A中，設有熱交換器，所述熱交換器被配置為在所述金屬網上游將在通向所述排氣管出口的所述流路中的含有水蒸氣的所述廢氣冷卻到其露點以下，以便致使在所述金屬絲網中增加水滴形成；并且

其中在B中，所述系統包括用于通過升高所述排氣系統中所述水蒸氣的壓力來升高所述水蒸氣的所述露點以增加冷凝的裝置。

9.根據權利要求8所述的系統，其中金屬絲網是壓縮金屬網過濾器，所述壓縮金屬網過濾器被編織或紡織或制造為金屬絲片的卷并且在沿著所述廢氣流路的方向測量時長度在10mm與10cm之間，并且其中所述金屬絲網完全延伸跨越所述廢氣流路以便防止所述水蒸氣繞過所述金屬絲網。