[實用新型]裝夾工具有效
| 申請號: | 202123454498.3 | 申請日: | 2021-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN217570550U | 公開(公告)日: | 2022-10-14 |
| 發明(設計)人: | 呂瀟楠;汪冬冬;王科琛 | 申請(專利權)人: | 浙江金固股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/00 | 分類號: | B21D43/00 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 唐振北 |
| 地址: | 311400 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工具 | ||
本實用新型提供了一種裝夾工具,用于裝夾一組輪輞擴口塊,以在車床上對同組中的各輪輞擴口塊的型面進行整型作業,包括安裝筒和限位蓋板,安裝筒的周向外表面上凸出設置有安裝部;限位蓋板蓋設在安裝筒遠離安裝部一端的筒口處,且限位蓋板的外周緣凸出安裝筒的外周面設置,以使限位蓋板的外周緣和安裝部之間形成限位空間;其中,同組中的各輪輞擴口塊的第一端均與安裝部連接,限位蓋板的外周緣壓設在同組中的各輪輞擴口塊的第二端,以將同組中的各輪輞擴口塊安裝在限位空間內。本實用新型解決了現有技術中一組輪輞擴口塊中有一個出現磨損時導致整組輪輞擴口塊組報廢,需要重新生產一組輪輞擴口塊的問題。
技術領域
本實用新型涉及裝夾設備技術領域,具體而言,涉及一種裝夾工具。
背景技術
在制造輪輞的過程中,完成輪輞的焊接作業后,需要對輪輞進行擴口作業,以便于后續的輥型作業,現有的一組輪輞擴口塊包括外形相同的多個輪輞擴口塊,通過同組中的各輪輞擴口塊同時沿徑向向外運動從而實現對輪輞的擴口作業。
但是,在長期使用過程中,上述的輪輞擴口塊的型面容易出現磨損,磨損后的型面嚴重影響對輪輞的擴口效果,而輪輞擴口塊的外形較為復雜,單件維修較為困難,導致一組輪輞擴口塊直接報廢,需要重新生產一組輪輞擴口塊,不利于輪輞的加工制造的經濟性。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種裝夾工具,以解決現有技術中一組輪輞擴口塊中有一個出現磨損時導致整組輪輞擴口塊組報廢,需要重新生產一組輪輞擴口塊的問題。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種裝夾工具,用于裝夾一組輪輞擴口塊,以在車床上對同組中的各輪輞擴口塊的型面進行整型作業,包括安裝筒和限位蓋板,安裝筒的周向外表面上凸出設置有安裝部;限位蓋板蓋設在安裝筒遠離安裝部一端的筒口處,且限位蓋板的外周緣凸出安裝筒的外周面設置,以使限位蓋板的外周緣和安裝部之間形成限位空間;其中,同組中的各輪輞擴口塊的第一端均與安裝部連接,限位蓋板的外周緣壓設在同組中的各輪輞擴口塊的第二端,以將同組中的各輪輞擴口塊安裝在限位空間內。
進一步地,限位蓋板與安裝筒可拆卸地連接。
進一步地,安裝筒遠離限位蓋板的一端為用于與車床連接的裝夾端,安裝部位于限位蓋板和裝夾端之間,且安裝部遠離限位蓋板一側的端面至裝夾端的端面之間的距離為L,其中,40mm≤L≤100mm。
進一步地,安裝部包括限位凸環,限位凸環設置在安裝筒的外周側,且限位凸環與安裝筒同心設置,限位凸環朝向限位蓋板一側的端面具有第一限位環槽;其中,限位凸環與限位蓋板相對設置,限位蓋板朝向限位凸環一側的端面具有第二限位環槽,同組中的各輪輞擴口塊的第一端均伸入第一限位環槽內設置,同組中的各輪輞擴口塊的第二端均伸入第二限位環槽內設置。
進一步地,第一限位環槽的槽壁面與位于第一限位環槽內的同組中的各輪輞擴口塊的第一端的端部均相適配;和/或,第二限位環槽的槽壁面與位于第二限位環槽內的同組中的各輪輞擴口塊的第二端的端部均相適配。
進一步地,第一限位環槽沿遠離限位蓋板的方向上包括相連通的第一環孔段和第二環孔段,且第一環孔段的孔截面的截面積大于第二環孔段的孔截面的截面積。
進一步地,限位凸環遠離限位蓋板一側的端面上開設有裝配孔,裝配孔沿限位凸環的軸向延伸,以與第一環孔段連通,裝夾工具還包括第一連接件,第一連接件穿過裝配孔并與位于第一環孔段內的輪輞擴口塊的第一端的端部連接。
進一步地,第二限位環槽的部分槽底面凹陷形成裝配環槽,安裝筒遠離安裝部的一端伸入裝配環槽內設置,裝配環槽的槽底面開設有第一安裝孔,第一安裝孔沿限位蓋板的軸向延伸并貫通至限位蓋板遠離裝配環槽一側的端面,裝夾工具還包括第二連接件,第二連接件穿過第一安裝孔并于安裝筒連接。
進一步地,安裝筒的外周面與同組中的各輪輞擴口塊圍成的內壁面相適配。
進一步地,限位凸環與安裝筒一體成型。
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