[實用新型]一種便于調節的船舶裝卸臂

有效

• 申請號: 202123451781.0
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN216734683U
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 鄭國輝;劉寶峰
• 申請（專利權）人: 江蘇登新流體科技有限公司
• 主分類號: B63B27/00
• 分類號: B63B27/00;B63B27/25
• 代理公司: 無錫蘇元專利代理事務所(普通合伙) 32471
• 代理人: 吳忠義

一種便于調節的船舶裝卸臂，包括：包括底座，底座上端固定連接裝卸臂，裝卸臂一側轉動連接連接管，連接管遠離裝卸臂一側固定連接快速安裝管，裝卸臂上端一側固定連接滑框，滑框下端開設有滑槽，滑槽內滑動連接滑塊，滑塊下端轉動連接輔助桿，輔助桿下端滑動連接輔助管，輔助管下端轉動連接固定塊，固定塊和連接管固定連接，本實用新型的有益效果是：通過設置的輔助桿、輔助管和第一拉簧結構，能夠對連接管進行輔助支撐，使得輔助管在調節后，能夠減少對繩索的作用力，避免繩索摩擦受損嚴重，延長使用壽命，并且設置的輔助臂、安裝板第二拉簧結構，能夠起到輔助的作用，使得連接管的連接更加穩定，方便連接管的連接使用。

技術領域

本實用新型涉及船舶技術領域，具體涉及一種便于調節的船舶裝卸臂。

背景技術

船用裝卸臂是碼頭管線與槽船管道間流體輸送的通道，流體輸送的過程中，裝卸臂在設計范圍內與槽船的漂移隨動，不會損壞設備，還可以加裝緊急脫離系統，有效保護裝卸臂和船舶管線，并保證物料接近零拋灑，是一種有效安全的油品碼頭裝卸設備，使用廣泛。

目前，船用的裝卸臂，一般直接帶動調節，沒有較好的輔助結構，導致在連接管轉動連接時，繩索的承受力較大，導致磨損嚴重，會縮短使用壽命，同時，單獨結構調節連接管，沒有輔助支撐也會使得連接時，出現晃動的情況，不利于連接使用。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是一般直接帶動調節，沒有較好的輔助結構，導致在連接管轉動連接時，繩索的承受力較大，導致磨損嚴重，會縮短使用壽命，提供一種便于調節的船舶裝卸臂，使其通過設置的輔助桿、輔助管和第一拉簧結構，能夠對連接管進行輔助支撐，使得輔助管在調節后，能夠減少對繩索的作用力，避免繩索摩擦受損嚴重，，解決上述提出的問題。

本實用新型解決技術問題采用的技術方案是：一種便于調節的船舶裝卸臂，其包括：包括底座，所述底座上端固定連接裝卸臂，所述裝卸臂一側轉動連接連接管，所述連接管遠離裝卸臂一側固定連接快速安裝管，所述裝卸臂上端一側固定連接滑框，所述滑框下端開設有滑槽，所述滑槽內滑動連接滑塊，所述滑塊下端轉動連接輔助桿，所述輔助桿下端滑動連接輔助管，所述輔助管下端轉動連接固定塊，所述固定塊和連接管固定連接，起到輔助連接管連接的作用，并且在連接后，減少連接管對繩索的壓力，避免繩索磨損嚴重。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述輔助桿下端固定連接限位板，所述限位板下端固定連接第一拉簧，所述第一拉簧下端和輔助管內壁固定連接，便于對連接管的輔助支撐。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述裝卸臂一側固定連接安裝板，所述安裝板轉動連接輔助臂，所述輔助臂上端活動連接支撐框，所述支撐框和連接管相接觸，通過在下端設置的輔助臂和支撐框結構，起到輔助支撐的作用，使連接管在連接使用時，更加平穩，方便連接管的安裝。

作為本實用新型的一種優選技術方案：所述輔助臂靠近裝卸臂一側均固定連接第二拉簧，所述第二拉簧遠離輔助臂一側和安裝板固定連接，所述第二拉簧內貫穿設有伸縮桿，所述伸縮桿一側和輔助臂固定連接，所述伸縮桿遠離輔助臂一側和安裝板固定連接，通過設置的第二拉簧和伸縮桿結構，起到支撐輔助臂的作用，使輔助臂能夠帶動支撐框對連接管支撐。

本實用新型具有以下優點：通過設置的輔助桿、輔助管和第一拉簧結構，能夠對連接管進行輔助支撐，使得輔助管在調節后，能夠減少對繩索的作用力，避免繩索摩擦受損嚴重，延長使用壽命，并且設置的輔助臂、安裝板第二拉簧結構，能夠起到輔助的作用，使得連接管的連接更加穩定，方便連接管的連接使用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的圖1的A結構放大圖。

附圖標記說明：1、底座；2、滑框；21、滑槽；3、滑塊；4、輔助桿；5、第一拉簧；6、輔助管；7、固定塊；8、輔助臂；9、支撐框；10、安裝板；11、限位板；12、第二拉簧；13、伸縮桿；14、連接管；15、安裝管；16、裝卸臂。