[實用新型]一種具有防水效果的汽車座套

有效

• 申請號: 202123451644.7
• 申請日: 2021-12-30
• 公開（公告）號: CN216942797U
• 公開（公告）日: 2022-07-12
• 發明（設計）人: 王鍵
• 申請（專利權）人: 海寧市現代汽車座套有限公司
• 主分類號: B60N2/58
• 分類號: B60N2/58;B60N2/60
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 李伊飏

本實用新型公開一種具有防水效果的汽車座套，包括坐墊套、靠背套以及頭枕套，坐墊套罩住座椅的坐墊，靠背套罩住座椅的靠背并且包覆住靠背，頭枕套罩住座椅的頭枕并且包覆柱頭枕，坐墊套、靠背套以及頭枕套所用面料設置有橡膠層，通過橡膠層起到防水的效果，并且橡膠層具有彈性，不影響座套的收縮效果，而且橡膠層的彈性還能使座套更加舒適。

技術領域

本實用新型涉及汽車座套技術領域，具體涉及到一種具有防水效果的汽車座套。

背景技術

汽車座套顧名思義是指汽車座椅的套子，汽車座套可保護原車座椅干燥干凈，防止皮革老化的作用。汽車座套是汽車用品，汽車座套一般分為通用座套和專車專用座套：通用座套的材質采用高彈性布料，有很大的收縮和擴張空間，座套的性能所決定的，但是通用的汽車座套防水性能差，倒在座套上的水容易滲透座套進入座椅內，損壞座椅。

發明內容

為了解決上述現有技術中的不足之處，本實用新型提出一種具有防水效果的汽車座套。

為了實現上述技術效果，本實用新型采用如下方案：

一種具有防水效果的汽車座套，包括坐墊套、靠背套以及頭枕套，所述坐墊套包括第一面層，所述第一面層的前側邊朝下延伸形成第一前擋層，所述第一面層的左右兩側側邊朝下延伸分別形成第一左擋層以及第一右擋層，所述第一面層的后側邊朝后延伸形成第一插接層；所述靠背套包括第二前擋層以及第一后擋層，所述第二前擋層的左側邊通過第二左擋層連接第一后擋層的左側邊，所述第二前擋層的右側邊通過第二右擋層連接第一后擋層的右側邊，所述二前擋層的上側邊通過第一頂層同時連接第一后擋層、第二左擋層以及第二右擋層的上側邊，所述第一頂層的上端間隔設有兩個第一通孔；所述頭枕套包括第三前擋層以及第二后擋層，所述第三前擋層的左側邊通過第三左擋層連接第二后擋層的左側邊，所述第三前擋層的右側邊通過第三右擋層連接第二后擋層的右側邊，所述第三前擋層的上側邊通過第二頂層同時連接第三右擋層、第三左擋層以及第二后擋層的上側邊，所述坐墊套、靠背套以及頭枕套所用面料包括橡膠層，所述橡膠層的上表面粘接設有第一布料層，所述橡膠層的下表面粘接設有第二布料層，所述第二布料層的下表面粘接設有海綿層，所述海綿層的下表面粘接設有網格布層。

優選的技術方案，所述第一前擋層的左側邊與第一左擋層的前側邊一體設置，所述第一前擋層的右側邊與第一右擋層的前側邊一體設置。

優選的技術方案，所述第二前擋層的下側邊連接第一連接層的一側邊，所述第一連接層的另一側邊通過第一魔術貼與第一后擋層的下側邊連接。

優選的技術方案，所述第一前擋層的下側邊連接有兩條第一連接條，所述第一連接條連接子母扣的一端，所述子母扣的另一端連接第二連接條，所述第二連接條連接第一插接層的后側邊，所述第二連接條的長度可通過子母扣進行調節。

優選的技術方案，所述第二后擋層的下側邊連接第二連接層的一側邊，所述第二連接層的另一側邊通過第二魔術貼連接第三前擋層的下側邊，所述第二連接層上具有兩個與兩個第一通孔對應的第二通孔。

優選的技術方案，所述第一布料層與丁苯橡膠層之間設有阻燃面料層，所述阻燃面料層由中空阻燃防火織帶與阻燃防火線交錯編織而成，中空阻燃防火織帶內填充有相變儲能柔性材料或相變儲能微膠囊，所述中空阻燃織帶的管徑為0.5-1mm，中空阻燃防火織帶填充相變儲能柔性材料或者相變儲能微膠囊后的橫截面為橢圓型或圓形。

與現有技術相比，有益效果為：

本實用新型結構簡單，使用方便，坐墊套罩住座椅的坐墊，靠背套罩住座椅的靠背并且包覆住靠背，頭枕套罩住座椅的頭枕并且包覆柱頭枕，坐墊套、靠背套以及頭枕套所用面料設置有橡膠層，通過橡膠層起到防水的效果，并且橡膠層具有彈性，不影響座套的收縮效果，而且橡膠層的彈性還能使座套更加舒適。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；