[實用新型]一種用于壓縮機殼體與端蓋焊接的工裝

有效

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• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN216730222U
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 溫玉勇;李永健
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州錚高精密機械有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/047
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 張金福

1.一種用于壓縮機殼體與端蓋焊接的工裝，其特征在于，包括支撐座(1)、裝夾機構(gòu)(2)和壓緊機構(gòu)(3)，所述裝夾機構(gòu)(2)底部與支撐座(1)可旋轉(zhuǎn)連接，裝夾機構(gòu)(2)頂部設(shè)有若干用于固定壓縮機殼體的裝夾座(201)，所述壓緊機構(gòu)(3)位于裝夾機構(gòu)(2)的上方，每個裝夾座(201)均能夠隨裝夾機構(gòu)(2)旋轉(zhuǎn)至壓緊機構(gòu)(3)正下方，壓緊機構(gòu)(3)包括固定座、驅(qū)動機構(gòu)(301)和壓緊柱(302)，所述固定座側(cè)面與支撐座(1)固定連接，驅(qū)動機構(gòu)(301)設(shè)置于固定座上，驅(qū)動機構(gòu)(301)的輸出軸(303)朝下設(shè)置，壓緊柱(302)的一端與輸出軸(303)可旋轉(zhuǎn)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于壓縮機殼體與端蓋焊接的工裝，其特征在于，所述裝夾機構(gòu)(2)還包括連接柱和承托板(202)，所述連接柱底端與支撐座(1)可旋轉(zhuǎn)連接，連接柱頂端與承托板(202)底部固定連接，承托板(202)頂部設(shè)有若干裝夾座(201)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于壓縮機殼體與端蓋焊接的工裝，其特征在于，所述裝夾座(201)為柱狀結(jié)構(gòu)，其底部與承托板(202)可旋轉(zhuǎn)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于壓縮機殼體與端蓋焊接的工裝，其特征在于，所述裝夾座(201)為多棱柱，其側(cè)面活動連接有裝夾板(203)，裝夾板(203)與多棱柱連接的一面為平面，另一面為圓弧面。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于壓縮機殼體與端蓋焊接的工裝，其特征在于，所述承托板(202)上還設(shè)有若干電機，所述電機與裝夾座(201)傳動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于壓縮機殼體與端蓋焊接的工裝，其特征在于，所述承托板(202)上覆蓋有防粘連板，所述防粘連板的表面敷設(shè)有防粘連涂層。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于壓縮機殼體與端蓋焊接的工裝，其特征在于，所述支撐座(1)內(nèi)還設(shè)有液壓馬達，液壓馬達與連接柱傳動連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于壓縮機殼體與端蓋焊接的工裝，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)(301)為氣缸。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于壓縮機殼體與端蓋焊接的工裝，其特征在于，所述固定座包括連接板(304)和氣缸安裝板(305)，所述連接板(304)為T形板，連接板(304)一側(cè)與支撐座(1)固定連接，氣缸安裝板(305)與連接板(304)另一側(cè)可拆卸連接，氣缸安裝板(305)水平設(shè)置且其上設(shè)有氣缸安裝孔，氣缸安裝在氣缸安裝板(305)上且氣缸的輸出軸(303)穿過氣缸安裝孔并向下伸出。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于壓縮機殼體與端蓋焊接的工裝，其特征在于，所述壓緊機構(gòu)(3)還包括連接塊(306)和導(dǎo)向桿(307)，所述連接塊(306)的頂面與氣缸的輸出軸(303)連接，連接塊(306)的底面中部設(shè)有軸承安裝孔，軸承安裝孔中設(shè)有軸承，所述軸承的外圈與軸承安裝孔的孔壁固定連接，軸承的內(nèi)圈與壓緊柱(302)的一端固定連接，所述氣缸安裝板(305)上還設(shè)有豎直貫穿的導(dǎo)向孔，導(dǎo)向桿(307)的一端與連接塊(306)固定連接，導(dǎo)向桿(307)的另一端穿過所述導(dǎo)向孔并向上伸出。