[實用新型]一種風機齒輪箱潤滑系統

有效

• 申請號: 202123448234.7
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN216692124U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發明（設計）人: 雷鵬;李曉春;王強
• 申請（專利權）人: 四川川潤智能流體技術有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 孫海博

本實用新型公開了一種風機齒輪箱潤滑系統，包括齒輪箱，齒輪箱與齒輪泵連通，齒輪泵與過濾器連通，齒輪泵的進口與安全閥連通，安全閥與齒輪箱連通，過濾器與溫控閥連通，溫控閥分別與風冷卻組件、齒輪箱連通，風冷卻組件與齒輪箱連通。本實用新型的有益效果：實現風機齒輪箱潤滑油的循環冷卻，整套系統可靠穩定，能夠有效保持齒輪箱內工作溫度；可以解決低溫環境時，板片油液凝固導致冷卻器旁通閥直接開啟，熱油直接進入齒輪箱，造成齒輪箱超溫報警的問題；利用壓差開關靈活選擇過濾器，保證潤滑系統持續、穩定運行，保證對潤滑油的過濾效果。

技術領域

本實用新型涉及潤滑系統，具體為一種風機齒輪箱潤滑系統。

背景技術

山西某風場反饋，在裝機運行的齒輪箱潤滑系統中，低溫環境下出現了齒輪箱超溫報警現象，因此，需要對現有的潤滑系統進行改進優化。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提供了一種風機齒輪箱潤滑系統，解決了現有齒輪箱潤滑系統不能在低溫環境下穩定運行的問題。

本實用新型的目的通過下述技術方案來實現：

一種風機齒輪箱潤滑系統，包括齒輪箱，齒輪箱與齒輪泵連通，齒輪泵與過濾器連通，齒輪泵的進口與安全閥連通，安全閥與齒輪箱連通，過濾器與溫控閥連通，溫控閥分別與風冷卻組件、齒輪箱連通，風冷卻組件與齒輪箱連通。

進一步的，所述的齒輪泵與電動機連接。

進一步的，所述的安全閥的安全壓力為14bar。

進一步的，所述的過濾器包括并聯的粗過濾器和細過濾器，過濾器的進口與出口之間連接有壓差開關。

進一步的，所述的粗過濾器的濾芯精度為50μm，細過濾器的濾芯精度為10μm。

進一步的，所述的過濾器的進口與排污閥連通。

進一步的，所述的過濾器的出口與排氣閥連通。

進一步的，所述的風冷卻組件包括并聯的風冷卻器和冷卻器旁通閥。

進一步的，所述的冷卻器旁通閥的連通壓力為8bar。

進一步的，所述的過濾器的進口、齒輪箱的進口均設有壓力變送器。

進一步的，所述的過濾器的進口和出口均設有測壓接頭。

本實用新型的有益效果：

1、實現風機齒輪箱潤滑油的循環冷卻，整套系統可靠穩定，能夠有效保持齒輪箱內工作溫度。

2、可以解決低溫環境時，板片油液凝固導致冷卻器旁通閥直接開啟，熱油直接進入齒輪箱，造成齒輪箱超溫報警的問題。

3、利用壓差開關靈活選擇過濾器，保證潤滑系統持續、穩定運行，保證對潤滑油的過濾效果。

前述本實用新型主方案及其各進一步選擇方案可以自由組合以形成多個方案，均為本實用新型可采用并要求保護的方案；并且本實用新型，(各非沖突選擇)選擇之間以及和其他選擇之間也可以自由組合。本領域技術人員在了解本發明方案后根據現有技術和公知常識可明了有多種組合，均為本實用新型所要保護的技術方案，在此不做窮舉。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖中：1-電動機，2-齒輪泵，3-安全閥，4-過濾器，5-壓差開關，6-溫控閥，7-風冷卻組件，8-風冷卻器，9-壓力變送器，10-排氣閥，11-測壓接頭，12-壓力表，13-壓力表開關，14-球閥，15-冷卻器旁通閥，16-排污閥，17-齒輪箱。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。