[實用新型]一種聯動推拉門

有效

• 申請號: 202123444672.6
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN216741213U
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 陳志堅
• 申請（專利權）人: 廣東韻宅實業有限公司
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E06B5/20;E06B3/30;E05D13/00;E05D15/06;E05F5/06
• 代理公司: 廣州高炬知識產權代理有限公司 44376
• 代理人: 景梅

本實用新型公開了一種聯動推拉門，包括門框和門扇，所述門扇設有多個，且各門扇頂部均設有滑輪組件，所述門框頂部設有多個吊軌，吊軌數量與門扇數量相等，各門扇均通過滑輪組件吊于吊軌上，滑輪組件可沿吊軌滑動，相鄰的門扇中一門扇的底部設有聯動架，聯動架設有彎鉤部，彎鉤部上設有滾動輪，另一門扇的底面設有滑槽，滾動輪沿滑槽滑動。本實用新型設有滾動輪，推動一門扇時，滾動輪沿另一門扇的滑槽滑動，滾動輪與滑槽的配合緊密，避免空隙過大產生晃動，使得各門扇之間的聯動運行平穩，有效降低噪音，提升部件的使用壽命，增加安全性。

技術領域

本實用新型屬于推拉門領域，特別涉及一種聯動推拉門。

背景技術

推拉門目前在人們生活中已廣泛應用，推拉門由于其便捷性，且節約空間，廣泛應用于陽臺窗門、廚房門等。在多扇（三扇以上）門扇的推拉門中，為了開關門的方便，需要設置聯動結構，從而實現推拉一扇門扇，即可實現各門扇的展開關門，或各門扇堆疊關門。但是，目前的聯動推拉門主要存在以下缺陷：聯動結構在開關門時由于縫隙原因，各門扇之間有晃動，從而會發出噪音，影響體驗感受，且經常性晃動，容易使得滑動組件損壞。

實用新型內容

為克服現有技術的不足及存在的問題，本實用新型提供一種聯動推拉門，不僅推拉順暢，且使用噪聲低。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種聯動推拉門，包括門框和門扇，所述門扇設有多個，且各門扇頂部均設有滑輪組件，所述門框頂部設有多個吊軌，吊軌數量與門扇數量相等，各門扇均通過滑輪組件吊于吊軌上，滑輪組件可沿吊軌滑動，相鄰的門扇中一門扇的底部設有聯動架，聯動架設有彎鉤部，彎鉤部上設有滾動輪，另一門扇的底面設有滑槽，滾動輪沿滑槽滑動。

所述滑槽的內壁設有膠墊層。

所述滑槽的兩端均設有窄槽部，所述滾動輪位于聯動架的彎鉤部的中部，彎鉤部的兩側可分別卡入滑槽兩端的窄槽部內。

所述門扇設有三個，依次為第一門扇、第二門扇和第三門扇，第一門扇底部設有定位槽，地面設有與定位槽匹配的定位軸，第一門扇和第二門扇底部設有聯動架，第二門扇和第三門扇的底面設有滑槽，第一門扇的聯動架的彎鉤部伸入第二門扇的滑槽內，第二門扇的聯動架的彎鉤部伸入第三門扇的滑槽內。

所述門扇包括門扇框，門扇框內設有鋼化玻璃，鋼化玻璃以窗線固定。

所述門扇框的兩面均貼有木皮飾面。

所述吊軌的端部設有與滑輪組件對應布置的阻尼器。

每個所述門扇的頂面兩端均設有滑輪組件，滑輪組件包括與門扇固定的滑輪架，滑輪架上設有滑輪組。

所述阻尼器包括固定架，固定架固定于吊軌上，固定架上設有阻尼氣缸，阻尼氣缸的杠桿朝向滑輪組件。

本實用新型設有滾動輪，推動一門扇時，滾動輪沿另一門扇的滑槽滑動，滾動輪與滑槽的配合緊密，避免空隙過大產生晃動，使得各門扇之間的聯動運行平穩，有效降低噪音，提升部件的使用壽命，增加安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的橫剖結構示意圖；

圖3是本實用新型的豎剖結構示意圖；

圖4是圖3中A處的放大結構示意圖；

圖5是本實用新型中滑輪組件與阻尼器的結構示意圖；

圖6是本實用新型中門扇的底面結構示意圖；

圖7是本實用新型中聯動架的結構示意圖。