[實用新型]用于雷達波干擾測試的輔助裝置

有效

• 申請號: 202123442857.3
• 申請日: 2021-12-30
• 公開（公告）號: CN216747934U
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 譚鑫剛;王玉堂;王康;蔡海軍
• 申請（專利權）人: 億咖通（湖北）技術有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;G01S7/38
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 褚敏

本實用新型提供了一種用于雷達波干擾測試的輔助裝置，用于雷達波干擾測試的輔助裝置包括：支撐座；第一調節件，設置在支撐座上，第一調節件沿豎直方向設置；第二調節件，設置在第一調節件的遠離支撐座的一端，第二調節件沿水平方向設置，第二調節件沿水平方向的長度可調；第一限位件，設置在第二調節件的一端，第一限位件用于與被測試件抵接；第二限位件，設置在第二調節件的另一端，第二限位件用于與雷達波發射裝置抵接。通過本申請提供的技術方案，能夠解決現有技術中的雷達波測試實驗效率低的問題。

技術領域

本實用新型涉及雷達波干擾測試技術領域，具體而言，涉及一種用于雷達波干擾測試的輔助裝置。

背景技術

雷達發射的電磁波會對車內電子設備產生干擾，因此，車內零部件在投入使用前通常要進行雷達波抗干擾測試。在測試過程中，需要多次調節被測試件與雷達波發射裝置之間的距離。

但現有技術中，用于雷達波干擾測試的輔助裝置的結構尺寸為固定尺寸，在測試被測試件與雷達波發射裝置之間的距離時，需要多次更換輔助測試裝置進行測量，難以保證架設的一致性，增大了測試難度，且測試效果差，同時增加了勞動成本，降低了雷達波測試實驗的效率。

實用新型內容

本實用新型提供一種用于雷達波干擾測試的輔助裝置，以解決現有技術中的雷達波測試實驗效率低的問題。

本實用新型提供了一種用于雷達波干擾測試的輔助裝置，用于雷達波干擾測試的輔助裝置包括：支撐座；第一調節件，設置在支撐座上，第一調節件沿豎直方向設置；第二調節件，設置在第一調節件的遠離支撐座的一端，第二調節件沿水平方向設置，第二調節件沿水平方向的長度可調；第一限位件，設置在第二調節件的一端，第一限位件用于與被測試件抵接；第二限位件，設置在第二調節件的另一端，第二限位件用于與雷達波發射裝置抵接。

進一步地，第二調節件包括：第一導桿和第二導桿，第一導桿的延伸方向與第二導桿的延伸方向相同，第一導桿可移動地設置在第二導桿的一端，且第一導桿遠離第二導桿的一端設置有第一限位件，第二導桿的遠離第一導桿的一端設置有第二限位件，第一導桿相對第二導桿在水平方向位置可調，第二導桿與第一調節件連接。

進一步地，第二導桿為中空結構，第一導桿的一端穿設在第二導桿的中空結構內。

進一步地，第二調節件還包括：第一鎖定件，設置在第一導桿和第二導桿之間，第一鎖定件用于固定第一導桿和第二導桿的位置。

進一步地，第一調節件沿豎直方向的長度可調節。

進一步地，第一調節件包括：第三導桿和第四導桿，第三導桿的延伸方向與第四導桿的延伸方向相同，第三導桿可移動地設置在第四導桿的一端，第三導桿相對第四導桿在豎直方向位置可調，第三導桿與第二調節件連接，第四導桿固定在支撐座上。

進一步地，第四導桿為中空結構，第三導桿的一端穿設在第四導桿的中空結構內。

進一步地，第一調節件還包括：第二鎖定件，設置在第三導桿和第四導桿之間，第二鎖定件用于固定第三導桿和第四導桿之間的位置。

進一步地，用于雷達波干擾測試的輔助裝置包括：萬向輪，設置在支撐座的下方，萬向輪用于帶動支撐座移動。

進一步地，第一調節件和/或第二調節件上設置刻度線。

應用本實用新型的技術方案，第一調節件設置在支撐座上，第二調節件設置在第一調節件上，第二調節件的兩端分別設置第一限位件和第二限位件，第一限位件與被測試件相抵接，第二限位件與雷達波發射裝置相抵接，且第二調節件的長度可調。采用上述結構，能夠通過調節第二調節件的長度改變被測試件與雷達波發射裝置之間的距離，避免了為了調節不同測試距離而更換不同的用于雷達波干擾測試的輔助裝置，保證了架設的一致性，并且能夠快速調整到位，提高了實驗效率，并且提高了測試結構的可靠性，同時能夠降低設備成本與勞動成本。

附圖說明