[實用新型]一種水路運輸用全方位監控裝置

有效

• 申請號: 202123441397.2
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN216619170U
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 梁冬青
• 申請（專利權）人: 梁冬青
• 主分類號: F16M11/10
• 分類號: F16M11/10;F16M11/18;F16M11/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種水路運輸用全方位監控裝置，涉及監控設備技術領域。本實用新型包括支撐座以及矩形陣列安裝在所述支撐座底部的萬向自鎖輪，所述支撐座頂部豎直向轉動安裝有安裝架，其用于安裝攝像頭，所述支撐座上安裝有驅動所述安裝架豎直向轉動的驅動部，通過所述萬向自鎖輪和所述驅動部以形成對攝像頭監視范圍進行調節。本實用新型當船舶增加臨時監控點時，可以移動本裝置到監控點，接通電源調整好后即可使用，這樣可以實現監控點的快速布局，使用方便，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及監控設備技術領域，具體涉及一種水路運輸用全方位監控裝置。

背景技術

水路運輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運輸活動范圍的一種運輸方式。

為保證船舶的安全行駛、對船舶內部人員的監控以及及時了解船舶的運行情況，從而在船舶上會布置總多的攝像頭，形成監控網絡，為船舶的安全提供了強力保障。但是實際情況中，存在臨時監控或者額外增加監控點的情況發生，而船舶上的攝像頭都是采用固定式的結構，這樣會給船舶人員帶來不便，船舶缺少一種可臨時起到監控、并且方便周轉的監控裝置，因此本實用新型針對這一現象，提出一種水路運輸用全方位監控裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為解決上述背景中提出的問題，本實用新型提供了一種水路運輸用全方位監控裝置。

本實用新型為了實現上述目的具體采用以下技術方案：

一種水路運輸用全方位監控裝置，包括支撐座以及矩形陣列安裝在所述支撐座底部的萬向自鎖輪，所述支撐座頂部豎直向轉動安裝有安裝架，其用于安裝攝像頭，所述支撐座上安裝有驅動所述安裝架豎直向轉動的驅動部，通過所述萬向自鎖輪和所述驅動部以形成對攝像頭監視范圍進行調節。

進一步地，所述驅動部包括移動塊和驅動桿，所述移動塊滑動安裝在所述支撐座上，所述驅動桿的一端鉸接在所述移動塊上，所述驅動桿的另一端鉸接在所述安裝架上，所述支撐座上安裝有調節所述移動塊豎直向移動的驅動組件。

進一步地，所述驅動組件包括豎直轉動安裝在所述支撐座上的轉動桿，所述移動塊螺紋套設在所述轉動桿上。

進一步地，還包括兩個相互嚙合的錐齒輪，其中一個所述錐齒輪安裝在所述轉動桿上，所述支撐座水平且轉動安裝有調節桿，另一個所述錐齒輪安裝在所述調節桿上。

進一步地，所述安裝架上對稱轉動安裝有用于包括攝像頭的罩殼。

進一步地，兩個所述罩殼通過轉軸轉動安裝在所述安裝架上，所述轉軸上安裝有驅動齒輪，所述安裝架上滑動安裝有與兩個所述驅動齒輪形成嚙合的齒板，所述齒板位于兩個所述驅動齒輪之間。

本實用新型的有益效果如下：

1、當船舶增加臨時監控點時，可以移動本裝置到監控點，接通電源調整好后即可使用，這樣可以實現監控點的快速布局，使用方便，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型結構立體爆炸圖；

圖2是本實用新型立體結構示意圖；

圖3是本實用新型又一立體結構示意圖；

圖4是本實用新型局部剖視圖；

圖5是本實用新型俯視圖；

附圖標記：1、支撐座；2、萬向自鎖輪；3、齒板；4、安裝架；5、驅動部；501、移動塊；502、驅動桿；6、驅動組件；601、轉動桿；7、錐齒輪；8、調節桿；9、罩殼；10、驅動齒輪。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。