[實用新型]貨物移位用橋式起重機

有效

• 申請號: 202123408767.2
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN216638712U
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 程文明;鄭勇強;杜潤;陳立慶;田洪森;張明;曹男;楊沖
• 申請（專利權）人: 成都天佑慧達智能科技有限公司
• 主分類號: B66C17/00
• 分類號: B66C17/00;B66C17/26;B66C11/08
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 李蜜

本實用新型公開了一種貨物移位用橋式起重機，包括起重機大車和安裝于起重機大車上的起重機小車；起重機大車兩端滾動安裝于基座上；起重機小車滾動安裝于起重機大車上；起重機小車包括小車支架，安裝于小車支架上的回轉機構以及安裝于回轉機構上的起升機構。本實用新型通過起重機大車、起重機小車和回轉機構配合，能夠提升起重機可移動空間，從而提高堆碼倉庫的空間利用率和起重機的工作效率。

技術領域

本實用新型屬于貨物運輸用起重機技術領域，涉及實現一次堆碼的貨物移位用橋式起重機。

背景技術

隨著經濟高速持續增長，工程技術行業也不斷發展，起重機械是工業生產中不可或缺的生產輔助設備，故起重機械在經濟發展中占有越來越重要的地位。起重機屬于大型機械設備，具有垂直升降貨物和水平搬運貨物的功能，是物流運輸領域重要的機械化和自動化運輸設備，廣泛運用于鐵路貨場、核電站、港口碼頭等場所，能夠減輕體力勞動、提高工作效率、實現安全生產。

橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙，是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。在倉庫堆碼中，一般的橋式起重機只能沿軌道縱向運行，靈活性較差，使得可以碼放的貨物減少，同時也降低了起重機的堆碼效率，對工作造成很大的不便。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在提供一種貨物移位用橋式起重機，可沿橋式起重機縱向和橫向兩個方向移動，提高起重機運行效率的同時，提高倉庫空間利用率。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案來實現。

本實用新型提供的貨物移位用橋式起重機，其包括起重機大車和安裝于起重機大車上的起重機小車；所述起重機大車兩端滾動安裝于基座上；所述起重機小車滾動安裝于起重機大車上；所述起重機小車包括小車支架，安裝于小車支架上的回轉機構以及安裝于回轉機構上的起升機構；所述回轉機構包括回轉支架，所述回轉支架安裝于小車支架上；所述起升機構包括沿回轉機構周向布置的兩個以上的卷筒，纏繞于卷筒上的鋼絲繩以及用于驅動卷筒旋轉的起升電機。

上述貨物移位用橋式起重機，進一步在可選實現方式中，所述起重機大車底部兩端通過設置的第一滾輪與基座上安裝的第一軌道形成滾動配合；所述第一軌道沿起重機大車的寬度方向。進一步地，所述起重機大車為由主梁和端梁構成的矩形框架結構；所述主梁跨接于基座上，形成橋架結構；所述端梁兩端底部設置有第一滾輪。

上述貨物移位用橋式起重機，進一步在可選實現方式中，所述起重機小車底部通過設置的第二滾輪與起重機大車端面設置的第二軌道形成滾動配合；所述第二軌道沿起重機大車的長度方向。

上述貨物移位用橋式起重機，進一步在可選實現方式中，所述回轉支架滾動安裝于小車支架上，且沿小車支架周向往復運動。

上述貨物移位用橋式起重機，進一步在可選實現方式中，所述起重機小車的小車支架由沿起重機大車主梁方向的縱向梁以及跨接于兩縱向梁之間的橫向梁組成；所述兩橫向梁向相反的方向凸起，以與回轉支架相適配。所述回轉支架底部安裝有一個以上的第三滾輪，所述第三滾輪與小車支架上設置的第三軌道形成滾動配合。進一步地，為了避免回轉機構回轉幅度過大，所述小車支架的橫向梁上進一步設置有用于限定第三滾輪移動位移的限位塊。

上述貨物移位用橋式起重機，進一步在可選實現方式中，所述第一滾輪、第二滾輪或第三滾輪由與之連接的驅動機構來驅動；所述驅動機構包括驅動電機、與驅動電機輸出端連接的減速器，減速器的輸出端與第一滾輪、第二滾輪或第三滾輪滾軸連接。第一滾輪、第二滾輪、第三滾輪中部分別設置有與第一軌道、第二軌道和第三軌道適配的滑塊，滑塊可在軌道上滑動。

上述貨物移位用橋式起重機，進一步在可選實現方式中，所述鋼絲繩的末端與用于吊裝貨物的吊具吊架連接。