[實用新型]一種制動系統制動件焊接專用設備

有效

• 申請號: 202123402272.9
• 申請日: 2021-12-31
• 公開（公告）號: CN217167051U
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 魯魚鱗;揚帆;尹步燕
• 申請（專利權）人: 泰州市揚帆車件有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/04
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 文雯

1.一種制動系統制動件焊接專用設備，其特征在于：包括底座（10）和固設在底座（10）上的支架主體（20），所述支架主體（20）后側設有焊接裝置（30），所述支架主體（20）上還設有驅動裝置（60）；

所述驅動裝置（60）包括設置于支架主體（20）頂端的第一驅動裝置（61）和驅動焊接裝置（30）的第二驅動裝置（62）；

所述焊接裝置（30）包括焊槍（31）、調節固定裝置（32）、導向機構（33），所述焊槍（31）通過調節固定裝置（32）固定在導向機構（33）上，所述導向機構（33）通過第二驅動裝置（62）驅動焊槍（31）前進和后退；

所述支架主體（20）內設制動待焊工件（40）和待焊工件固定夾緊裝置（50），所述固定夾緊裝置（50）包括內設中空凹槽腔體（513）的下定位凸模（51）和上夾緊動模（52），所述下定位凸模（51）設置在下模板（53），所述下模板（53）上設置的第一導柱（54）與上模板（55）上設置的第一導套（56）適配，所述上模板（55）設有上夾緊動模（52），所述上夾緊動模（52）頂端設置有與第一驅動裝置（61）連接的上模固定板（57），所述第一驅動裝置（61）固定在支架主體（20）頂端面上，所述第一驅動裝置（61）驅動上模固定板（57）帶動上夾緊動模（52）一起向下定位夾緊制動待焊工件（40），所述下定位凸模（51）和上夾緊動模（52）上設置有焊槍焊接讓位部。

2.根據權利要求1所述的一種制動系統制動件焊接專用設備，其特征在于：所述第二驅動裝置（62）設置在支架主體（20）后側底座（10）上，所述底座（10）上設有數把焊槍（31）固定在不同的導向機構（33）上對應不同焊接讓位部位置。

3.根據權利要求1所述的一種制動系統制動件焊接專用設備，其特征在于：所述制動待焊工件（40）包括制動待焊工件一（41）和制動待焊工件二（42），所述制動待焊工件二（42）為圓弧片狀結構，所述圓弧片狀結構外周頂部均設有數個定位凸起（421），所述制動待焊工件一（41）縱向設置有與定位凸起（421）適配的數個下凹定位槽（411），所述制動待焊工件二（42）圓弧結構頂面向上豎直嵌合在下定位凸模（51）的中空凹槽腔體（513）內。

4.根據權利要求1所述的一種制動系統制動件焊接專用設備，其特征在于：所述下定位凸模（51）為中間分體式嵌合結構，所述分體式嵌合結構將下定位凸模（51）縱向分割成前定位凸模（511）和后定位凸模（512），所述后定位凸模（512）固定在下模板（53）上，所述前定位凸模（511）通過導軌可活動的連接在下模板（53）上，所述前定位凸模（511）通過第二驅動裝置（62）從前側夾緊制動待焊工件（40）。

5.根據權利要求1所述的一種制動系統制動件焊接專用設備，其特征在于：所述第一驅動裝置（61）為液壓油缸驅動，所述第二驅動裝置（62）為氣缸驅動。

6.根據權利要求3所述的一種制動系統制動件焊接專用設備，其特征在于：所述上夾緊動模（52）為上夾緊動凹模，所述下定位凸模（51）前、后側面對稱設置工件限位導向結構（514），所述制動待焊工件一（41）為長條狀結構，所述長條狀結構水平定位放置在下定位凸模（51）和制動待焊工件二（42）上，所述上夾緊動凹模與下定位凸模（51）配合將制動待焊工件一（41）壓制成與制動待焊工件二（42）外周面貼合的結構。

7.根據權利要求1所述的一種制動系統制動件焊接專用設備，其特征在于：所述支架主體（20）頂面與上模固定板（57）之間還設有第二導柱（59），所述下定位凸模（51）兩側分別設有第一焊接讓位部（515）和第二焊接讓位部（516），所述上夾緊動模（52）后側中間位置設有第三焊接讓位部（521），所述焊槍（31）設有第一焊槍、第二焊槍和第三焊槍共三把，其中第一焊槍、第二焊槍分設在底座（10）上，所述第一焊槍、第二焊槍通過氣缸驅動分設在待焊工件兩端的第一焊接讓位部（515）和第二焊接讓位部（516），所述第三焊槍固設在上模固定板（57）上，所述第三焊槍指向第三焊接讓位部（521）的中間焊接位置。