[實用新型]一種汽車覆蓋件修邊整形模具

有效

• 申請號: 202123305176.2
• 申請日: 2021-12-23
• 公開（公告）號: CN217474562U
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發明（設計）人: 周學
• 申請（專利權）人: 安徽欣鼎汽車科技有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D37/10;B21D43/00;F16F15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車覆蓋件修邊整形模具，涉及汽車技術領域，包括下模座，所述下模座的頂面兩側焊接有導柱，且導柱的上方安裝有活動板，所述活動板的外部兩側連接有修邊刀，且活動板的中心處連接有模柄，所述活動板的下方套接安裝有上模板，且上模板的底部連接有凸模。本實用新型中，模柄向下移動能夠帶著活動板以及上模板向下移動，進而能夠帶動修邊刀以及凸模向下移動，凸模先與模件接觸，從而能夠將模件壓緊，模柄繼續向下移動，能夠帶動圓形墊板向下移動壓縮彈簧，此時模柄能夠帶動活動板以及修邊刀向下移動，對模件的兩側邊緣進行裁切，此舉能夠通過設計一次沖壓實現對模件的夾緊以及裁切，加工效率較高。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種汽車覆蓋件修邊整形模具。

背景技術

隨著科學技術的發展和時代的進步，汽車使用越來越廣泛，汽車覆蓋件是指覆蓋發動機、底盤，構成駕駛室、車身的金屬薄板制成的空間形狀的表面或內部零件，汽車覆蓋件沖壓成形的基本工序有落料、預彎、拉延、修邊、沖孔、翻邊等，為此我們提出一種汽車覆蓋件修邊整形模具。

現有的汽車覆蓋件修邊整形模具在對汽車覆蓋件進行修邊整形時，需要單獨設置多種機構來分別對汽車覆蓋件進行夾緊以及裁切，操作較為復雜，使得加工效率較低。

實用新型內容

根據現有技術存在的不足，本實用新型的目的是為了解決現有的汽車覆蓋件修邊整形模具在對汽車覆蓋件進行修邊整形時，需要單獨設置多種機構來分別對汽車覆蓋件進行夾緊以及裁切，操作較為復雜，使得加工效率較低的缺點，而提出的一種汽車覆蓋件修邊整形模具。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種汽車覆蓋件修邊整形模具，包括：

下模座，所述下模座的頂面兩側焊接有導柱，且導柱的上方安裝有活動板，所述活動板的外部兩側連接有修邊刀，且活動板的中心處連接有模柄，所述活動板的下方套接安裝有上模板，且上模板的底部連接有凸模，所述上模板以及凸模的內部開設有圓柱凹槽，且圓柱凹槽的內側上方焊接有限位塊，所述模柄的底端連接有圓形墊板，且圓形墊板的底端與凸模的內部之間連接有彈簧。

通過采用上述技術方案，模柄向下移動能夠帶著活動板以及上模板向下移動，進而能夠帶動修邊刀以及凸模向下移動，凸模先與模件接觸，從而能夠將模件壓緊，模柄繼續向下移動，能夠帶動圓形墊板向下移動壓縮彈簧，此時模柄能夠帶動活動板以及修邊刀向下移動，對模件的兩側邊緣進行裁切。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述下模座的頂面中央安裝有凹模，且凹模的上方放置有模件，所述導柱的外部下方套接有套環，且套環與導柱之間安裝有限位螺釘。

通過采用上述技術方案，通過擰緊限位螺釘即可將套環與導柱固定在一起，固定的套環能夠抵接在上模板的底部，進而能夠對上模板起到支撐的作用，從而能夠調節上模板與下模座之間的距離，能夠適應不同壓力的壓力機。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述活動板與導柱之間為滑動連接，且活動板與模柄之間為完全貫穿式固定連接。

通過采用上述技術方案，當模柄與壓力機相連接時，模柄向下移動能夠帶著活動板向下移動，由于活動板貼合在導柱的外部滑動，移動的穩定性較好。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述模柄與凸模之間通過圓形墊板以及彈簧構成彈力結構，且圓形墊板的外壁與圓柱凹槽的內壁相貼合。

通過采用上述技術方案，彈簧能夠對凸模起到支撐的作用，當模柄向下移動時，凸模先與模件接觸，從而能夠將模件壓緊，模柄繼續向下移動，能夠帶動圓形墊板向下移動壓縮彈簧，此時模柄能夠帶動活動板以及修邊刀向下移動，對模件的兩側邊緣進行裁切，圓形墊板上下移動過程中能夠緊貼在圓柱凹槽的內壁移動，穩定性較好。