[實用新型]一種船舶貨艙消防裝置

有效

• 申請號: 202123302307.1
• 申請日: 2021-12-26
• 公開（公告）號: CN217489600U
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 李小偉
• 申請（專利權）人: 上海念揚船舶技術有限公司
• 主分類號: A62C3/10
• 分類號: A62C3/10;A62C31/02;A62C37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種船舶貨艙消防裝置，包括導軌梁和檢測裝置，所述導軌梁上設置有滅火裝置與檢測裝置，所述滅火裝置由傳動機構和噴出機構組成，所述噴出機構設置于滅火裝置的下部，所述滅火裝置的底面開設有網槽，所述網槽的外側設置有筒槽，所述網槽內折疊設置有滅火網體。該裝置能夠在火災初期快速響應滅火，從而在火災初期減緩火勢蔓延，爭取火災救援時間，甚至能在火災初期直接撲滅火災，最大化減少損失，當檢測裝置誤檢測時，滅火裝置噴出滅火網體，噴出的滅火網體不會對貨品造成損壞，同時噴出的滅火網體可以回收利用，從而不會因為檢測誤檢導致貨品損壞。

技術領域

本實用新型船舶消防涉及領域，尤其涉及一種船舶貨艙消防裝置。

背景技術

船舶是一個特殊的生產單位，是一個相對獨立的流動場所，一旦發生火災，單純依靠外界救援難度非常大，而且船舶內部空間狹小，設備集中，環境復雜，起火源多，火勢蔓延速度快，人員疏散不便，使得火災的撲救難度增大，實施逃生和消防救援更加困難，船舶一旦發生火災將威脅生命和財產安全，極容易造成巨大的損失，因而船舶的消防安全是船舶作業中極為重要的一環。

在火災的事故中，火災初期是滅火和消防的最佳時間，一旦火災度過初期，火勢擴散蔓延開，滅火消防的難度成倍增加，而在船舶貨艙，火災的蔓延速度更快，因而設計一種反應速度，能快速反應初期火災的裝置極為必要。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種船舶貨艙消防裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：包括導軌梁和檢測裝置，所述導軌梁上設置有滅火裝置與檢測裝置，所述滅火裝置由傳動機構和噴出機構組成，所述噴出機構設置于滅火裝置的下部，所述滅火裝置的底面開設有網槽，所述網槽的外側設置有筒槽，所述網槽內折疊設置有滅火網體，所述滅火網體的外側設置有噴射筒，所述噴射筒的內部設置有氣噴頭，所述傳動機構由滅火片和罩體組合而成。

優選的，所述噴射筒與筒槽卡接，所述噴射筒與筒槽均設置有若干組，若干組筒槽均勻設置在網槽的外側，若干組網槽均勻設置在滅火網體的外側。

優選的，所述筒槽向外側傾斜設置。

優選的，所述罩體選用金屬材質。

優選的，所述滅火片選用阻燃材料。

優選的，所述傳動機構設置于滅火裝置的上部，所述傳動機構的頂部設置有電機，所述傳動機構的內側設置有傳動軸，所述傳動軸上連接有滑輪。

優選的，所述導軌梁的側部開設有滑動槽，所述與滑動槽滑動連接。

優選的，所述檢測裝置上設置有煙霧傳感器和紅外熱感應器。

優選的，所述滅火裝置上設置聲光報警器。

優選的，所述滅火裝置與檢測裝置的數量根據貨品數量設置。

本實用新型具有如下有益效果：

1.能夠在火災初期快速響應滅火，從而在火災初期減緩火勢蔓延，爭取火災救援時間，甚至能在火災初期直接撲滅火災，最大化減少損失；

2.當檢測裝置誤檢測時，滅火裝置噴出滅火網體，噴出的滅火網體不會對貨品造成損壞，同時噴出的滅火網體可以回收利用，從而不會因為檢測誤檢導致貨品損壞。

附圖說明

圖1為本實用新型的主體結構示意圖；

圖2為本實用新型的滅火裝置結構示意圖；

圖3為本實用新型的噴出機構結構示意圖；

圖4為本實用新型的噴出機構仰視圖；

圖5為本實用新型的滅火網體結構示意圖。

圖例說明：