[實用新型]新型軸承裝配檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202123295059.2
• 申請日: 2021-12-24
• 公開（公告）號: CN216694791U
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設計）人: 李建光
• 申請（專利權）人: 無錫凡特機械有限公司
• 主分類號: G01B5/25
• 分類號: G01B5/25
• 代理公司: 合肥方舟知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 34158
• 代理人: 朱榮

本實用新型公開了軸承檢測裝置技術領域的一種新型軸承裝配檢測裝置，包括底座、基座、錐軸、壓緊部、避空槽，兩個所述壓緊部由驅動單元驅動其同步反向擺動，所述基座上還設有傳動單元、檢測單元。通過設置錐軸，使得軸承內圈在套入錐軸上后，能夠自動定心，滿足一定范圍內的不同型號的軸承內圈，另外通過兩個壓緊部朝錐軸外側擺動，并直至壓住軸承內圈，這樣能夠對軸承內圈進行軸向限位，降低了檢測作業(yè)時，軸承產(chǎn)生跳動的情況，提高檢測精度，通過設置驅動輥轉動來驅動軸承外圈轉動，這樣無需人工方式來緩速轉動軸承外圈，進而能夠使得軸承外圈能夠均勻地進行緩速轉動，減少檢測誤差。

技術領域

本實用新型涉及軸承檢測裝置技術領域，具體為一種新型軸承裝配檢測裝置。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)并保證其回轉精度。

目前的中大型的球軸承在裝配完畢后，需要保證軸承內圈、外圈的同軸度，因此在裝配完畢后，需要將軸承進行內外圈同軸度檢測，目前的檢測方式主要是使用一個銷軸來對內圈進行固定，使內圈套在銷軸上，再使用千分表抵住外圈，緩速轉動外圈，來觀察千分表指針走動情況。

上述現(xiàn)有技術中，通過銷軸來對內圈進行固定，即，使用軸孔配合方式來進行固定，這種方式限制了軸承內圈的尺寸型號，當需要對一定范圍內的軸承內圈進行固定時，無法保證對軸承內圈的固定效果，即，銷軸與軸承內圈無法保證同軸，另外只通過軸孔配合方式來對軸承內圈進行固定，必須保證千分表的檢測桿與軸承軸向垂直，否則，將可能對軸承外圈產(chǎn)生縱向作用力，而導致軸承產(chǎn)生跳動，影響檢測的精度。

基于此，本實用新型設計了一種新型軸承裝配檢測裝置，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型軸承裝配檢測裝置，以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有技術中通過銷軸來對內圈進行固定，即，使用軸孔配合方式來進行固定，這種方式限制了軸承內圈的尺寸型號，當需要對一定范圍內的軸承內圈進行固定時，無法保證對軸承內圈的固定效果，即，銷軸與軸承內圈無法保證同軸，另外只通過軸孔配合方式來對軸承內圈進行固定，必須保證千分表的檢測桿與軸承軸向垂直，否則，將可能對軸承外圈產(chǎn)生縱向作用力，而導致軸承產(chǎn)生跳動，影響檢測的精度的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型軸承裝配檢測裝置，包括一底座，所述底座上通過立柱水平安裝有基座，所述基座頂部垂直設有一錐軸，所述錐軸內部空心且沿其軸向陣列樞接有兩個壓緊部，所述錐軸外壁上開設有供壓緊部擺動能自由通過的避空槽，兩個所述壓緊部由驅動單元驅動其同步反向擺動，所述基座上還設有傳動單元、檢測單元。

如上所述的一種新型軸承裝配檢測裝置中，所述驅動單元包括豎直滑動穿設于基座上的升降桿，所述升降桿上端穿入錐軸內且設有齒條柱，所述齒條柱位于兩個壓緊部之間，所述壓緊部上固接有一體成型的齒輪，兩個所述齒輪與齒條柱兩側的齒塊嚙合，所述升降桿下端套接有浮動環(huán)，所述浮動環(huán)由導磁材質制成，所述基座底部設有電磁鐵，所述電磁鐵與浮動環(huán)配合使用。

如上所述的一種新型軸承裝配檢測裝置中，所述升降桿上套裝有復位彈簧，所述復位彈簧彈力方向兩端分別彈性抵頂浮動環(huán)、電磁鐵。

如上所述的一種新型軸承裝配檢測裝置中，所述傳動單元包括豎直安裝在基座上的電機，所述電機上驅動連接有驅動輥。

如上所述的一種新型軸承裝配檢測裝置中，所述驅動輥由橡膠材質制成。

如上所述的一種新型軸承裝配檢測裝置中，所述檢測單元包括水平滑動連接在基座上的滑動座，所述基座上開設有供滑動座滑動卡合的滑動槽，所述滑動座由平移結構驅動其水平移動，所述滑動座頂部設有連接架，所述連接架上端安裝有千分表。

如上所述的一種新型軸承裝配檢測裝置中，所述平移結構包括水平轉動連接在基座上的絲桿，所述滑動座螺紋套裝在絲桿上。