[實(shí)用新型]一種玩具舵輪片有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202123294827.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-12-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN216855672U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張義杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 太倉(cāng)市哲泰天產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司 |
| 主分類號(hào): | A63H33/08 | 分類號(hào): | A63H33/08 |
| 代理公司: | 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 夏曉杰 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇州市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 玩具 舵輪 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種玩具舵輪片,包括中心體、中央槽孔、中央插柱、側(cè)插槽和側(cè)插柱,中心體的上表面和下表面分別凸出設(shè)置中央插柱和中央槽孔,中心體的側(cè)壁間隔設(shè)置若干個(gè)側(cè)插槽和若干個(gè)側(cè)插柱,中央插柱與中央槽孔、側(cè)插槽緊配合,側(cè)插柱與中央槽孔、側(cè)插槽緊配合。本實(shí)用新型通過(guò)中央槽孔、中央插柱、側(cè)插槽和側(cè)插柱是車輪片的連接,兩車輪片之間可繞插柱的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)以調(diào)整連接角度,實(shí)現(xiàn)平面對(duì)接組合,以及多角度對(duì)插,使得車輪片的可組合形式更多,可玩性大大提高,并且可以更好的激發(fā)孩子的創(chuàng)造力,搭建處各種樣式的圖形。將槽臂對(duì)角設(shè)置,巧妙的調(diào)整槽臂的結(jié)構(gòu)位置,簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu),避免使用水平抽芯結(jié)構(gòu),大大降低了生產(chǎn)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及積木類玩具,特別涉及一種玩具舵輪片。
背景技術(shù)
雪花片是一種經(jīng)典熱銷的拼插玩具,兒童可以根據(jù)自己的喜好將雪花片拼插成不同的物體,可以很好的激發(fā)兒童的創(chuàng)作天賦,受到了許多人們的喜愛(ài),但是目前兒童所使用的雪花片通常為圓柱形或類似圓柱形的薄片,在薄片的側(cè)邊緣開(kāi)設(shè)若干插口;當(dāng)兩片雪花片連接時(shí),只能相互垂直,并且無(wú)法改變兩者的連接角度,對(duì)于此,會(huì)大大影響孩子們的創(chuàng)新性以及拼接物品的種類。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,公開(kāi)了一種玩具舵輪片,包括中心體、中央槽孔、中央插柱、側(cè)插槽和側(cè)插柱,所述中心體的上表面和下表面分別凸出設(shè)置所述中央插柱和所述中央槽孔,所述中心體的側(cè)壁間隔設(shè)置若干個(gè)所述側(cè)插槽和若干個(gè)所述側(cè)插柱,所述中央插柱與所述中央槽孔、所述側(cè)插槽緊配合,所述側(cè)插柱與所述中央槽孔、所述側(cè)插槽緊配合。
進(jìn)一步地,所述側(cè)插槽包括底板和兩組槽臂,所述槽臂間隔設(shè)置在所述底板上,并且兩組所述槽臂在同一圓周上。
進(jìn)一步地,所述底板豎向設(shè)置,將所述底板以水平線和豎直線分為第一區(qū)域、第二區(qū)域、第三區(qū)域和第四區(qū)域,兩組所述槽臂分別設(shè)置在所述第一區(qū)域和第三區(qū)域或第二區(qū)域和第四區(qū)域。
進(jìn)一步地,所述槽臂為圓弧結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,相鄰所述側(cè)插柱和所述側(cè)插槽連接在一起。
進(jìn)一步地,所述側(cè)插槽、所述側(cè)插柱通過(guò)連桿與所述中心體連接。
進(jìn)一步地,所述中央槽孔的內(nèi)壁向圓心突出設(shè)置至少一個(gè)墊塊;并且當(dāng)所述墊塊數(shù)量大于等于兩個(gè)時(shí),所述墊塊間隔設(shè)置。
進(jìn)一步地,所述中心體軸向凹設(shè)中空槽,并且所述中空槽延伸至所述中央插柱內(nèi)。
本實(shí)用新型取得的有益效果:
1)本實(shí)用新型通過(guò)中央槽孔、中央插柱、側(cè)插槽和側(cè)插柱是車輪片的連接,兩車輪片之間可繞插柱的軸心轉(zhuǎn)動(dòng)以調(diào)整連接角度,實(shí)現(xiàn)平面對(duì)接組合,以及多角度對(duì)插,使得車輪片的可組合形式更多,可玩性大大提高,并且可以更好的激發(fā)孩子的創(chuàng)造力,搭建處各種樣式的圖形。
2)將槽臂對(duì)角設(shè)置,巧妙的調(diào)整槽臂的結(jié)構(gòu)位置,簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu),避免使用水平抽芯結(jié)構(gòu),大大降低了生產(chǎn)成本;同時(shí)因槽臂之間并不連接,可以降低注塑精度,進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的一種玩具舵輪片的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的一種玩具舵輪片的另一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的一種玩具舵輪片的主視圖;
圖4為兩片玩具舵輪片通過(guò)側(cè)插槽和側(cè)插柱水平連接狀態(tài)示意圖;
圖5為兩片玩具舵輪片通過(guò)側(cè)插槽和側(cè)插柱交叉連接狀態(tài)示意圖;
圖6為兩片玩具舵輪片通過(guò)側(cè)插槽和側(cè)插柱垂直連接狀態(tài)示意圖;
圖7為兩片玩具舵輪片通過(guò)側(cè)插槽和中央插柱連接狀態(tài)示意圖;
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