[實用新型]具有防脫鏈齒型結構的齒盤有效

申請號：	202123282952.1	申請日：	2021-12-24
公開（公告）號：	CN216762060U	公開（公告）日：	2022-06-17
發明（設計）人：	高煜昇	申請（專利權）人：	浩盟車料（上海）有限公司
主分類號：	B62M9/00	分類號：	B62M9/00
代理公司：	上海天翔知識產權代理有限公司 31224	代理人：	徐家豪
地址：	201499 上海市***	國省代碼：	上海;31
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摘要：
搜索關鍵詞：	具有防脫鏈齒型結構
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【說明書】：

本實用新型公開了一種具有防脫鏈齒型結構的齒盤，包括齒盤本體，在所述齒盤本體外周周向間隔分布有若干齒，所述齒為防脫鏈齒型結構，所述防脫鏈齒型結構的齒型側面為向鏈條滾子凸出的外凸弧形結構。由鏈條滾子會對鏈條側面施加力F所分解出來沿斜面方向的力f1，會受到外凸弧形結構的干涉，從而制止鏈條脫鏈的發生。

技術領域

本實用新型涉及自行車配件領域，特別涉及一種具有防脫鏈齒型結構的齒盤。

背景技術

傳統的齒型結構，齒型側面(即齒頂與齒根之間的側面)采用直線輪廓結構1，與中線L的夾角a通常設計在15°-20°之間(見圖1)，當騎行時，齒盤上齒型會與鏈條滾子2進行接觸并產生力的傳遞，在反作用力下，鏈條滾子2會對鏈條側面施加力F，根據受力正交分解原則，F會分解為沿斜面方向的力f1與垂直于斜面的力f2(見圖2)，沿斜面方向的力f1就容易使鏈條從導入狀態進入受力傳動狀態時鏈條脫鏈(見圖2)

由圖2可見，f1＝sina*F，也就是說F不變的情況下，夾角a越大，f1力越大，導致鏈條脫鏈的風險越大，傳統做法是盡量減小夾角a；但是夾角a過小又會導致鏈條從受力傳動狀態進入脫離狀態時不順或者掛鏈，故傳統結構一直只是在兩者間尋找平衡點，無法完全杜絕此風險。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是在于針對現有技術的上述不足和缺陷，提供一種具有防脫鏈齒型結構的齒盤，以解決上述問題。

本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：

具有防脫鏈齒型結構的齒盤，包括齒盤本體，在所述齒盤本體外周周向間隔分布有若干齒，所述齒為防脫鏈齒型結構，所述防脫鏈齒型結構的齒型側面為向鏈條滾子凸出的外凸弧形結構。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述外凸弧形結構包括第一弧形結構和第二弧形結構，所述第一弧形結構的一端與防脫鏈齒型結構的齒頂連接，另一端與第二弧形結構的一端連接，所述第二弧形結構的另一端與防脫鏈齒型結構的齒根連接，所述第一弧形結構與第二弧形結構的連接處的切線垂直于水平面。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述齒盤本體為厚薄齒結構齒盤。

由于采用了如上的技術方案，由鏈條滾子會對鏈條側面施加力F所分解出來沿斜面方向的力f1，會受到外凸弧形結構的干涉，從而制止鏈條脫鏈的發生。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是現有技術的齒型側面的結構示意圖。

圖2是圖1工作時的結構示意圖。