[實用新型]一種鉸接式自卸車連接機架及鉸接式自卸車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202123280114.0 | 申請日: | 2021-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN216467198U | 公開(公告)日: | 2022-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王周;張杰山;喬奎普;秦紅義;湯治明;韓磊;趙明;李國慶 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州徐工礦業(yè)機械有限公司 |
| 主分類號: | B60D1/00 | 分類號: | B60D1/00;B62D5/12 |
| 代理公司: | 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220 | 代理人: | 董開龍 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鉸接 卸車 連接 機架 | ||
一種鉸接式自卸車連接機架及鉸接式自卸車,包括耳板、嵌套、U形板、連接板、限位塊、法蘭、彎板、筋板、立板。U形板開口朝前放置,四個耳板水平間隔放置在U形板上,并使耳板上的孔同軸;嵌套嵌入耳板的孔中,彎板分別放置在上面兩個耳板之間和下面兩個耳板之間;兩彎板之間通過立板相連。兩個連接板位于連接機架前側(cè)對稱放置,并與U形板、彎板、耳板相連;四個限位塊對稱放置在四個彎板上;筋板放置在中間兩個耳板之間,并與U形板相連。法蘭貼在U形板外側(cè),并與U形板上的圓孔同心。本實用新型能夠使前車架尾部構(gòu)成小組件,減少車架總拼時的工作量,并能在小組件里完成機加工,避免因車架整體加工導(dǎo)致成本、生產(chǎn)周期、安全隱患的增加。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種鉸接式自卸車連接機架,屬于礦山機械領(lǐng)域。
背景技術(shù)
鉸接式自卸車車架由前、后車架、鉸接體組成。其中前車架作為牽引單元,承載動力、駕駛室等系統(tǒng)。前車架尾部與鉸接體連接,可以實現(xiàn)前車架與后車架的左右擺動。由于轉(zhuǎn)向油缸的布置,使得前車架尾部呈叉形結(jié)構(gòu)以避免干涉,導(dǎo)致前車架尾部與前車架只能在總成中拼焊,不能單獨構(gòu)成局部焊接小組件,使車架總體拼焊時間過長,不利于批量生產(chǎn)。更重要的是,為了加工連接機架上的一組孔,需對整個車架進行吊運、裝夾、調(diào)正,增加了的成本和生產(chǎn)周期,更不利于安全生產(chǎn)。
實用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有結(jié)構(gòu)存在的問題,本實用新型提供一種鉸接式自卸車連接機架,能夠使前車架尾部構(gòu)成小組件,減少車架總拼時的工作量,并能在小組件里完成機加工,避免因車架整體加工導(dǎo)致成本、生產(chǎn)周期、安全隱患的增加。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:
本實用新型公開了一種鉸接式自卸車連接機架,包括耳板、嵌套、U形板、連接板、限位塊、法蘭、彎板、筋板、立板。其中U形板開口朝前放置,四個耳板水平間隔放置在U形板上,并使耳板上的孔同軸。嵌套分別嵌入耳板的孔中,彎板分別放置在上面兩個耳板之間和下面兩個耳板之間,對稱布置于兩側(cè)。兩彎板之間通過立板相連。兩個連接板位于連接機架前側(cè)對稱放置,并與U形板、彎板、耳板相連。四個限位塊對稱放置在四個彎板上。筋板放置在中間兩個耳板之間,并與U形板相連。法蘭貼在U形板外側(cè),并與U形板上的圓孔同心。以上零件之間通過焊接方式連接成小組件。在小組件階段完成四個耳板上鉸接孔的同軸加工及其端面加工,完成法蘭的內(nèi)孔、端面及周圈螺栓孔加工。連接機架位于前車架尾部,通過連接板與前車架左、右縱梁對接焊接,成為前車架的重要組元。
進一步,所述耳板前側(cè)為U形槽,與U形板外輪廓相配合。所述U形板、連接板、彎板、立板、耳板構(gòu)成上、下兩個封閉的箱體結(jié)構(gòu)。彎板、立板和耳板形成一個凹形空間,用來放置鉸接體上下連接爪。
進一步,所述連接板設(shè)有圓弧狀豁口,為轉(zhuǎn)向油缸工作提供空間。連接板內(nèi)側(cè)設(shè)有螺栓孔,用來安裝傳動軸防護板。
進一步,所述連接機架與鉸接體通過銷軸、螺栓、螺母板相連,在車輛行駛過程中,轉(zhuǎn)向油缸的伸縮可以帶動鉸接體以銷軸軸線為旋轉(zhuǎn)中心,相對連接機架左右擺動,實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向功能。
進一步,所述連接機架上的法蘭設(shè)有螺栓孔,通過螺栓與傳動軸支承軸承座相連,對傳動軸起到連接支承作用。
進一步,所述嵌套采用高強鋼材質(zhì),以提升關(guān)鍵節(jié)點的壽命。
進一步,所述限位塊設(shè)有螺紋孔,用于安裝橡膠緩沖座,實現(xiàn)對車輛轉(zhuǎn)向角度進行限位并減緩限位時的沖擊。
進一步,所述筋板的外側(cè)邊呈圓弧凹形,可避免車輛轉(zhuǎn)向時與鉸接體轉(zhuǎn)向爪干涉,同時還能夠與耳板漸變過渡,避免應(yīng)力集中。
本實用新型還公開了一種鉸接式自卸車,包括前車架和鉸接體,在所述前車架和鉸接體之間設(shè)有上述的鉸接式自卸車連接機架。
本實用新型有益效果:
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