[實用新型]一種新能源汽車歐標帶電插槍座

有效

• 申請號: 202123265608.1
• 申請日: 2021-12-23
• 公開（公告）號: CN216529562U
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 莊峰
• 申請（專利權）人: 南京深騏電子科技有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/502;B60L53/16
• 代理公司: 上海博杰專利代理事務所(特殊普通合伙) 31358
• 代理人: 朱永梅

本實用新型公開了一種新能源汽車歐標帶電插槍座，包括底殼，所述底殼的內側固定連接有歐標帶電裸座主體，所述底殼的內側歐標帶電裸座主體的前端固定連接有支撐板，所述底殼的前端卡接有第一上蓋，所述支撐板的前端固定連接有第二上蓋，所述第二上蓋設置在第一上蓋的內側，所述底殼的上端固定連接有擋板，所述底殼的上端擋板的后方設置有線纜，所述擋板的后端固定連接有卡條，所述線纜延伸至底殼的內側與歐標帶電裸座主體連接，本實用新型，能夠在充電時將槍尾線固定，防止槍尾線隨意擺放而造成危害，且將歐標帶電裸座主體固定在支撐板上后在固定在底殼的內側，對歐標帶電裸座主體進行保護。

技術領域

本實用新型涉電動汽車歐標插槍座技術領域，具體為一種新能源汽車歐標帶電插槍座。

背景技術

電動汽車作為新能源戰略和智能電網的重要組成部分，以及全球確定的戰略性新興產業之一，必將成為今后汽車工業和能源產業發展的重點，電動汽車產業是一項系統工程，電動汽車充電則是主要環節之一，市面上用來插電動汽車充電槍歐標帶電插槍座多種多樣，其各自都有不同的設計理念，力求達到不同用戶使用的要求。

現有帶電插槍座，進行充電時，充電槍插入電裸座主體后槍尾的線一直懸掛著，容易損壞，且電插槍座中的帶電裸座主體一般直接固定在底殼內，容易導致帶電裸座主體與底殼一起損壞，為此，我們提出一種新能源汽車歐標帶電插槍座。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車歐標帶電插槍座，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新能源汽車歐標帶電插槍座，包括底殼，所述底殼的內側固定連接有歐標帶電裸座主體，所述底殼的內側歐標帶電裸座主體的前端固定連接有支撐板，所述底殼的前端卡接有第一上蓋，所述支撐板的前端固定連接有第二上蓋，所述第二上蓋設置在第一上蓋的內側，所述底殼的上端固定連接有擋板，所述底殼的上端擋板的后方設置有線纜，所述擋板的后端固定連接有卡條，所述線纜延伸至底殼的內側與歐標帶電裸座主體連接。

可選的，所述底殼的內側設置有安裝筒，所述歐標帶電裸座主體在安裝在安裝筒的內側，所述底殼的內側安裝筒的四角固定連接有第一螺紋筒，所述底殼的內側第一螺紋筒的一側固定連接有第二螺紋筒。

可選的，所述歐標帶電裸座主體的前端設置有第二防水片，所述歐標帶電裸座主體的外側安裝筒的前端設置有密封圈，所述支撐板的前端設置有第一防水片，所述第一防水片的前端設置有M4螺絲，所述第一防水片、支撐板、第二防水片通過M4螺絲與歐標帶電裸座主體相連接。

可選的，所述支撐板的前端第一防水片的外側設置有M6螺絲，所述底殼的后端設置有膨脹螺絲，所述M6螺絲通過第二螺紋筒將支撐板固定在密封圈的內側，所述M6螺絲的后端螺紋連接在膨脹螺絲的內側。

可選的，所述底殼的內壁開設有卡口，所述第一上蓋的后端固定連接有連接塊，所述連接塊的外側固定連接有卡塊，所述卡塊與卡口相契合，所述第一上蓋通過卡塊與卡口卡接在底殼的內側。

可選的，所述第二螺紋筒與支撐板之間設置有減震組件，所述減震組件包括墊片，所述墊片的后端設置有彈片，所述彈片的后端設置有M5螺母，所述墊片、M5螺母、彈片均套接在M6螺絲上，所述M5螺母與M6螺絲之間為螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：