[實用新型]一種定位抽芯焊接組件

有效

• 申請號: 202123265320.4
• 申請日: 2021-12-23
• 公開（公告）號: CN216780771U
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 溫利明;賴江祥
• 申請（專利權）人: 佛山市歐朗智能裝備有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及定位抽芯焊接技術領域，尤其涉及一種定位抽芯焊接組件。其技術方案包括：所述固定架的頂端固定有主升降氣缸，所述固定架上通過主升降氣缸活動安裝有定位軸氣缸，所述定位軸氣缸的輸出端安裝有氬氣氣缸，所述氬氣氣缸的輸出端安裝有隨動工裝，所述固定架的一側位于隨動工裝的下方安裝有限位工裝。本實用新型可對定位軸進行保護，進而防止定位軸燒壞，影響正常使用，且可確保下個產品快速更換。

技術領域

本實用新型涉及定位抽芯焊接技術領域，具體涉及一種定位抽芯焊接組件。

背景技術

目前，焊接裝配定位同心桿采用的是整體式結構，即各定位面都在一個零件上，該結構采用整體加工，一次裝夾完成各定位面的加工，能夠很好地保證兩端定位面的同軸度要求，從而能夠保證待焊零件在焊接裝配定位時的同軸度。由于在焊接裝配定位時存在焊縫收縮，將導致焊接件的微量變形，從而引起整體式同心桿產生變形。在焊接裝配定位完成后，需將同心桿取下，由于此時同心桿已變形，取下時很困難，甚至必須破壞掉同心桿才能將其取下；而方便取下的同心桿則不能保證同心度，會存在嚴重偏差；因此造成了現有設備生產效率低下，生產成本高的后果。

實用新型內容

本實用新型提供了一種定位抽芯焊接組件，解決了以上所述的技術問題。

本實用新型解決上述技術問題的方案如下：

一種定位抽芯焊接組件，包括主升降氣缸、定位軸氣缸、氬氣氣缸、隨動工裝、限位工裝、固定架和滑軌，所述固定架的頂端固定有主升降氣缸，所述固定架上通過主升降氣缸活動安裝有定位軸氣缸，所述定位軸氣缸的輸出端安裝有氬氣氣缸，所述氬氣氣缸的輸出端安裝有隨動工裝，所述固定架的一側位于隨動工裝的下方安裝有限位工裝。

本實用新型的有益效果是：在使用時，定位軸氣缸下降到位之后，主升降氣缸下降到位壓住產品，氬氣氣缸下降頂住定位軸后，氬氣氣缸退回原點，之后定位軸氣缸退回原點，進而防止燒焊時，產品燒穿損壞定位軸，從而起到保護作用，且開始焊接時，隨動工裝壓著產品一起轉動完成焊接。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述隨動工裝與限位工裝位于同一軸線上。

采用上述進一步方案的有益效果是：進而便于對產品夾持固定。

進一步，所述定位軸氣缸通過固定板安裝在主升降氣缸的輸出端，所述氬氣氣缸通過固定板安裝在定位軸氣缸的輸出端。

采用上述進一步方案的有益效果是：達到對主升降氣缸、定位軸氣缸和氬氣氣缸依次固定的效果。

進一步，所述固定架上安裝有滑軌，所述定位軸氣缸通過滑軌滑動安裝在固定架上，所述定位軸氣缸的固定板上同樣設有滑軌，所述氬氣氣缸通過滑軌滑動安裝在定位軸氣缸的固定板上。

采用上述進一步方案的有益效果是：便于主升降氣缸、定位軸氣缸和氬氣氣缸逐級下壓，進而對產品進行固定的同時防止定位軸受損。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。

在附圖中：

圖1為本實用新型的主視外觀示意圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、主升降氣缸；2、定位軸氣缸；3、氬氣氣缸；4、隨動工裝；5、限位工裝；6、固定架；7、滑軌。