[實用新型]嵌入減速機構中的離合裝置有效
| 申請號： | 202123264866.8 | 申請日： | 2021-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN218377531U | 公開（公告）日： | 2023-01-24 |
| 發明（設計）人： | 趙岑;付麗萍;沈識宇 | 申請（專利權）人： | 南京金城液壓工程有限公司 |
| 主分類號： | F16H1/32 | 分類號： | F16H1/32;F16D25/06 |
| 代理公司： | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 郭楠 |
| 地址： | 211100 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 嵌入 減速 機構 中的 離合 裝置 | ||
1.一種嵌入減速機構中的離合裝置，所述減速機構包括傳動軸(21)、齒輪軸(22)、行星齒輪架組件(24)和輸出軸(23)，所述減速機構與工作件連接；其特征在于：所述離合裝置包括氣缸組件(2)、過渡組件和彈簧(13)；所述離合裝置通過過渡組件與減速機構連接；
所述傳動軸(21)端部開設有孔；所述孔包括花鍵孔和長孔；所述齒輪軸(22)端部加工有花鍵；
所述過渡組件包括過渡軸(3)；所述氣缸組件(2)端部連接有充氣接頭(1)；所述氣缸組件(2)通過彈簧(13)和過渡軸(3)驅動齒輪軸(22)的花鍵嵌入所述傳動軸(21)的長孔內。
2.根據權利要求1所述的嵌入減速機構中的離合裝置，其特征在于：所述彈簧(13)套接在所述齒輪軸(22)上。
3.根據權利要求1所述的嵌入減速機構中的離合裝置，其特征在于：所述齒輪軸(22)上套接有推力圓柱滾子軸承(14)。
4.根據權利要求1所述的嵌入減速機構中的離合裝置，其特征在于：所述長孔的孔徑大于所述花鍵孔的孔徑。
5.根據權利要求1所述的嵌入減速機構中的離合裝置，其特征在于：所述過渡軸(3)一端加工有螺紋，所述過渡軸(3)與氣缸組件(2)通過螺紋連接。
6.根據權利要求1所述的嵌入減速機構中的離合裝置，其特征在于：所述氣缸組件(2)包括氣缸和活塞，所述氣缸組件通過活塞驅動所述過渡軸(3)。
7.根據權利要求1所述的嵌入減速機構中的離合裝置，其特征在于：所述過渡組件還包括安裝在所述過渡軸(3)上的軸承組件，所述過渡軸(3)通過軸承組件隨傳動軸(21)轉動。
8.根據權利要求7所述的嵌入減速機構中的離合裝置，其特征在于：所述軸承組件為推力滾針軸承組件(4)。
9.根據權利要求1所述的嵌入減速機構中的離合裝置，其特征在于：所述傳動軸(21)傳遞扭矩并通過齒輪軸(22)帶動行星齒輪架組件(24)旋轉，所述行星齒輪架組件(24)通過花鍵將扭矩傳遞到輸出軸(23)上。
10.根據權利要求1所述的嵌入減速機構中的離合裝置，其特征在于：所述輸出軸(23)的一端加工有與工作件連接的花鍵。
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