[實用新型]汽車小接頭全自動套孔上料裝置

有效

• 申請號: 202123263591.6
• 申請日: 2021-12-23
• 公開（公告）號: CN216503729U
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 林張杰;岑展鵬
• 申請（專利權）人: 寧波浩華智能科技有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00
• 代理公司: 寧波鄞州全方專利商標事務所(普通合伙) 33242
• 代理人: 龔成文

汽車小接頭全自動套孔上料裝置，包括振動機構，輸送機構和加工裝置，所述輸送機構的一端連接振動機構，另一端連接加工裝置，汽車小接頭位于振動機構內，振動機構包括振動盤，汽車小接頭放置在振動盤中。本實用新型汽車小接頭全自動套孔上料裝置通過在振動機構和輸送機構的底部分別設置有第一振動電機和第二振動電機，第一振動電機和第二振動電機在工作時，振動盤內的汽車小接頭沿著第一凹槽螺旋向上運動，第一凹槽內的汽車小接頭輸送至第二凹槽后，由于第二振動電機的振動，第二凹槽中的汽車小接頭沿著第二凹槽輸送至加工裝置。汽車小接頭在加工裝置中完成套孔后通過出料筒進入儲藏箱中。汽車小接頭實現自動化輸送，輸送效率高，降低了人力和生產成本。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車小接頭全自動套孔上料裝置。

背景技術

現有的汽車小接頭在套孔的時候都是人工手動將小接頭放置在加工裝置上，速度慢，效率低，而且在放置的時候定位不準確，汽車小接頭在套孔完成后，還需要人工將套孔完成后的汽車小接頭拿走，循環往復，不能實現汽車小接頭套孔的全自動化，效率低。

實用新型內容

本實用新型提供一張效率高，全自動化生產的汽車小接頭全自動套孔上料裝置。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：

汽車小接頭全自動套孔上料裝置，包括振動機構，輸送機構和加工裝置，所述輸送機構的一端連接振動機構，另一端連接加工裝置，汽車小接頭位于振動機構內，振動機構包括振動盤，汽車小接頭放置在振動盤中，振動盤的底部設置有第一振動電機，振動盤的內側壁設置有螺旋向上延伸的第一凹槽，第一凹槽的端部與輸送機構的端部連接，第一振動電機工作時，位于振動盤中的汽車小接頭沿著第一凹槽螺旋向上運動，輸送機構上部設置有第二凹槽，第二凹槽沿輸送機構延伸，第二凹槽的底部設置有第二振動電機，第二振動電機工作時，第二凹槽中的汽車小接頭會沿著第二凹槽運動，第二凹槽的一端與第一凹槽連接，第二凹槽的另一端與加工裝置連接。

優選為，所述第二凹槽與加工裝置連接的一端設置有計數器。

優選為，所述加工裝置包括支架和設置在支架頂部的支撐板，支撐板上設置有出料口，出料口上連接設置有出料筒，出料筒的底部放置有儲藏箱。

優選為，所述支撐板上設置有定位板，定位板通過定位柱固定在支撐板上，定位板上設置有氣缸，氣缸中設置有驅動頭，驅動頭伸出能夠夾持汽車小接頭。

優選為，所述支撐板的上方支撐設置有套孔裝置，套孔裝置上設置有加工頭。

與現有技術相比，本實用新型汽車小接頭全自動套孔上料裝置通過在振動機構和輸送機構的底部分別設置有第一振動電機和第二振動電機，第一振動電機和第二振動電機在工作時，振動盤內的汽車小接頭沿著第一凹槽螺旋向上運動，第一凹槽內的汽車小接頭輸送至第二凹槽后，由于第二振動電機的振動，第二凹槽中的汽車小接頭沿著第二凹槽輸送至加工裝置。汽車小接頭在加工裝置中完成套孔后通過出料筒進入儲藏箱中。汽車小接頭實現自動化輸送，輸送效率高，降低了人力和生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車小接頭全自動套孔上料裝置的立體示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1所示，汽車小接頭全自動套孔上料裝置包括振動機構1，輸送機構2和加工裝置3，輸送機構2的一端連接振動機構1，另一端連接加工裝置3，汽車小接頭100位于振動機構1內。

振動機構1包括振動盤11，汽車小接頭100放置在振動盤11中，振動盤11的底部設置有第一振動電機112，振動盤11的內側壁設置有螺旋向上延伸的第一凹槽111，第一凹槽111的端部與輸送機構2的端部連接。第一振動電機112工作時，位于振動盤11中的汽車小接頭100沿著第一凹槽111螺旋向上運動。