[實(shí)用新型]一種方便調(diào)節(jié)的沖壓件檢具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202123239828.7
• 申請日: 2021-12-21
• 公開（公告）號: CN216399398U
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林昌輝弟;鄧偉欽
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市康恒汽車零部件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種方便調(diào)節(jié)的沖壓件檢具，包括臺板(1)，所述臺板(1)的前后側(cè)均固定設(shè)置有壁板(2)，前后側(cè)所述壁板(2)之間固定連接有平行的導(dǎo)向桿(3)，所述導(dǎo)向桿(3)的表面活動套接有導(dǎo)向塊(4)，所述導(dǎo)向塊(4)的頂面和臺板(1)頂面的中部均固定設(shè)置有直線模組(5)，頂側(cè)所述直線模組(5)與底側(cè)的直線模組(5)滑配連接，頂側(cè)所述直線模組(5)的頂部滑配連接有換向機(jī)構(gòu)(6)，所述臺板(1)的側(cè)表面固定連接有支架(7)，所述支架(7)的頂部固定連接有觀測板(8)，所述觀測板(8)的頂面固定設(shè)置有觀測鏡(9)，其特征在于：所述換向機(jī)構(gòu)(6)包括立臂(601)，所述立臂(601)頂部的側(cè)表面固定連接有套筒(602)，所述套筒(602)的外側(cè)端頭轉(zhuǎn)動連接有十字軸(603)，所述十字軸(603)的左右端之間轉(zhuǎn)動連接有曲形臂(604)，所述曲形臂(604)其中一端的底部和套筒(602)的底部均螺紋連接有鎖定桿(605)；

所述曲形臂(604)的表面開設(shè)有軌道槽(606)，所述軌道槽(606)貫通曲形臂(604)的上下側(cè)，所述軌道槽(606)的內(nèi)側(cè)滑配連接有套桿(607)，所述套桿(607)的中部固定連接有限位板(608)，所述套桿(607)的底部套設(shè)有夾板(609)，所述限位板(608)和夾板(609)分別設(shè)置在軌道槽(606)的上下側(cè)且與曲形臂(604)成夾持固定，所述套桿(607)的頂部固定連接有吸盤(610)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便調(diào)節(jié)的沖壓件檢具，其特征在于：左右側(cè)所述導(dǎo)向桿(3)相互平行，所述導(dǎo)向塊(4)套設(shè)在導(dǎo)向桿(3)表面且與臺板(1)的頂面滑配連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便調(diào)節(jié)的沖壓件檢具，其特征在于：所述直線模組(5)包括導(dǎo)軌、移動塊、絲杠和調(diào)節(jié)螺母，移動塊滑配連接在導(dǎo)軌頂面，絲杠與移動塊螺紋連接，絲杠轉(zhuǎn)動連接在導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)，調(diào)節(jié)螺母固定套接在絲杠的外側(cè)端頭位置；

底側(cè)所述直線模組(5)的導(dǎo)軌固定設(shè)置在臺板(1)的表面，頂側(cè)所述直線模組(5)的導(dǎo)軌與底側(cè)直線模組(5)的移動塊固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便調(diào)節(jié)的沖壓件檢具，其特征在于：所述曲形臂(604)為圓弧狀，所述曲形臂(604)的兩端均固定套設(shè)有軸套，軸套活動套設(shè)在十字軸(603)的表面，兩個軸套之間固定連接有燈板，燈板的光源朝向軌道槽(606)的頂部位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便調(diào)節(jié)的沖壓件檢具，其特征在于：所述限位板(608)為弧形結(jié)構(gòu)，所述限位板(608)的底面開設(shè)有咬合紋，咬合紋擠壓在曲形臂(604)的頂面并鎖固。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便調(diào)節(jié)的沖壓件檢具，其特征在于：所述套桿(607)的底部開設(shè)有螺紋，所述套桿(607)的底部螺紋連接有擠壓螺母，擠壓螺母的頂部端面與夾板(609)的底面抵接。