[實用新型]一種用于壓裝曲軸與齒輪的裝置

有效

• 申請號: 202123237895.5
• 申請日: 2021-12-22
• 公開（公告）號: CN216326345U
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 蔡晨波;夏秋燕;陳妙才;何丹紅;陶錫初;王健良;陽春
• 申請（專利權）人: 臺州市三鼎機電股份有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B25B11/02
• 代理公司: 臺州市南方商標專利代理有限公司 33225
• 代理人: 胡護柱

本實用新型公開了一種用于壓裝曲軸與齒輪的裝置，包括底座、固定支架、模架、曲軸安置模腔、曲軸組裝模塊，曲軸組裝模塊包括縱向伸縮氣缸、氣缸定位座、齒輪磁座，所述底座上端設有滑動導向座，曲軸安置模腔往復滑動設置于滑動導向座上端，其滑動導向座前側貫穿設有水平氣缸與曲軸安置模腔相連接，曲軸安置模腔腔體下端設有下定位孔，所述曲軸安置模腔的一側設有曲拐軸定位組件，曲拐軸定位組件包括第一定位座、第一氣缸、曲拐定位柱，曲拐定位柱與第一定位座滑動連接、在第一氣缸帶動下進行移動定位；本實用新型的曲軸安置模腔往復滑動設置，使得安置下齒輪時更具安全性，曲拐定位柱用于夾持曲拐軸，有效防止曲軸傾斜影響工作效率。

技術領域

本實用新型涉及曲軸與齒輪裝配技術領域，具體涉及一種用于壓裝曲軸與齒輪的裝置。

背景技術

曲軸是發動機中的重要部件，它承受連桿傳來的力，并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受很大的彎曲扭轉載荷；因此，曲軸的精度要求較高。

目前，曲軸與齒輪之間的安裝一般通過專用模具來完成的，采用人工對正齒輪，效率低且安全系數不高，安裝模具下壓時也通常會出現曲軸傾斜現象，影響生產效率。

發明內容

因此，本實用新型的主要目的，在于解決上述問題，提供一種用于壓裝曲軸與齒輪的裝置。

為實現以上目的，本實用新型所采用的技術方案是提供一種用于壓裝曲軸與齒輪的裝置，包括底座、固定支架、模架、曲軸安置模腔、曲軸組裝模塊，所述曲軸組裝模塊包括縱向伸縮氣缸、氣缸定位座、齒輪磁座，其縱向伸縮氣缸的下端貫穿模架通過氣缸定位座與齒輪磁座固定連接，所述底座上端設有滑動導向座，所述曲軸安置模腔往復滑動設置于滑動導向座上端，其中滑動導向座前側貫穿設有水平氣缸與曲軸安置模腔相連接，使得安置下齒輪時更具安全性，曲軸安置模腔腔體下端設有下定位孔用于固定曲軸下曲桿，所述曲軸安置模腔的一側設有曲拐軸定位組件，曲拐軸定位組件包括第一定位座、第一氣缸、曲拐定位柱，曲拐定位柱與第一定位座滑動連接、在第一氣缸帶動下進行移動定位，用于夾持曲拐軸，固定曲軸，有效防止曲軸傾斜影響工作效率。

在上述的一種用于壓裝曲軸與齒輪的裝置中，所述曲軸安置模腔的另一側設有曲拐片定位組件，曲拐片定位組件與曲拐軸定位組件相對應設置，所述曲拐片定位組件包括第二定位座、第二氣缸、曲軸定位塊，曲軸定位塊與第二定位座活動連接、并在第二氣缸帶動下進行移動定位，曲軸定位塊卡接于曲拐片之間，曲軸組裝模塊下壓時可防止曲軸變形。

在上述的一種用于壓裝曲軸與齒輪的裝置中，所述滑動導向座后側設置有調節限位座，調節限位座前端與曲軸安置模腔相抵靠，可用于調節曲軸安置模腔的工作位置。

在上述的一種用于壓裝曲軸與齒輪的裝置中，所述齒輪磁座側壁設有用于防止齒輪脫出的摩擦結構，所述摩擦結構包括貫穿設于齒輪磁座內端的錐形抵接柱和螺紋連接于齒輪磁座外側的調節螺釘，其調節螺釘的端部與錐形抵接柱相抵靠，齒輪安置于齒輪磁座后，通過調節摩擦結構使錐形抵接柱卡接于齒輪齒增加摩擦力，使其定位更加精準、有效防止齒輪脫落，所述齒輪磁座中部設有上定位孔用于固定曲軸上曲桿。

在上述的一種用于壓裝曲軸與齒輪的裝置中，所述齒輪磁座的側壁設置有一弧形缺口，便于齒輪對應齒輪磁座的安裝拆卸。

在上述的一種用于壓裝曲軸與齒輪的裝置中，所述模架上端設有U型固定塊，氣缸定位座外側壁相適配的設有一定位凸柱安置于U型固定塊內側，所述U型固定塊兩側均螺紋連接有固定螺釘、分別抵緊定位凸柱的兩側。