[實(shí)用新型]液冷板、電池包和車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202123234796.1
• 申請(qǐng)日: 2021-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN217062263U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉潔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京車和家汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/613
• 分類號(hào): H01M10/613;H01M10/6568;H01M10/625
• 代理公司: 北京太合九思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11610
• 代理人: 劉戈

1.一種液冷板，其特征在于，所述液冷板內(nèi)設(shè)置有總進(jìn)液流道、總出液流道、多個(gè)進(jìn)液支路、多個(gè)出液支路以及多個(gè)換熱腔；

所述總進(jìn)液流道與所述總出液流道沿自身寬度方向并行設(shè)置，多個(gè)所述換熱腔設(shè)置在所述總進(jìn)液流道和所述總出液流道之間，并沿所述總進(jìn)液流道的長(zhǎng)度方向間隔分布；

每一個(gè)所述換熱腔均通過至少一個(gè)所述進(jìn)液支路連通所述總進(jìn)液流道，并通過至少一個(gè)所述出液支路連通所述總出液流道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷板，其特征在于，所述總進(jìn)液流道的一端具有進(jìn)液口，所述總出液流道的一端具有出液口，所述進(jìn)液口和所述出液口分布在所述總進(jìn)液流道長(zhǎng)度方向的兩端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷板，其特征在于，所述換熱腔的橫截面積分別大于所述進(jìn)液支路和所述出液支路的橫截面積。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷板，其特征在于，在對(duì)應(yīng)所述總進(jìn)液流道和所述總出液流道處，所述液冷板具有第一板厚，在對(duì)應(yīng)所述換熱腔處，所述液冷板具有第二板厚，所述第一板厚小于所述第二板厚。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的液冷板，其特征在于，所述換熱腔內(nèi)設(shè)有擾流結(jié)構(gòu)，所述擾流結(jié)構(gòu)呈凹凸設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液冷板，其特征在于，所述擾流結(jié)構(gòu)為設(shè)置在所述換熱腔內(nèi)的擾流板；或者，

所述換熱腔的內(nèi)壁面呈凹凸設(shè)置而構(gòu)成所述擾流結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液冷板，其特征在于，所述液冷板呈長(zhǎng)方形，所述總進(jìn)液流道與所述總出液流道的長(zhǎng)度方向沿所述液冷板的長(zhǎng)邊。

8.一種電池包，其特征在于，包括：電芯組，所述電芯組與權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的液冷板接觸。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電池包，其特征在于，所述電芯組包括并排設(shè)置的多個(gè)電芯，所述液冷板的每一個(gè)換熱腔對(duì)應(yīng)一個(gè)所述電芯。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電池包，其特征在于，所述液冷板貼合設(shè)置在所述電芯組的外側(cè)，所述液冷板的長(zhǎng)度方向沿所述電芯組的長(zhǎng)度方向；或者，所述液冷板貼合設(shè)置在相鄰的兩個(gè)所述電芯之間。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的電池包，其特征在于，所述液冷板在對(duì)應(yīng)所述總進(jìn)液流道和所述總出液流道的位置分別與所述電芯間隔，所述液冷板在對(duì)應(yīng)所述換熱腔的位置與所述電芯貼合。

12.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括如權(quán)利要求8至11任意一項(xiàng)所述的電池包。