[實(shí)用新型]一種高連接穩(wěn)定性的汽車線束連接器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202123221348.8
• 申請(qǐng)日: 2021-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN216289222U
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙楓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰州泰富隆特種線纜有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/52
• 分類號(hào): H01R13/52;H01R13/502
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及線束連接器技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種高連接穩(wěn)定性的汽車線束連接器，包括連接器本體，所述連接器本體外側(cè)設(shè)置有固定座，且所述固定座與所述連接器本體相連接，所述連接器本體內(nèi)側(cè)設(shè)置有連接頭，且所述連接頭與所述連接器本體相連接，所述連接器本體內(nèi)側(cè)后方設(shè)置有線束，且所述線束與所述連接器本體相連接。該一種高連接穩(wěn)定性的汽車線束連接器，通過設(shè)置保護(hù)罩，連接器本體在不使用時(shí)，將伸縮桿安裝在固定座的外側(cè)，將保護(hù)罩旋轉(zhuǎn)至連接器本體的前方，然后將保護(hù)罩通過伸縮桿收縮至套設(shè)在連接器本體的外側(cè)，進(jìn)而對(duì)連接器本體內(nèi)部的連接頭進(jìn)行保護(hù)，避免連接頭接觸水分，提高連接器本體的防水性能，因此增加了該線束連接器的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及線束連接器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高連接穩(wěn)定性的汽車線束連接器。

背景技術(shù)

線束連接器是端子的一種，連接器又稱插接器，由插頭和插座組成，連接器是汽車電路中線束的中繼站，線束連接器產(chǎn)品應(yīng)用于汽車，家電，儀器儀表，辦公設(shè)備，商用機(jī)器，電子部品引線，電子控制板，應(yīng)用于數(shù)碼產(chǎn)品、家用電器、汽車工業(yè)。

目前，現(xiàn)有的線束連接器在不使用時(shí)是放置在一旁的，容易接觸到外部的水分，水分進(jìn)入到其內(nèi)部易導(dǎo)致其損壞，因此需要對(duì)該線束連接器進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種高連接穩(wěn)定性的汽車線束連接器，具備便于對(duì)連接頭進(jìn)行保護(hù)和保護(hù)裝置便于安裝的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的線束連接器在不使用時(shí)是放置在一旁的，容易接觸到外部的水分，水分進(jìn)入到其內(nèi)部易導(dǎo)致其損壞，因此需要對(duì)該線束連接器進(jìn)行改進(jìn)的問題。

本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高連接穩(wěn)定性的汽車線束連接器，包括連接器本體，所述連接器本體外側(cè)設(shè)置有固定座，且所述固定座與所述連接器本體相連接，所述連接器本體內(nèi)側(cè)設(shè)置有連接頭，且所述連接頭與所述連接器本體相連接，所述連接器本體內(nèi)側(cè)后方設(shè)置有線束，且所述線束與所述連接器本體相連接，所述固定座外側(cè)設(shè)置有伸縮桿，且所述伸縮桿與所述固定座相連接，所述伸縮桿頂端設(shè)置有保護(hù)罩，且所述保護(hù)罩與所述伸縮桿相連接，所述連接頭底端內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝環(huán)，且所述安裝環(huán)與所述伸縮桿相連接，所述安裝環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)彈簧，且所述調(diào)節(jié)彈簧與所述安裝環(huán)相連接，所述調(diào)節(jié)彈簧外側(cè)設(shè)置有卡桿，且所述調(diào)節(jié)彈簧與所述卡桿相連接。

優(yōu)選的，所述連接頭設(shè)置有六個(gè)，六個(gè)所述連接頭均勻的設(shè)置在所述連接器本體的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選的，所述固定座和所述伸縮桿均設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述固定座對(duì)稱設(shè)置在所述連接器本體的左右兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述保護(hù)罩底端的寬度和長度大于所述連接器本體的長度和寬度。

優(yōu)選的，所述卡桿設(shè)置有四個(gè)，每個(gè)所述伸縮桿底端的前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有一個(gè)所述卡桿。

優(yōu)選的，所述安裝環(huán)的形狀為半圓形，所述調(diào)節(jié)彈簧的兩端分別設(shè)置一個(gè)所述卡桿。

與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比，本實(shí)用新型具備以下有益效果：

1、該一種高連接穩(wěn)定性的汽車線束連接器，通過設(shè)置保護(hù)罩，連接器本體在不使用時(shí)，將伸縮桿安裝在固定座的外側(cè)，將保護(hù)罩旋轉(zhuǎn)至連接器本體的前方，然后將保護(hù)罩通過伸縮桿收縮至套設(shè)在連接器本體的外側(cè)，進(jìn)而對(duì)連接器本體內(nèi)部的連接頭進(jìn)行保護(hù)，避免連接頭接觸水分，提高連接器本體的防水性能，因此增加了該線束連接器的實(shí)用性。

2、該一種高連接穩(wěn)定性的汽車線束連接器，通過設(shè)置卡桿和調(diào)節(jié)彈簧，將伸縮桿安裝在連接器本體的外側(cè)時(shí)，將卡桿通過調(diào)節(jié)彈簧向安裝環(huán)內(nèi)側(cè)壓縮，套設(shè)在固定座之后卡桿彈出，進(jìn)而安裝在固定座的外側(cè)，便于伸縮桿的安裝，因此增加了該線束連接器的實(shí)用性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中的伸縮桿和固定座連接結(jié)構(gòu)示意圖。