[實(shí)用新型]一種行程開關(guān)定位盤安裝固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202123221210.8
• 申請日: 2021-12-21
• 公開（公告）號: CN216562815U
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭毅
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙毅能機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: H01H9/02
• 分類號: H01H9/02;H01H3/16
• 代理公司: 北京市浩東律師事務(wù)所 11499
• 代理人: 孫莉

本實(shí)用新型公開了一種行程開關(guān)定位盤安裝固定裝置，包括主體搭載機(jī)構(gòu)、螺紋定位機(jī)構(gòu)和外部加固機(jī)構(gòu)，所述主體搭載機(jī)構(gòu)的頂端四周設(shè)置有螺紋定位機(jī)構(gòu)，所述主體搭載機(jī)構(gòu)的一側(cè)外壁設(shè)置有外部加固機(jī)構(gòu)。該行程開關(guān)定位盤安裝固定裝置，通過在行程開關(guān)定位盤增加螺紋孔，將主軸鍵槽更改為一圓孔沉孔，行程開關(guān)定位盤用螺釘固定在主軸上，螺釘上配合涂抹的厭氧膠，可有效的防止開關(guān)定位盤的固定出現(xiàn)松動，在螺釘固定后，開關(guān)定位盤即與主軸連成一體，通過這種方式，讓角度傳輸更穩(wěn)當(dāng)，避免對整體行程開關(guān)造成不確定的損傷，主軸卡環(huán)槽則移動到主軸與上軸承處固定主軸，省掉中間軸套墊的過程，減少繁瑣的安裝步驟和裝配困難的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及行程開關(guān)領(lǐng)域，具體為一種行程開關(guān)定位盤安裝固定裝置。

背景技術(shù)

行程開關(guān)又稱限位開關(guān)，是一種常用的小電流主令電器，利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動部件的碰撞使其觸頭動作來實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一定的控制目的。通常，這類開關(guān)被用來限制機(jī)械運(yùn)動的位置或行程，使運(yùn)動機(jī)械按一定位置或行程自動停止、反向運(yùn)動、變速運(yùn)動或自動往返運(yùn)動等。

目前市面上行程開關(guān)定位盤安裝方式為鍵槽固定模式，在主軸中間段裝配間隙余量靠定位盤與卡環(huán)之間塞墊片來消除，如此則造成裝配困難，零件繁多。而且有加工誤差引起的有時裝配緊，鍵槽位置敲不進(jìn)，裝配松了的話，主軸轉(zhuǎn)動就帶動定位盤與平鍵有裝配間隙，出現(xiàn)轉(zhuǎn)動的動作延后會產(chǎn)生角度誤差，為此，我們提出一種行程開關(guān)定位盤安裝固定裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種行程開關(guān)定位盤安裝固定裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的行程開關(guān)定位盤安裝方式為鍵槽固定模式，在主軸中間段裝配間隙余量靠定位盤與卡環(huán)之間塞墊片來消除，如此則造成裝配困難，零件繁多。而且有加工誤差引起的有時裝配緊，鍵槽位置敲不進(jìn)，裝配松了的話，主軸轉(zhuǎn)動就帶動定位盤與平鍵有裝配間隙，出現(xiàn)轉(zhuǎn)動的動作延后會產(chǎn)生角度誤差的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種行程開關(guān)定位盤安裝固定裝置，包括主體搭載機(jī)構(gòu)、螺紋定位機(jī)構(gòu)和外部加固機(jī)構(gòu)，所述主體搭載機(jī)構(gòu)的頂端四周設(shè)置有螺紋定位機(jī)構(gòu)，所述主體搭載機(jī)構(gòu)的一側(cè)外壁設(shè)置有外部加固機(jī)構(gòu)，所述螺紋定位機(jī)構(gòu)包括行程開關(guān)定位盤、平面槽、螺紋孔和螺釘，且行程開關(guān)定位盤的一端設(shè)置有平面槽，所述平面槽的一側(cè)外壁設(shè)置有螺紋孔，且螺紋孔的四周內(nèi)壁設(shè)置有螺釘。

進(jìn)一步的，所述行程開關(guān)定位盤通過螺紋孔、螺釘與主體搭載機(jī)構(gòu)構(gòu)成螺紋結(jié)構(gòu)，且行程開關(guān)定位盤與主體搭載機(jī)構(gòu)之間相貼合。

進(jìn)一步的，所述主體搭載機(jī)構(gòu)包括主軸、凹槽、開關(guān)安裝板、卡環(huán)槽、上軸承、搭載臺和底座，且主軸的頂端內(nèi)壁設(shè)置有凹槽，所述主軸的四周外壁貼合有開關(guān)安裝板，且開關(guān)安裝板的底端設(shè)置有卡環(huán)槽，所述卡環(huán)槽的底端設(shè)置有上軸承，且上軸承的下方設(shè)置有搭載臺，所述搭載臺的底端外壁貼合有底座。

進(jìn)一步的，所述主軸與開關(guān)安裝板之間為固定連接，且凹槽沿著主軸頂端內(nèi)壁呈嵌入式。

進(jìn)一步的，所述主軸通過上軸承與搭載臺構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且搭載臺與底座之間為固定連接。

進(jìn)一步的，所述外部加固機(jī)構(gòu)包括固定架、螺栓和外殼，且固定架的兩側(cè)外壁分布有螺栓，所述固定架的一側(cè)內(nèi)壁貼合有外殼。

進(jìn)一步的，所述固定架通過螺栓與外殼構(gòu)成螺紋結(jié)構(gòu)，且螺栓沿著固定架兩側(cè)對稱分布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該行程開關(guān)定位盤安裝固定裝置，通過在行程開關(guān)定位盤增加螺紋孔，將主軸鍵槽更改為一圓孔沉孔，行程開關(guān)定位盤用螺釘固定在主軸上，螺釘上配合涂抹的厭氧膠，可有效的防止開關(guān)定位盤的固定出現(xiàn)松動，在螺釘固定后，開關(guān)定位盤即與主軸連成一體，通過這種方式，讓角度傳輸更穩(wěn)當(dāng)，避免對整體行程開關(guān)造成不確定的損傷，主軸卡環(huán)槽則移動到主軸與上軸承處固定主軸，省掉中間軸套墊的過程，減少繁瑣的安裝步驟和裝配困難的問題。