[實(shí)用新型]電池極性調(diào)整裝置及具有其的電池輸送系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202123195657.2
• 申請日: 2021-12-17
• 公開（公告）號: CN216470364U
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龍江華;張建華;郭登旺;周燦
• 申請（專利權(quán)）人: 速博達(dá)（深圳）自動(dòng)化有限公司
• 主分類號: B65G29/00
• 分類號: B65G29/00
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 王娜

本實(shí)用新型涉及上料設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及電池極性調(diào)整裝置及具有其的電池輸送系統(tǒng)。包括：旋轉(zhuǎn)輪，所述旋轉(zhuǎn)輪套設(shè)在電池的輸送線上；旋轉(zhuǎn)塊，所述旋轉(zhuǎn)塊與所述旋轉(zhuǎn)輪連接，所述旋轉(zhuǎn)塊上具有連通所述輸送線的容納通道，所述容納通道用于容置電池；驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述旋轉(zhuǎn)輪連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)輪以所述輸送線為中心旋轉(zhuǎn)，以帶動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整所述容納通道內(nèi)的電池極性。本實(shí)用新型的電池極性調(diào)整裝置，當(dāng)需要對電池的極性進(jìn)行調(diào)整時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)輪連接的旋轉(zhuǎn)塊及嵌入其中的電池也隨之進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，然后將電池輸出，從而實(shí)現(xiàn)對電池極性的調(diào)整，由于僅具有一套設(shè)備，因此結(jié)構(gòu)簡單。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及上料設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及電池極性調(diào)整裝置及具有其的電池輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在圓柱電池上料過程中，如果正負(fù)極裝反，可能會(huì)留下嚴(yán)重的安全隱患。為了保證圓柱電池正負(fù)極的一致性，會(huì)在上料過程中進(jìn)行調(diào)整。

例如目前常用的圓柱電池上料裝置雖然具有電池極性識別功能，在上料中會(huì)采用電極檢測探頭檢測電池極性，不符合要求的由推送氣缸把圓柱電池推到另外料斗內(nèi)，從而保證在同一料斗內(nèi)的電池極性一致，但是這種裝置結(jié)構(gòu)需要設(shè)置過多的輸送結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致電池上料設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不利于使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

因此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的電池極性調(diào)整裝置導(dǎo)致輸送上料設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺陷，從而提供電池極性調(diào)整裝置及具有其的電池輸送系統(tǒng)。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了電池極性調(diào)整裝置，包括：

旋轉(zhuǎn)輪，所述旋轉(zhuǎn)輪套設(shè)在電池的輸送線上；

旋轉(zhuǎn)塊，所述旋轉(zhuǎn)塊與所述旋轉(zhuǎn)輪連接，所述旋轉(zhuǎn)塊上具有連通所述輸送線的容納通道，所述容納通道用于容置電池；

驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述旋轉(zhuǎn)輪連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)輪以所述輸送線為中心旋轉(zhuǎn)，以帶動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)塊轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整所述容納通道內(nèi)的電池極性。

可選地，所述電池極性調(diào)整裝置還包括電極檢測裝置，所述電極檢測裝置用于檢測所述容納通道內(nèi)容置的電池極性，并用于根據(jù)電池極性的檢測結(jié)果控制所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)輪。

可選地，所述旋轉(zhuǎn)塊的兩端設(shè)有檢測孔，所述檢測孔與所述容納通道連通；所述電極檢測裝置包括檢測件，所述檢測件用于通過所述檢測孔檢測所述容納通道內(nèi)容納的電池極性。

可選地，所述電池極性調(diào)整裝置還包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有通孔，所述旋轉(zhuǎn)輪通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架的通孔內(nèi)。

可選地，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括齒條，所述旋轉(zhuǎn)輪設(shè)有外齒輪結(jié)構(gòu)；所述齒條與外齒輪結(jié)構(gòu)嚙合傳動(dòng)。

可選地，所述齒條通過直線導(dǎo)軌滑動(dòng)連接在機(jī)架上。

可選地，所述旋轉(zhuǎn)輪上具有定位塊，所述機(jī)架上具有與所述定位塊配合的限位件。

可選地，所述旋轉(zhuǎn)塊的容納通道內(nèi)設(shè)有用于穩(wěn)固所述電池的穩(wěn)固件。

可選地，所述容納通道分別與所述電池的正負(fù)極對應(yīng)的兩內(nèi)側(cè)端分別設(shè)有極性絕緣塊，所述極性絕緣塊用于使容置于所述容納通道內(nèi)的電池絕緣。

本實(shí)用新型還提供電池輸送系統(tǒng)，包括：上述方案中任一項(xiàng)所述的電池極性調(diào)整裝置，還包括在調(diào)整完所述電池極性后用于掃碼的掃碼機(jī)構(gòu)和進(jìn)行分料的分料機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型技術(shù)方案，具有如下優(yōu)點(diǎn)：