[實(shí)用新型]一種加強(qiáng)型車修壁虎螺栓

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202123194119.1
• 申請(qǐng)日: 2021-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN216768013U
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢雪飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 衢州天力緊固件有限公司
• 主分類號(hào): F16B13/06
• 分類號(hào): F16B13/06;F16B41/00
• 代理公司: 衢州維創(chuàng)維邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33282
• 代理人: 陳傳班

本實(shí)用新型涉及壁虎螺栓領(lǐng)域，具體為一種加強(qiáng)型車修壁虎螺栓，包括本體，所述本體的底端安裝有限位圓臺(tái)，且本體表面的下端設(shè)置有膨脹片，所述膨脹片表面的上端安裝有第一凸起，且膨脹片表面的下端安裝有第二凸起，所述膨脹片上方的本體下端設(shè)置有阻擋環(huán)，且本體表面的上端設(shè)置有外螺紋，所述外螺紋表面的一端設(shè)置有墊片，且墊片上方的外螺紋表面設(shè)置有螺母，且活動(dòng)板一側(cè)安裝有延伸至阻擋環(huán)外部的摩擦塊。該加強(qiáng)型車修壁虎螺栓，通過卡合彈簧的彈力，使得活動(dòng)板移動(dòng)帶動(dòng)摩擦塊緊貼孔內(nèi)壁，進(jìn)而配合第一凸起和第二凸起，實(shí)現(xiàn)多重卡合，提高卡合緊密性，避免使用年限較久導(dǎo)致卡合的松動(dòng)，保證其安裝穩(wěn)定性，從而解決了不便于加強(qiáng)牢固性的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壁虎螺栓技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種加強(qiáng)型車修壁虎螺栓。

背景技術(shù)

車修壁虎螺栓對(duì)混凝土空洞深度與清潔度沒有較高的要求，易于安裝，并且價(jià)格不貴，其拉力穩(wěn)定性較強(qiáng)，因此在很多地方均有使用，其可以在混凝土及致密的天然石材，金屬結(jié)構(gòu)，金屬型材等等環(huán)境下穩(wěn)定使用。

在實(shí)際使用過程中，通常將其插入相應(yīng)的孔內(nèi)部，再進(jìn)行敲擊后，轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿，使得膨脹片偏轉(zhuǎn)膨脹實(shí)現(xiàn)卡合固定，但僅靠限位部卡合，年限一久，可能會(huì)導(dǎo)致卡合不夠緊密，進(jìn)而降低安裝的牢固性。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種加強(qiáng)型車修壁虎螺栓，具備便于加強(qiáng)牢固性等優(yōu)點(diǎn)，解決了一般車修壁虎螺栓不便于加強(qiáng)牢固性的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種加強(qiáng)型車修壁虎螺栓，包括本體，所述本體的底端安裝有限位圓臺(tái)，且本體表面的下端設(shè)置有膨脹片，所述膨脹片表面的上端安裝有第一凸起，且膨脹片表面的下端安裝有第二凸起，所述膨脹片上方的本體下端設(shè)置有阻擋環(huán)，且本體表面的上端設(shè)置有外螺紋，所述外螺紋表面的一端設(shè)置有墊片，且墊片上方的外螺紋表面設(shè)置有螺母，所述本體的頂端設(shè)置有遮擋結(jié)構(gòu)。

所述阻擋環(huán)內(nèi)部的下端等角度開設(shè)有預(yù)留槽，且預(yù)留槽內(nèi)部一側(cè)的上端和下端安裝有卡合彈簧，所述卡合彈簧一側(cè)之間的預(yù)留槽內(nèi)部安裝有活動(dòng)板，且活動(dòng)板一側(cè)安裝有延伸至阻擋環(huán)外部的摩擦塊。

進(jìn)一步，所述遮擋結(jié)構(gòu)包括卡槽，所述卡槽開設(shè)在本體內(nèi)部頂端的中間位置處，且卡槽底端中間位置處的本體內(nèi)部開設(shè)有磁吸孔，所述本體的頂端設(shè)置有遮擋板，且遮擋板底端中間位置處安裝有與卡槽相配合的卡塊，所述卡塊底端中間位置處安裝有與磁吸孔相配合的磁吸塊。

進(jìn)一步，所述遮擋板的形狀為圓臺(tái)型，且遮擋板通過卡塊與卡槽的內(nèi)部之間構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步，所述卡塊和卡槽的形狀為倒凸型，且卡塊頂端與遮擋板底端的中間位置處之間固定連接。

進(jìn)一步，所述第一凸起和第二凸起的形狀為弧形，且第一凸起和第二凸起均與膨脹片的表面之間呈焊接一體化結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步，所述摩擦塊的下端呈弧形，且摩擦塊等角度分布有四個(gè)。

進(jìn)一步，所述活動(dòng)板橫截面的面積大于預(yù)留槽一側(cè)開口橫截面的面積，且活動(dòng)板與預(yù)留槽的內(nèi)部之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請(qǐng)的技術(shù)方案具備以下有益效果：

1、該加強(qiáng)型車修壁虎螺栓，通過設(shè)置有摩擦塊、預(yù)留槽和卡合彈簧，通過膨脹片偏轉(zhuǎn)帶動(dòng)第一凸起和第二凸起膨脹卡合在孔內(nèi)部，且下端呈弧形的摩擦塊，便于插入時(shí)，摩擦塊更容易受力往阻擋環(huán)方向移動(dòng)，使得活動(dòng)板滑動(dòng)壓縮卡合彈簧，進(jìn)而可減少插入的阻礙，之后在卡合彈簧的彈力作用下，使得活動(dòng)板移動(dòng)帶動(dòng)摩擦塊緊貼孔內(nèi)壁，進(jìn)而配合第一凸起和第二凸起，實(shí)現(xiàn)多重卡合，提高卡合緊密性，避免使用年限較久導(dǎo)致卡合的松動(dòng)，保證其安裝穩(wěn)定性，從而解決了不便于加強(qiáng)牢固性的問題。