[實用新型]一種安全性高的電門鎖

有效

• 申請號: 202123167826.1
• 申請日: 2021-12-16
• 公開（公告）號: CN216476761U
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 陳洋洋
• 申請（專利權）人: 浙江立昇機車科技有限公司
• 主分類號: E05B15/00
• 分類號: E05B15/00;E05B17/18;E05B71/00
• 代理公司: 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621
• 代理人: 丁國棟

本實用新型提供了一種安全性高的電門鎖，涉及摩托車電門鎖技術領域，旨在解決現有的電門鎖安全行性較低，導致摩托車容易丟失，同時也缺少對電門鎖的防護，在惡劣天氣環境下，容易導致電門鎖損壞的問題，采用的技術方案是，在鎖殼外部罩設鎖罩，并在鎖罩上設置鎖蓋，鎖罩與鎖蓋的配合能夠對電門鎖起到防護作用，避免在惡劣的環境天氣下造成電門鎖受損；在鎖蓋上設置卡塊，并在卡塊與鎖罩之間設置限位機構對鎖蓋限位，通過采用限位機構，增加對鎖蓋的防護；在鎖罩內設置擋板與推板，通過推板帶動兩組擋板分離，將鎖芯裸露出來，并將鑰匙通過推板上的通孔插入鎖芯中，從而啟動電門鎖，提高電門鎖的安全性，同時也增加摩托車的安全性。

技術領域

本實用新型涉及摩托車電門鎖技術領域，具體為一種安全性高的電門鎖。

背景技術

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

電門鎖的專業名稱叫點火開關，就是一上就開一下鑰匙的那個鑰匙孔，這里后面是一套電路，能在打開時接通全車電源，讓各信號燈和喇叭等有電，也能用電啟動，關閉后斷開電路，但同時也短路點火系統，讓摩托車推也推不著。

目前大多數摩托車的電門鎖都是直接裸露在外部，在下雨天或其他惡劣環境的天氣下，電門鎖容易被損壞，存在一定安全隱患；電門鎖裸露在外部，同時也容易被外人使用其他工具將電門鎖開啟，導致摩托車被盜，因此，亟需一種安全性高的電門鎖來解決上述問題。

實用新型內容

鑒于現有技術中所存在的問題，本實用新型公開了一種安全性高的電門鎖，采用的技術方案是，包括鎖殼和鎖芯，所述鎖殼內轉動連接有所述鎖芯，所述鎖芯上設有鑰匙孔；所述鎖殼上還轉動連接有鎖罩，所述鎖罩上鉸接有鎖蓋，所述鎖蓋的一端與所述鎖罩壓裝有扭簧，另一端設有卡塊，所述鎖罩上設有與所述卡塊位置相對應、尺寸相匹配的卡槽，所述鎖罩上設有對所述卡塊的限位機構；所述鎖罩的內部還開設有環槽，所述環槽內滑動連接有擋板和推板，所述擋板為半圓形板，且所述擋板上還開設有擋塊，所述擋塊與所述推板位置相對應，所述擋塊與所述環槽之間還壓裝有壓縮彈簧，所述推板還開設有與所述鑰匙孔位置相對應、尺寸相匹配的通孔。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述推板采用橢圓形板，且與所述擋塊之間滑動連接，在鎖罩內設置擋板與推板，通過推板帶動兩組擋板分離，將鎖芯裸露出來，并將鑰匙通過推板上的通孔插入鎖芯中，從而啟動電門鎖，提高電門鎖的安全性，同時也增加摩托車的安全性。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述卡塊采用彈性元件。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述限位機構包括滑塊和限位塊，所述鎖罩上還開設有滑槽，所述滑槽與所述卡槽連通，所述滑槽內滑動連接有所述滑塊，所述滑塊靠近所述卡槽的一端上設有所述限位塊，另一端與所述滑槽的側壁之間壓裝有復位彈簧，所述卡塊上開設有與所述限位塊位置相對應、尺寸相匹配的限位槽，在鎖蓋上設置卡塊，并在卡塊與鎖罩之間設置限位機構對鎖蓋限位，通過采用限位機構，增加對鎖蓋的防護。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述滑槽內設有滑桿，所述滑塊上開設有與所述滑桿位置相對應、尺寸相匹配的滑孔，所述滑塊在所述滑桿上滑動連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述限位塊與所述卡塊的相向面上開設有斜面，所述限位塊與所述卡塊之間滑動連接，在鎖殼外部罩設鎖罩，并在鎖罩上設置鎖蓋，鎖罩與鎖蓋的配合能夠對電門鎖起到防護作用，避免在惡劣的環境天氣下造成電門鎖受損。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述滑塊的外側還設有防滑橡膠墊，在滑塊外側設置防滑橡膠墊，便于騎行人員通過滑塊將鎖蓋打開。