[實用新型]一種地鐵車輛段檢修平臺安全管控警示裝置有效
| 申請號： | 202123161199.0 | 申請日： | 2021-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN216383306U | 公開（公告）日： | 2022-04-26 |
| 發明（設計）人： | 孫國政;翟永森;劉暢;崔曉航 | 申請（專利權）人： | 易訊科技股份有限公司 |
| 主分類號： | F16M11/04 | 分類號： | F16M11/04;G08B7/06 |
| 代理公司： | 成都華復知識產權代理有限公司 51298 | 代理人： | 蔣文芳 |
| 地址： | 110170 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 地鐵 車輛段 檢修 平臺 安全 警示 裝置 | ||
1.一種地鐵車輛段檢修平臺安全管控警示裝置，包括安裝座(1)和攝像機(2)，其特征在于，所述安裝座(1)的底部固定安裝有揚聲器(4)和警示燈(5)，所述攝像機(2)的頂部固定安裝有連接板(3)，連接板(3)的一側開設有卡槽(12)，所述安裝座(1)的底部開設有凹槽(13)和滑槽(6)，連接板(3)活動插接在凹槽(13)內，且滑槽(6)內滑動安裝有滑框(7)，滑框(7)的一側固定安裝有卡板(11)，卡板(11)活動卡接在卡槽(12)內，且滑框(7)內滑動安裝有豎板(14)，所述滑槽(6)的頂部內壁上開設有定位槽(15)，豎板(14)活動卡接在定位槽(15)內。
2.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛段檢修平臺安全管控警示裝置，其特征在于，所述豎板(14)的底部固定連接有拉桿，拉桿的底端固定安裝有拉環(8)。
3.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛段檢修平臺安全管控警示裝置，其特征在于，所述滑框(7)的另一側固定安裝有兩個導向板(9)，所述滑槽(6)的一側內壁上開設有兩個導向孔，兩個導向板(9)分別滑動連接在對應的導向孔內。
4.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛段檢修平臺安全管控警示裝置，其特征在于，所述豎板(14)的底部固定連接有支撐彈簧，支撐彈簧的底端固定連接在滑框(7)的底部內壁上。
5.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛段檢修平臺安全管控警示裝置，其特征在于，所述滑框(7)的另一側固定連接有壓簧(10)，壓簧(10)遠離卡板(11)的一端固定連接在滑槽(6)的一側內壁上。
6.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛段檢修平臺安全管控警示裝置，其特征在于，所述滑槽(6)的另一側內壁上開設有滑孔，所述卡板(11)滑動連接在滑孔內。
7.根據權利要求2所述的一種地鐵車輛段檢修平臺安全管控警示裝置，其特征在于，所述滑框(7)的底部內壁上開設有豎向孔，所述拉桿滑動連接在豎向孔內。
8.根據權利要求2所述的一種地鐵車輛段檢修平臺安全管控警示裝置，其特征在于，所述凹槽(13)的頂部內壁上固定安裝有梯形板(16)，所述連接板(3)的頂部開設有梯形槽，梯形板(16)活動插接在梯形槽內。
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