[實用新型]隧道內柔性懸掛接觸網防短路電連接結構

有效

• 申請號: 202123160954.3
• 申請日: 2021-12-15
• 公開（公告）號: CN216783310U
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 張振繼;楊金磊;余韜;馬志方;徐斌杰;劉浩;李雙全;邵詩鵬;李愛;張云霞;楊俊明
• 申請（專利權）人: 中鐵第五勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: B60M1/24
• 分類號: B60M1/24;B60M1/20
• 代理公司: 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710
• 代理人: 霍朝霞

本公開涉及電氣化鐵路接觸網技術領域，尤其涉及一種隧道內柔性懸掛接觸網防短路電連接結構。該電連接結構包括電連接線、接觸線連接線夾和承力索連接線夾；電連接線的一端通過接觸線連接線夾與接觸線電連接，電連接線的另一端通過承力索連接線夾與承力索的線芯連接形成電分支接頭，電分支接頭的外側形成有絕緣層外殼。通過在電分支接頭的外側形成絕緣層外殼，增加了絕緣距離，在隧道壁結冰時，承力索、電連接不會產生短路現象，無需鐵路檢修人員頻繁進行除冰作業，減少了人工除冰的頻次，提升了除冰作業效率；并且結構簡單，安裝方便，安裝方式與普通電連接基本一致，無需額外復雜工序。

技術領域

本公開涉及電氣化鐵路接觸網技術領域，尤其涉及一種隧道內柔性懸掛接觸網防短路電連接結構。

背景技術

鐵路隧道內時常存在著滲漏水的現象，在冬、春季隧道內滲漏水還會導致隧道內出現結冰現象。隧道內滲漏水和結冰會造成接觸網帶電體產生放電現象，甚至引起變電所跳閘等故障。

目前針對隧道內滲漏水及其引起的結冰現象，國內最常用的防治措施是人工除冰方式，通過絕緣工具將冰柱敲掉。然而，人工除冰方式，工作量大，效率較低，需要鐵路維護人員頻繁在行車間隔進入隧道內進行除冰。

另外，還有采用絕緣板引流的方式將滲漏水導引至隧道側壁，避開接觸網帶電體，在隧道內設置融冰板等防水除冰措施。然而，上述防水除冰措施均需在隧道內增加一定的附屬設備設施，一旦防水除冰設施設備故障或脫落，會增加隧道內發生事故的可能性。

實用新型內容

為了解決上述技術問題或者至少部分地解決上述技術問題，本公開提供了一種隧道內柔性懸掛接觸網防短路電連接結構。

本公開提供了一種隧道內柔性懸掛接觸網防短路電連接結構，包括：電連接線、接觸線連接線夾和承力索連接線夾；

所述電連接線的一端通過所述接觸線連接線夾與接觸電連接，所述電連接線的另一端通過所述承力索連接線夾與承力索的線芯連接形成電分支接頭，所述電分支接頭的外側形成有絕緣層外殼。

可選的，位于所述接觸線連接線夾與所述電分支接頭之間的所述電連接線的外側包覆有絕緣外皮。

可選的，所述承力索連接線夾為C型壓接式并溝線夾，所述C型壓接式并溝線夾壓接于所述電連接線和所述承力索的線芯上。

可選的，所述C型壓接式并溝線夾的數量為多個，多個所述C型壓接式并溝線夾沿所述承力索的線芯的長度方向依次設置。

可選的，還包括防水阻水傘裙，所述防水阻水傘裙設置在所述電連接線上，并位于所述電分支接頭的下方。

可選的，所述防水阻水傘裙在所述電連接線上的設置位置靠近所述電分支接頭且遠離所述接觸線連接線夾。

可選的，所述防水阻水傘裙的數量至少為兩個，至少兩個所述防水阻水傘裙依次設置在所述電連接線上。

可選的，所述電連接線為抗冰導線。

可選的，所述承力索為絕緣承力索，所述承力索局部剝皮后露出所述承力索的線芯，用以與所述電連接線電連接。

可選的，所述接觸線連接線夾具有滑道，所述滑道的荷重不小于2.0KN。

本公開實施例提供的技術方案與現有技術相比具有如下優點：

本公開提供的隧道內柔性懸掛接觸網防短路電連接結構，電連接線通過承力索連接線夾與承力索的線芯連接形成電分支接頭，通過在電分支接頭的外側形成有絕緣層外殼，增加了絕緣距離，在隧道壁結冰時，承力索、電連接不會產生短路現象，從而無需鐵路檢修人員頻繁進行除冰作業，減少了人工除冰的頻次，提升了除冰作業效率；并且結構簡單，安裝方便，安裝方式與普通電連接基本一致，只需在電連接線與承力索的線芯連接后，在兩者形成的電分支接頭的外側形成絕緣層外殼即可，無需額外復雜工序。