[實(shí)用新型]二級(jí)門擋鎖及具有其的車下吊箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202123139920.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-12-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN216617213U | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周香玲;馬鵬超;吳東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中車長江運(yùn)輸設(shè)備集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05B83/02 | 分類號(hào): | E05B83/02;B61D49/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡鎮(zhèn)西;周俊 |
| 地址: | 430212 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 二級(jí) 門擋鎖 具有 車下吊箱 | ||
1.一種二級(jí)門擋鎖,其特征在于,包括:
鎖座(150),所述鎖座(150)水平布置;
鎖體(151),所述鎖體(151)與鎖座(150)至少部分重合,重合部分之間活動(dòng)連接;所述鎖體(151)遠(yuǎn)離活動(dòng)連接點(diǎn)的部分鎖體(151)能夠依靠自重下垂并與鎖座(150)之間形成銳角,所述部分鎖體(151)的長度小于活動(dòng)連接點(diǎn)與該部分鎖體(151)所在側(cè)的鎖座(150)端部之間的長度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二級(jí)門擋鎖,其特征在于:所述活動(dòng)連接點(diǎn)位于所述鎖體(151)與鎖座(150)的端部或靠近端部的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二級(jí)門擋鎖,其特征在于:靠近活動(dòng)連接點(diǎn)的鎖體(151)端部向外延伸形成把手(153)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的二級(jí)門擋鎖,其特征在于:所述鎖體(151)與鎖座(150)均為一體成型的壓型結(jié)構(gòu),且兩個(gè)壓型結(jié)構(gòu)所在的面互相平行。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的二級(jí)門擋鎖,其特征在于:所述鎖體(151)與鎖座(150)的活動(dòng)連接點(diǎn)采用銷軸(152)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
6.一種車下吊箱,所述車下吊箱(1)包括箱體(11)、活動(dòng)連接于箱體(11)前側(cè)的箱門(12)、用于鎖閉箱體(11)和箱門(12)的掛鎖裝置(13),其特征在于:所述車下吊箱(1)還包括設(shè)于箱體(11)和箱門(12)閉合處的二級(jí)門擋鎖(15),所述二級(jí)門擋鎖(15)為權(quán)利要求1~5任一項(xiàng)所述的二級(jí)門擋鎖(15)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車下吊箱,其特征在于:所述二級(jí)門擋鎖(15)的鎖座(150)端部與箱門(12)上方的箱體(11)前沿固定連接,且鎖座(150)與箱門(12)互相垂直。
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